陳觀秋
車載GPS導航儀與汽車息息相關。因此主要受汽車市場的影響。雖然與發達國家相比，我國汽車工業起步較晚，但國家產業政策支持市場發展迅速，近年來汽車整車制造業得到快速發展，保有量不斷增加。據公安部統計，2023年全國機動車保有量達4.35億輛，其中汽車3.36億輛。截至2023年底，全國新能源汽車保有量達2041萬輛，占汽車總量的6.07%。全國有94個城市的汽車保有量超過百萬輛。
汽車產銷量快速增長。目前已成為全球第一大汽車產銷國。雖然近幾年來，汽車市場發展放緩。但預計隨著我國經濟繼續保持平穩增長，人們收入水平將不斷提高，中國潛在汽車消費需求仍然巨大，汽車消費仍屬于“首次剛需消費”階段。從人均 GDP 和汽車保有的國際橫向比較看，中長期我國汽車市場仍具有較大的增長潛力。由此帶動著我國GPS導航市場的發展，從而也帶動了車載GPS導航儀市場的發展。
2023年中國汽車產銷量首次雙雙突破3000萬輛，創下歷史新高。2023年，我國汽車產銷分別完成3016.1萬輛和3009.4萬輛，同比分別增長11.6%和12%。據中國汽車工業協會統計分析，預計2024年中國汽車總銷量將超過3100萬輛，同比增長3%以上。
近年來，車載GPS導航儀系統的發展非常迅速。目前，人們不但可以在購買新車時選擇導航系統作為選擇配置，還可以在已有的汽車上安裝該設備，甚至可以配置一臺移動式的衛星導航系統，開那輛車就把它放到那輛車上，或者帶著它去野游、爬山。
截止目前，我國共有相關導航設備企業約4萬家，隨著導航設備行業的發展，每年新成立企業數量呈現上升趨勢，車載GPS導航儀行業新增加9602家。
衛星互聯網首次被納入“新基建”范疇后，“十四五”規劃和2035年遠景目標綱要也提出，建設高速泛在、天地一體、集成互聯、安全高效的信息基礎設施。作為未來通信產業發展的重要領域，衛星互聯網潛在的市場價值和稀缺的空間頻率軌道資源因此引發各方關注，全國各地開始布局相關產業鏈。
衛星互聯網可以通俗理解為將地面基站搬入空中的衛星平臺，衛星不受地理地貌環境影響，可提供更高性能及更可靠的通信服務，與地面5G網絡實現深度融合互補，并為6G時代萬物互聯的泛在網絡需求提供支撐。
2035到2050年，我國標準智能汽車體系全面建成。國家將出臺促進道路交通自動駕駛發展的政策，利用多種資金渠道，支持智能汽車基礎共性關鍵技術研發和產業化、智能交通及智慧城市基礎設施重大工程建設等。
中國衛星導航定位協會在京發布的《2024中國衛星導航與位置服務產業發展白皮書》顯示，2023年我國衛星導航與位置服務產業總體產值達到5362億元，較2022年增長7.09%。
據中研產業研究院《2024-2028年中國車載GPS導航儀行業運營策略與投資前景預測報告》分析：
白皮書顯示，2023年國內衛星導航定位終端產品總銷量超過4億臺。其中具有衛星導航定位功能的智能手機出貨量達到2.76億臺。衛星導航設備出貨量的持續增長，進一步激活了國內位置服務市場，國內多個導航地圖供應商正式切換為北斗優先定位，日均使用量已超過6000億次。
按照國家層面的定義，在2035年前，中國將建成更加泛在、更加融合、更加智能的國家綜合定位導航授時體系，為未來智能化、無人化發展提供核心支撐，構建覆蓋天空地海、基準統一、高精度、高智能、高安全、高效益的時空信息服務基礎設施。屆時，由北斗系統所打開的市場空間，以及代表國家底層技術實力的核心產業環節，無疑將迎來新一階段、更為廣闊的發展機遇。
隨著衛星導航系統和地面增強系統的不斷完善，車載GPS導航儀的定位精度將得到進一步提高，為駕駛員提供更加精確的導航服務。
通過與車聯網、大數據等技術的融合，車載GPS導航儀將能夠實時獲取路況信息、交通事件等數據，為駕駛員提供更加及時和全面的信息服務。
隨著消費者對汽車產品的個性化需求增加，車載GPS導航儀也將向個性化、定制化方向發展，以滿足不同消費者的需求。未來的車載GPS導航儀將更加注重用戶體驗，通過人工智能技術提供更加智能的路線規劃、語音交互等功能，使駕駛過程更加便捷和舒適。
報告對國際、國內車載GPS導航儀行業市場發展狀況、關聯行業發展狀況、行業競爭狀況、優勢企業發展狀況、消費現狀以及行業營銷進行了深入的分析，在總結中國車載GPS導航儀行業發展歷程的基礎上，結合新時期的各方面因素，對中國車載GPS導航儀行業的發展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。
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