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2025年船舶市場發展現狀調查:全球新船訂單成交量同比降超四成

船舶行業競爭形勢嚴峻,如何合理布局才能立于不敗?

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近年來,全球經濟增速放緩、運力過剩及國際博弈加劇,導致船舶市場出現顯著調整,而中國憑借完整的產業鏈優勢與技術突破,在全球市場中仍保持領先地位,正經歷從規模擴張向質量引領的關鍵轉型。

船舶行業作為國民經濟的重要支柱,是衡量國家綜合國力與科技水平的關鍵標志。它不僅支撐著國際貿易與海洋運輸的命脈,更在海洋資源開發、國防安全等領域具有不可替代的戰略地位。從設計建造到維修拆解,船舶行業覆蓋全生命周期產業鏈,其發展水平直接關系國家海洋戰略的實施與經濟安全。近年來,全球經濟增速放緩、運力過剩及國際博弈加劇,導致船舶市場出現顯著調整,而中國憑借完整的產業鏈優勢與技術突破,在全球市場中仍保持領先地位,正經歷從規模擴張向質量引領的關鍵轉型。

業內人士表示,今年以來,受經濟增速放緩、運力過剩,以及外部國際博弈等因素影響,全球船舶市場下滑明顯。中國船舶集團經濟研究中心數據顯示,2025年1-10月,全球共成交新船訂單1632艘、9487萬載重噸,同比下滑44.5%。

船舶市場發展現狀調查

全球船舶市場在2025年面臨多重壓力,新船訂單量同比大幅下滑,反映出航運業對未來經濟前景的謹慎預期。經濟增速放緩導致國際貿易需求疲軟,傳統散貨船、油輪等運輸船舶的訂單量顯著收縮,而運力過剩問題進一步壓制了新造船市場的活躍度。與此同時,國際海事環保新規的實施推動市場向綠色化、智能化轉型,高附加值船舶如液化天然氣船、新能源動力船的需求占比提升,形成“傳統船型需求萎縮、高端船型逆勢增長”的結構性特征。

據中研產業研究院《2025-2030年船舶市場發展現狀調查及供需格局分析預測報告》分析:中國造船業已連續多年保持全球第一的市場份額,三大指標(完工量、新接訂單量、手持訂單量)均占據世界總量的50%以上,展現出強大的產業韌性。據工信部數據,2025年1—9月,我國造船完工量3853萬載重噸,同比增長6.0%;新接訂單量6660萬載重噸,同比下降23.5%;截至9月底,手持訂單量24224萬載重噸,同比增長25.3%。1—9月,我國造船三大指標以載重噸計分別占世界總量的53.8%、67.3%和65.2%,以修正總噸計分別占47.3%,63.5%和58.6%,繼續保持全球領先。在規模優勢的基礎上,行業正加速向高端化轉型,產品結構從傳統船型向液化天然氣船、極地科考船、深海鉆井平臺等高附加值領域延伸,部分高端船型實現國產化突破,打破了國際技術壟斷。

產業鏈協同方面,長三角、珠三角、環渤海三大造船基地形成產業集群效應,上下游配套企業超過萬家,主機、輔機、零部件的協同發展能力顯著提升。綠色化轉型成效初顯,液化天然氣動力船核心設備實現國產化,氫燃料、氨燃料等零碳船舶技術進入試驗階段,智能航行系統、能效管理平臺等數字化技術開始商業化應用,推動船舶建造周期縮短、運營效率提升。

船舶市場供需格局分析

當前船舶市場的供需矛盾呈現出“短期供過于求、長期結構性短缺”的特點。短期來看,全球航運市場運力過剩疊加新船交付高峰,導致船東訂船意愿低迷,新接訂單量同比下滑明顯。但從長期周期看,現有船隊船齡老化嚴重,大量船舶面臨環保新規下的更新需求,未來五年將迎來新一輪替換周期。同時,海洋經濟的興起帶動海洋工程裝備、水上旅游客船等新興需求增長,為市場注入新動力。

供給端,中國、韓國等主要造船國家的產能利用率維持高位,但受原材料價格波動、勞動力成本上升等因素影響,造船成本持續增加,部分中小船企面臨盈利壓力,行業加速整合,優勢資源向頭部企業集中。需求端,綠色船舶成為市場主流方向,液化天然氣船作為過渡方案需求穩定,氫燃料、電池動力等零碳船型的研發與示范項目逐步落地,政策補貼與環保法規共同推動船東向低碳化轉型。

技術創新是船舶行業轉型的核心驅動力。智能制造技術重構建造流程,數字孿生、工業機器人、智能焊接等技術的應用提升了船體建造精度與效率,部分企業將建造周期縮短15%-20%。船舶運營端,自動駕駛、遠程監控、船體健康監測系統等智能化技術開始普及,區塊鏈在供應鏈金融、跨境登記等場景的試點落地,進一步提升行業數字化水平。政策層面,各國將船舶行業納入戰略性新興產業,中國通過補貼、稅收優惠等措施支持新能源船舶研發與老舊船拆解。國際海事組織的環保新規推動全球船舶動力系統升級,限硫令、碳強度指標等要求倒逼船企加快技術創新,低碳化、零碳化成為行業不可逆轉的趨勢。

船舶行業正處于百年未有之大變局,綠色化、智能化轉型重塑全球競爭格局。短期來看,經濟增速放緩與運力過剩將繼續壓制市場需求,行業面臨周期性調整壓力;但長期而言,環保新規驅動的老舊船更新需求、海洋經濟發展帶來的新興市場機遇,將支撐行業進入新一輪增長周期。

中國船舶業需抓住轉型機遇,以技術創新突破核心瓶頸,推動關鍵配套設備國產化,實現從“規模領先”到“質量引領”的跨越。通過產業鏈協同、政策引導與國際合作,中國有望在新能源船舶、智能船舶等領域構建新的競爭優勢,為全球船舶工業的綠色轉型貢獻中國方案。未來,船舶行業不僅是國際貿易的“載體”,更將成為海洋經濟發展的“引擎”,在服務國家戰略、推動全球可持續發展中發揮更加重要的作用。

想要了解更多船舶行業詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2025-2030年船舶市場發展現狀調查及供需格局分析預測報告》

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2025-2030年船舶市場發展現狀調查及供需格局分析預測報告

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