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糧食物流產業預測:糧食物流行業將進一步提升其智能化、信息化水平

糧食物流行業競爭形勢嚴峻,如何合理布局才能立于不敗?

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糧食物流,狹義地講,就是根據不同需求,選擇最佳運輸路線、最廉價運輸工具而進行的糧食實物移動的活動,以達到最佳經濟和社會效益。

隨著經濟的快速發展和城市化進程的加快,中國糧食產業正面臨著巨大的挑戰。為了實現糧食流通的高效、安全和便捷,糧食物流產業園區在中國得到了迅猛發展。

糧食物流,狹義地講,就是根據不同需求,選擇最佳運輸路線、最廉價運輸工具而進行的糧食實物移動的活動,以達到最佳經濟和社會效益。廣義地講,糧食物流是指糧食從生產布局到收購、儲存、運輸、加工到銷售整個過程中的商品實體運動,以及在流通環節的一切增值活動。它涵蓋了糧食生產布局、品種流向確定、購銷糧食的擺布、糧食實體運動所必需的裝卸存運及加工增值的環節鏈系統。

糧食物流產業發展現狀分析

現代糧食物流體系是由完善配套的糧食流通基礎設施、高效合理的運作方式、科學規范的管理方法和及時準確的信息服務所組成。將現代科學技術和先進管理手段應用到糧食流通各環節,將糧食生產、收購、運輸、倉儲、裝卸、加工、配送、信息等環節有機結合,形成完整的供應鏈,優化糧食物流、商流、資金流、信息流,共同構成一個協調高效低耗的糧食物流體系是現代糧食物流的首要任務。它的重要標志是糧食流通的通道網絡化,過程四散化(即散裝、散卸、散存、散運)、作業機械化、管理信息化,是傳統糧食流通方式的重大變革。

從糧食運輸方式看,主要是鐵路、公路和水路運輸。鐵路運輸,主要承擔從收納庫到終端庫的糧食運輸,運量大、連續性強,鐵路糧食運輸在發達國家仍占有較高的比重。公路運輸,主要承擔糧站庫到收納庫之間的糧食運輸。水路運輸,主要承擔由中轉庫向終端庫集并的糧食運輸和出口糧食的運輸。


2022年全國糧食種植面積11833.2萬公頃,比上年增加70.12萬公頃。其中,稻谷種植面積2945萬公頃,減少47萬公頃;小麥種植面積2352萬公頃,減少5萬公頃;玉米種植面積4307萬公頃,減少25萬公頃;大豆種植面積1024萬公頃,增加183萬公頃。2022年我國糧食物流總量為6.39億噸,其中鐵路糧食物流總量為1.69億噸;港口糧食物流總量為3.12億噸,公路及其他物流總量為1.58億噸。

糧食生產的專業化、規模化必須形成省內區域間、國內省市間以及國際市場的大流通。2015年我國糧食物流總量為3.68億噸,其中省內糧食物流總量為2億噸,跨省糧食物流總量為1.65億噸;2022年糧食物流總量約為6.39億噸,其中省內糧食物流總量為3.24億噸,跨省糧食物流總量為3.15億噸。


值得注意的是集裝箱運輸發展很快,集裝箱運輸與火車相比,優勢在于裝卸糧食方便,可實行“門到門”的服務,集裝箱運輸就可以減輕或避免這些問題的出現,有效保護糧食品質。集中壟斷的格局,由國有糧食收儲企業壟斷主要品種糧食的收購;糧食收購實際上形成了國有糧食收儲企業中的買方壟斷。

根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年糧食物流產業現狀及未來發展趨勢分析報告》顯示:

糧食物流很大程度上受國有糧食企業的直接和間接的影響和支配。從糧食運輸方式看,主要是鐵路、公路和水路運輸。鐵路運輸,主要承擔從收納庫到終端庫的糧食運輸,運量大、連續性強,鐵路糧食運輸在發達國家仍占有較高的比重。公路運輸,主要承擔糧站庫到收納庫之間的糧食運輸。水路運輸,主要承擔由中轉庫向終端庫集并的糧食運輸和出口糧食的運輸。

集裝箱運輸發展很快,集裝箱運輸與火車相比,優勢在于裝卸糧食方便,可實行“門到門”的服務,集裝箱運輸就可以減輕或避免這些問題的出現,有效保護糧食品質。

糧食物流產業未來發展趨勢預測

科技的不斷進步將深刻影響糧食物流行業的發展。例如,物聯網、云計算、大數據、人工智能等先進技術的應用將推動糧食物流行業的智能化、信息化水平提升。這些技術將幫助糧食物流企業實現物流信息的實時監控和管理,優化物流路徑和配送方式,提高物流效率和質量。

展望未來,隨著人口的增長和經濟的發展,糧食物流市場將繼續保持快速發展的態勢。同時,隨著科技的不斷進步和應用,糧食物流行業將進一步提升其智能化、信息化水平,實現更高效、更環保的物流運作。此外,糧食物流行業還將加強與相關產業的融合,形成更完整的產業鏈,推動糧食產業的健康發展。

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