汽車車燈是汽車的“眼睛”,在汽車造型設計和安全性能方面起著重要的作用。從明火大燈到鹵素大燈,從氙氣大燈到LED大燈,再到激光大燈,汽車車燈的光源技術經歷了多次革命性的變化,不斷提升了照明效果、節能性能和美觀度。
車燈的種類繁多,常見的還有前位燈、后位燈、牌照燈、儀表燈、制動燈、危險報警閃光燈、倒車燈、前霧燈等。這些車燈共同協作,確保車輛在行駛過程中的安全。
近年來,隨著汽車行業產銷的不斷提升,車燈行業發展迅速。目前汽車車燈正全面向LED升級,LED車燈從高端車型逐步向中低端車型普及。汽車燈光源發展至今經歷了四個階段的技術變革:鹵素燈-氙氣燈-LED燈-激光大燈。
根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國汽車車燈行業深度調研及投資機會分析報告》顯示:
汽車車燈行業作為一個競爭激烈的領域,面臨著來自多個環節的成本壓力。上游原材料價格的波動、中游客戶對價格敏感度的提升以及下游消費者對性價比的追求,都使得車燈供應商在成本控制方面面臨巨大的挑戰。
以LED大燈為例,盡管其節能環保和可塑性強的優勢深受市場青睞,但其高昂的成本也成為制約其廣泛應用的一大瓶頸。相比傳統的鹵素大燈或氙氣大燈,LED大燈的生產成本顯著較高,這無疑增加了車燈供應商的成本壓力。
受雙碳政策帶動,新能源行業增長趨勢明顯,據乘聯會預測,2024年國內乘用車總體零售銷量將達2220萬輛,同比增長3%。其中,國內新能源乘用車批發預計達到1100萬輛,凈增量230萬輛,同比增長22%,市場滲透率將達40%。 2022年全球LED大燈滲透率為28.5%,2023年達到35%;中國LED大燈滲透率為21.5%,2023年底達到30%,行業迎來高速發展。
根據燈的位置區分為車內燈和車外燈,前照燈是單車照明系統中價值量最高的車燈產品,單車價值量400-2000元,占比66%;其次是尾燈,單車價值量400-1000元,占比17%。隨著汽車智能化趨勢的發展,汽車車燈也由傳統的照明功能向人車交互、車車交互的智能化功能發展,其中前照燈和尾燈的功能性和價值量是整車照明系統中最高的。
在我國汽車燈具行業中,市場份額主要集中在少數幾家行業領先企業手中。這是因為整車制造商對汽車車燈的技術、質量、成本和交付時間都有著極為嚴格的要求。因此,他們更傾向于選擇那些技術成熟、合作穩定的供應商作為合作伙伴。這些領先的汽車燈具供應商憑借其先進的技術研發能力、嚴格的質量控制體系、高效的成本控制以及可靠的交付能力,贏得了整車制造商的青睞,從而占據了較大的市場份額。
然而,隨著汽車行業向電動化和智能化方向不斷發展,越來越多的其他領域企業開始跨界進入車燈行業。這些企業帶來了新的技術、新的思維和新的市場策略,為汽車燈具行業注入了新的活力。同時,車燈企業也開始積極尋求跨行業的合作機會,通過與其他行業的優勢資源互補,共同推動車燈技術的創新和發展。
這種跨界合作和跨行業競爭的趨勢,將進一步加劇汽車燈具行業的市場競爭。雖然領先企業仍然具有一定的市場優勢,但其他新興企業和跨界企業也不容小覷。它們憑借獨特的優勢和創新能力,有望在汽車燈具市場中獲得一席之地。因此,汽車燈具行業的競爭將日趨激烈,企業需要不斷提升自身的技術實力和市場競爭力,以應對未來的市場挑戰。
在激烈的市場競爭中,企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。報告準確把握行業未被滿足的市場需求和趨勢,有效規避行業投資風險,更有效率地鞏固或者拓展相應的戰略性目標市場,牢牢把握行業競爭的主動權。
更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國汽車車燈行業深度調研及投資機會分析報告》。