2024年中國船舶智能化行業深度分析及發展前景預測

今年一季度，汽車、船舶等高附加值產品出口表現亮眼，其中，船舶出口額同比大增113.1%。據了解，今年一季度，上海市船舶出口額達到139億元，較去年同期增長近130%。

數量增長的同時，船舶出口也更加綠色、智能。在江蘇揚州的一家船廠，研發團隊正在討論950箱雙燃料支線集裝箱船的技術優化，由于雙燃料船空間緊湊，研發人員通過貨艙設計，解決了艙內冷藏箱和危險品箱同時通風的需求。

船舶智能化是指利用傳感器、通信、物聯網、互聯網等技術手段，自動感知和獲得船舶自身、海洋環境、物流、港口等方面的信息和數據，并基于計算機技術、自動控制技術和大數據處理分析技術，在船舶航行、管理、維護保養、貨物運輸等方面實現智能化運行的船舶。

船舶智能化的目的是使船舶更加安全、更加環保、更加經濟和更加可靠，推動船舶產業的“數字化轉型、智能化升級”。

船舶智能化行業深度分析

船舶智能化行業一直以來是航運業發展的關鍵環節，其發展將使船舶安全、運營效率和遵從性改善，以及國際航運安全性和可操作性增強。

船舶智能化行業對船舶制造領域而言，知識的管理和應用也是研發制造經驗傳承、提升業務效率質量以及縮短建造周期，從而實現以數據驅動業務改善和決策的必然需要。

船舶智能化行行業運用實時數據傳輸匯集，結合數據分析、遠程控制等信息化技術，實現船舶感知、分析和決策的智能化，從而提升船舶運行效率。從設計階段就開始進行智能系統的統籌布局，通過對船舶各項顯示和操作系統進行集成，提高自動化程度，從而提高航行的經濟性。效率和效益的提升，是智能船舶發展的根本方向。

據中研產業研究院《2024-2029年中國船舶智能化行業深度分析及發展前景預測報告》分析：

最新數據顯示，2024年1—2月，我國造船完工量826萬載重噸，同比增長95.4%;新接訂單量1520萬載重噸，同比增長64.4%。截至2月底，手持訂單量14919萬載重噸，同比增長31.3%，造船三大指標國際市場份額繼續全球領先。

不僅造船業三大指標繼續全球領跑，今年1—2月，我國新接訂單量更是占國際市場份額的69.5%，這意味著中國造船業正逐漸在全球市場中掌握主動權。造船完工量和手持訂單量也占全球總量的56.5%和56.1%，中國已經成為具有世界影響力的造船大國。

船舶智能化行業發展前景預測

隨著信息技術的不斷變革，船舶也在科技浪潮中踏浪前行，尤其是當前新型基礎設施的完善，拓寬了智慧船舶發展的深度。當前，船舶行業已開始投入智能化的領域，把智能技術應用到船舶上，以求更高的安全性、更好的駕駛體驗，以及更環保的運行程序等。

同時，船舶智能化也吸收了大量的先進技術，讓船只能更好地解決在安全和運行中存在的問題。例如，在船舶智能化技術的推行下，可以解決海洋設備日益增多，操作繁復的問題，以及海事技術行業中的環境循環技術和船舶運行技術等。

此外，隨著無人駕駛技術的不斷完善和成熟，無人駕駛智能船的應用領域將進一步拓寬。未來，我們可以期待無人駕駛智能船在海洋資源勘探、環境監測、海上救援等領域發揮更大的作用。同時，智慧船舶的發展也將推動航運業的數字化轉型，為構建智慧海洋、數字中國貢獻力量。

報告對中國船舶智能化行業的內外部環境、行業發展現狀、產業鏈發展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業、發展趨勢、機會風險、發展策略與投資建議等進行了分析，并重點分析了我國船舶智能化行業將面臨的機遇與挑戰。

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