平衡車相對于其他交通工具最獨特的特點是節能環保。如今全球變暖將給地球帶來滅頂之災,而氣溫變暖的罪魁禍首之一,就是工業廢氣的大量排放。交通工具中的汽車尾氣廢氣的排放也是重要原因之一。當今世界的另一個危機就是能源危機,節能環保交通工具取代傳統是必然趨勢,為平衡車的發展提供了廣闊的發展空間。
交通運輸部科學研究院研究員熊燕舞認為,短交通在我國交通運輸體系中相當于“慢行交通系統”,以電動兩輪車、電動滑板車等非機動車為主,具有輕便、靈活甚至潮酷的特點,可以在通勤與公交地鐵進行接駁等多場景中應用。電動滑板車、自行車、電動自行車、步行等搭配起來,能夠減少私家車過度使用,從而緩解停車難、擁堵痛、污染大、排放多的難題,實現綠色低碳出行理念。
電動平衡車,也被稱為體感車、思維車、平衡車等,是近年來逐漸興起的一種新型綠色交通工具和娛樂工具。
電動平衡車作為一種新型的交通工具,其車輪是并排固定的方式,與電動自行車和摩托車車輪前后排列的方式不同。它不僅具有零排放、低噪音等環保特點,而且由于其小巧便攜、操作靈活,已逐漸受到現代人的青睞。無論是作為城市短途出行的交通工具,還是作為休閑娛樂的玩具,電動平衡車都展現出了巨大的市場潛力和發展前景。
由于電動平衡車綠色環保、機動靈活、控制簡便等特點,已經越來越深入人們的生活。
與傳統交通工具相比具有攜帶方便、駕駛簡單、旋轉靈活及綠色環保等諸多優勢,逐漸成為青年群體的出行新選擇,既方便了短途出行,又解決微交通痛點問題,與公交系統、停車場、住家、辦公區接駁成為完整的循環交通鏈條,有效緩解交通壓力的同時也實現了綠色出行的倡導。
我國是全球電動平衡車生產大國,且主要用于出口。根據相關數據顯示,目前我國生產了全球大約90%的電動平衡車,其中有60%左右的產品都通過出口的方式銷售到全球。目前平衡車出口市場仍然以歐美市場為主,產品系列以無桿二輪車(俗稱扭扭車)最受消費者歡迎,每輛車出口平均價格約90美元。
據中研產業研究院《2024-2029年電動平衡車行業市場深度調研與投資潛力研究報告》分析:
隨著市場發展向好,近年我國平衡車相關企業數量不斷增多,市場競爭逐漸加劇。根據數據顯示,2017年我國平衡車生產商已增加至上千家,到2022年我國平衡車相關企業數量已達1188家,同比增長13.58%。
電動平衡車是一款發展前景非常廣闊的產品。從現在來看,現在已經在很多地方打開了市場,但事實上整個市場還沒有被完全地開發出來,還有著很大的潛力,可說是一片藍海區域。
電動平衡看似很簡單的代步工具,對許多領域的技術都有涉及,包括:機械學、微型計算機技術、控制技術、傳感器技術、電機驅動技術、蓄電池及材料技術等,具有廣泛應用價值和產業前景。
需要注意的是近年來,由電動平衡車造成的各類安全事故頻發,對人們的人身安全和財產安全都造成了嚴重威脅。一段時間以來,電動平衡車能不能“上路”、能上哪些路、造成“交通”安全事故該如何定責等問題備受爭議,這些問題均取決于電動平衡車的屬性劃定。
2020年,中消協發布的消費警示稱,電動平衡車產品屬性不明確,不當使用風險大。中消協指出,電動平衡車不屬于機動車,也不在幾類非機動車的產品目錄之列,而是與滑板、旱冰鞋等性質相近、功能相似,可以看作是滑行工具。我國《道路交通安全法實施條例》第七十四條規定,行人不得在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。出于道路交通安全考慮,北京、上海、南京、廣州、武漢、成都等多地已經明確禁止電動平衡車上路。
我們對電動平衡車行業進行了長期追蹤,結合我們對電動平衡車相關企業的調查研究,對我國電動平衡車行業發展現狀與前景、市場競爭格局與形勢、贏利水平與企業發展、投資策略與風險預警、發展趨勢與規劃建議等進行深入研究,并重點分析了電動平衡車行業的前景與風險。
想要了解更多電動平衡行業詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年電動平衡車行業市場深度調研與投資潛力研究報告》。