車路協同是智慧交通的根基之一,通過5G和C-V2X等技術,將道路、車輛以及相關交通要素進行有效融合,實現車與車、車與路、車與人、車與網絡的實時數據交互,對智慧交通建設起到至關重要的作用。
預計到2025年全球車路協同市場規模將達約1700億美元
根據國際市場研究公司Tech navio的數據, 全球車路協同市場規模預計將在2025年達到約1700億美元,年復合增長率(CAGR)為34.6%。
車路協同是采用先進的無線通信和新一代互聯網等技術,全方位實施車車、車路動態實時信息交互,并在全時空動態交通信息采集與融合的基礎上開展車輛主動安全控制和道路協同管理,充分實現人車路的有效協同,保證交通安全,提高通行效率,從而形成的安全、高效和環保的道路交通系統。
我國車路云協同已經形成完整的產業鏈,由車端、路端、云端、通信、安全技術提供商、集成商等產業角色有機組成。
其中,智能網聯車端(OBU)包括車載終端、T-BOX通信模塊與軟件服務等。據媒體不完全梳理,目前大唐電信(600198.SH)、士蘭微(600460.SH)等廠商主要提供芯片產品;四維圖新(002404.SZ)、高德地圖與百度地圖等主要提供高精度地圖;千方科技(002373.SZ)、東軟集團(600718.SH)、金溢科技(002869.SZ)、易華錄(300212.SZ)等主要提供相關軟件系統。
車路協同系統需要多個領域的尖端技術深度融合,如 AI 與 5G 技術。一方面,車路協同系統的信息主要來源于雷達、攝像機、北斗系統、車載終端等感知層設備,視覺 AI 技術的廣泛應用有助于高效完成身份認證、目標分類、事件預警、追蹤識別,大大提高車路協同系統的信息采集與處理效率,實現更高維度的宏觀實時調控。
另一方面,車路協同系統借助 5G 技術的超低延時、超高可靠與超高速率實現一定區域、一定條件下車與數字化萬物的互聯互通,行業發展與 5G 技術的成熟普及高度協同。
據中研產業研究院《2024-2029年中國車路協同行業深度調研與投資戰略咨詢報告》分析:
近些年來,為了促進車路協同行業發展,我國頒布了多項關于支持、鼓勵、規范車路協同行業的相關政策,如2022年國務院發布的《關于印發“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃的通知》加強智能網聯汽車、自動駕駛、車路協同、船舶自主航行、船岸協同等領域技術研發,開展高速磁懸浮技術研究論證。
《數字交通“十四五”發展規劃》要求,“十四五”期間要推動一批自動駕駛、智能航運測試基地和先導應用試點工程建設;完善自動化分揀設施、無人倉儲、無人車和無人機配送;協同建設車聯網、船聯網,推動車用無線通信技術應用;推動車路協同及自動駕駛相關標準研究制定,加強相關通信接口和協議統籌。
預測,到2030年,中國智慧交通市場規模將達到10.6萬億元。隨著車端、路端、云端智能布局持續完善,C端需求將被逐漸釋放,同時伴隨著自動駕駛市場機制的形成,產業鏈愈加成熟,智慧交通市場未來呈現穩定增長態勢。
車路協同是智慧交通的根基之一,通過5G和C-V2X等技術,將道路、車輛以及相關交通要素進行有效融合,實現車與車、車與路、車與人、車與網絡的實時數據交互,對智慧交通建設起到至關重要的作用。
報告首先分析了國內外車路協同的發展,接著對中國市場運營狀況進行了細致的透析,然后具體介紹了細分市場的發展。隨后,報告對行業相關企業經營、行業競爭格局等進行了重點分析,最后分析了行業發展趨勢并提出投融資建議。本報告數據權威、詳實、豐富,同時通過專業的分析預測模型,對行業核心發展指標進行科學地預測。
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