皮卡行業深度調研及投資機會2024

皮卡作為一種特殊的汽車種類，早已超越了最初的載貨功能，成為表達個性、探索自由和實現多樣化生活方式的工具。隨著消費者需求的多元化，國內皮卡市場正逐漸擴大，年輕化、個性化的消費趨勢，促使皮卡制造商在設計和功能上進行更多的創新嘗試，中國皮卡產業向多元化、高質量和技術創新方向加速邁進。

皮卡市場主要集中在西北和西南地區，這些地區的地理環境復雜，對皮卡車型的需求。尤為旺盛北方市場近年來也成為皮卡車企關注的重點，多家車企推出極寒版產品以滿足北方市場的特殊需求。

根據中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國皮卡行業深度調研及投資機會分析報告》顯示：

皮卡行業深度調研及投資機會

當前，隨著皮卡產品優勢被越來越多的用戶發掘和認可，皮卡文化也在中國落地生根。在中國，皮卡仍是少年;在全球，皮卡大有可為。

2023年，長城炮的全球化戰略持續向縱深推進，目前已在全球四大洲50余國上市。長城炮堅持全球研發、全球制造、全球共享，打造真正的全球車，讓世界看到中國皮卡的力量。

眼下，隨著消費結構升級化、消費群體年輕化、消費需求品質化、用車生活休閑化等趨勢到來，皮卡市場正在煥發新的生機。

長城皮卡公布5月銷量數據。1-5月，長城皮卡全球累計銷售76665輛，國內終端市占率近50%，中國每賣出兩臺皮卡，就有一臺是長城。其中，海外1-5月累計銷售19231輛，同比增長9.6%。

長城炮1-5月全球累計銷售55260輛，累計44個月銷量過萬，蟬聯皮卡銷量冠軍。長城炮、風駿、金剛炮斬獲皮卡市場單車型銷量前三。

長城皮卡已連續26年銷量第一，全球累計銷量突破259萬輛。在品類創新、用戶共創、全球化發展三大引擎驅動下，長城炮不斷向上突破，助力中國皮卡走向世界。

隨著國產皮卡產品力的不斷提升，越來越多的中國車企將目光轉向了海外市場，出海逐漸成了車企的第二增長曲線。據中國汽車工業協會統計的數據，今年1-3月，國產皮卡累計出口57117輛，同比增長50.8%。

海外市場熱度不減。“這說明，中國皮卡正迎來前所未有的發展機遇，海外市場將成為中國皮卡實現更大突破的關鍵所在。”

皮卡市場現狀

當前，中國皮卡市場正值上升階段，潛力無限，但依然存在諸多不確定性因素。比如部分地區對皮卡解禁不徹底，強制報廢、一年一檢等制度嚴重制約了皮卡市場擴容。此外，隨著皮卡受眾范圍擴大，皮卡面臨著與SUV、MPV等其他家用類車型競爭市場的壓力，這些限制因素都在一定程度上制約了皮卡的發展。

今年 1-4月，國內新能源皮卡的累計銷量為2864輛，與去年同期的1092輛相比，同比增長了162.27%，增長比較迅猛。雖然銷量的絕對值還是不夠大，但按照這樣的速度增長，月銷量突破千輛以上指日可待。4月份銷量已經達到了932輛，看好剛剛過去的5月份銷量能夠再進一步。

雷達皮卡1-4月累計銷量達到1252輛。其中，雷達RD6的銷量為1169輛，雷達地平線的銷量為83輛。因為雷達地平線僅在4月底正式上市，所以只銷售了不到一個月時間。5月銷量有望進一步增加。

皮卡市場展望

隨著皮卡市場的不斷發展和消費需求的不斷變化，皮卡企業需要注重產品質量和創新，提高自身的競爭力。同時，隨著新能源時代的到來和環保政策的推動，皮卡行業也需要積極應對可持續發展的挑戰，加大技術研發力度，提高產品的環保性能。預計在未來幾年內，皮卡市場將繼續保持穩定增長態勢，同時市場競爭也將更加激烈。

皮卡解禁政策邁入第八個年頭，市場潛力逐漸釋放。皮卡用戶以男性為主，年齡偏小，未婚比例高，追求生活品質、愛好戶外活動和越野等。皮卡的多功能性、舒適性和個性化需求日益增加，消費者對于皮卡產品的要求不斷提高。

在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。中研網撰寫的皮卡行業報告對中國皮卡行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。同時揭示了市場潛在需求與潛在機會，為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

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