國家郵政局監測數據顯示,今年“五一”假期全國郵政快遞業攬投快遞包裹40.32億件。其中,攬收快遞包裹19.99億件,日均攬收量同比增長32.7%;投遞快遞包裹20.33億件,日均投遞量同比增長28.6%。
“五一”假期期間,全國各地群眾出游需求旺盛,郵政快遞業抓住發展機遇,發揮寄遞業務優勢,主動融入旅游業發展,積極探索“快遞+旅游”的行業融合發展新路徑,全國400萬快遞小哥堅守崗位,為景區游客提供旅游紀念品、當地特產、行李寄遞等多項服務。
根據我們的分析報告《2024-2029年中國民營快遞行業市場深度調研與發展趨勢報告》顯示
快遞,連接千行百業,聯系千家萬戶,連通線上線下,既是暢通生產與消費的重要渠道,也是觀察經濟發展的一扇窗口。
國家郵政局快遞大數據平臺顯示,10月23日上午7時39分,2023年我國第1000億件快件產生,比去年達到千億件提前了39天時間,彰顯了我國經濟持續向好、加速循環的強勁動力。
快遞量越來越多,快遞行業卻越來越“卷”。今年以來,“不上門必賠付”“次日達”“小時達”“夜間攬收”等新服務層出不窮,消費者體驗越來越好,快遞企業的利潤并沒有顯著提高。
在山城重慶,快遞企業主動與下浩老街等知名景區攜手,共同打造“旅游+快遞”一站式服務,通過設置流動服務車、增設智能服務柜等方式,讓游客在品嘗特色美食、選購文創產品的同時輕松享受便捷的寄遞服務;在深圳,快遞企業創新多場景服務模式,將攬收點直接開進了機場、高鐵站、口岸、酒店和景區,方便游客輕松赴約、出行無憂;在湖南長沙,一件件伴手禮、紀念品從黃興路步行街24小時寄遞點發出,被送往全國各地;在江西景德鎮,快遞企業提前準備好縫隙填充物、氣囊袋、加固箱等包材,幫助游客把中意的瓷器平穩送到家。
除了服務假日經濟,快遞企業也在升級完善寄遞解決方案,加快服務地方特色產業。在山東菏澤,芍藥等鮮花迎來寄遞旺季,快遞企業制定鮮花專屬運輸方案,快遞小哥化身成“護花使者”,為這份“美麗”的傳遞保駕護航。同樣的場景也在全國各地發生,大連的櫻桃、海南的荔枝、舟山的海鮮……快遞拓寬了多地優質農產品銷售渠道,推動了一大批具有地域特色的產業持續壯大。
“快遞行業將會全面擁抱數字化,利用大數據、云計算、物聯網等先進技術,提升快遞服務的效率、質量,以及安全性和便捷性,滿足客戶個性化、多元化、高品質的需求。”韻達速遞董事長聶騰云說。
“整個快遞行業每天要處理數億件的快件,在海量快遞背后,科技很關鍵,數智化運營和精細化管理是相輔相成的。”申通快遞董事長陳德軍說。
“快遞的未來一定是依托數字化、智能化和信息化而展開的綜合物流的競爭。”中通快遞董事長賴梅松說,中通全面擁抱科技做強快遞主業。
一句話,如今的快遞,其實是“有輪子”的科技公司。
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