中國智能制造主要細分產業發展分析

《2024-2029年中國智能制造產業發展前景預測與深度調研分析報告》分析內容具體如下：

3D打印

3D打印又稱增材制造，是一種以數字模型文件為基礎，運用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過逐層打印的方式來構造物體的技術。區別于傳統減材制造，3D打印通過對模型數字化立體掃描、分層處理，借助于類似打印機的數字化制造設備，將材料不斷疊加形成所需的實體模型。3D打印在中小批量生產成本控制、個性化生產、生產可預測性和材料利用率等方面與傳統技術相比都具有明顯優勢。

3D打印產業鏈的上游為原材料、核心硬件和輔助運行系統的供應商。中游以3D打印設備生產廠商為主，大多亦提供打印服務業務及原材料供應，在整個產業鏈中占據主導地位。下游主要為3D打印服務對象，3D打印主要應用于航空航天、汽車工業等領域，以工業級應用為主。

圖：3D打印行業產業鏈

中國3D打印技術在材料研發、設備性能提升等方面取得了顯著進展。新型材料如高性能金屬合金、生物可降解材料等不斷涌現，拓寬了3D打印的應用領域。設備方面，國產3D打印機在精度、速度和穩定性上有了很大提高，部分技術已達到國際先進水平。
3D打印在航空航天、汽車制造、醫療健康、文化創意等領域的應用日益廣泛。在航空航天領域，用于制造復雜零部件，如發動機葉片、機翼結構件等，可大幅減少零部件重量和制造周期。在醫療領域，可定制個性化的醫療器械、人體組織和器官模型等，為精準醫療提供支持。

隨著技術的不斷成熟和市場需求的增加，中國3D打印產業規模持續擴大。據統計，2023年期間，我國3D打印產業規模達447.9億元。

圖：2021-2023年中國3D打印產業規模

機器人

我國已形成完整的機器人產業鏈。上游核心零部件又可以分為減速機、伺服電機以及控制器等，代表公司有綠地諧波、埃斯頓、中大力德等；中游包括本體制造商包括機器人、新松機器人、埃斯頓、拓斯達、埃夫特等，系統集成商則將機器人本體與具體使用場景相結合，包括克來機電、華昌達、賽騰股份等，具備從上游核心零部件到中游本體制造再到下游系統集成與應用全產業鏈自主生產與配套能力。

圖：機器人行業產業鏈圖譜

中國是全球最大的工業機器人市場，汽車、電子、機械等行業對工業機器人的需求持續旺盛。國產工業機器人在焊接、搬運、裝配等領域的應用不斷拓展，市場份額逐步提高。同時，機器人技術不斷升級，智能化、柔性化程度越來越高，能夠更好地滿足企業多樣化的生產需求。

在消費升級和老齡化社會的背景下，服務機器人市場迎來快速發展。家用服務機器人如掃地機器人、陪伴機器人等已逐漸普及，市場規模不斷擴大。此外，在醫療、教育、金融等領域，專業服務機器人的應用也在不斷探索和推廣，如醫療機器人輔助手術、教育機器人輔助教學等。

圖：2021-2023年中國機器人行業市場規模

中國機器人產業鏈涵蓋了從核心零部件制造、機器人本體生產到系統集成、應用服務等多個環節。在核心零部件方面，雖然部分高端零部件仍依賴進口，但國內企業在減速機、控制器等領域的研發和生產能力不斷提升。同時，機器人產業園區和創新平臺不斷涌現，為產業發展提供了良好的生態環境。

衛星導航

北斗衛星導航系統的全面建成并投入使用，為中國衛星導航產業發展提供了堅實基礎。北斗系統在定位精度、可靠性等方面具有獨特優勢，已廣泛應用于交通運輸、農林漁業、水文監測、氣象預報等多個領域。例如，在交通運輸領域，北斗系統可實現車輛的精準定位和導航，提高運輸效率和安全性。

隨著北斗系統的應用推廣，中國衛星導航產業規模呈現快速增長的態勢。據相關報告顯示，2023年我國衛星導航與位置服務產業總體產值規模增長至為6202.53億元，預計未來市場規模將進一步擴大。

圖：2021-2023年中國衛星導航服務行業市場規模

衛星導航與物聯網、大數據、人工智能等技術的融合創新不斷深化，催生了一系列新的應用場景和商業模式。如智能交通領域的車聯網應用，通過衛星導航與通信技術的融合，實現車輛與車輛、車輛與基礎設施之間的信息交互，提高交通智能化水平。