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電氣化鐵路牽引供電系統行業發展前景機遇分析2024

電氣化鐵路牽引供電系統行業競爭形勢嚴峻,如何合理布局才能立于不敗?

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電氣化鐵路牽引供電系統作為鐵路電氣化建設的重要組成部分,其市場規模隨著鐵路電氣化率的提升而不斷擴大。

近年來,我國新能源產業發展進一步提速,截至2024年4月底,我國風電、光伏發電累計裝機超過11億千瓦,同比增長約38%,新能源消納需求大幅增加。

電氣化鐵路牽引供電系統作為鐵路電氣化建設的重要組成部分,其市場規模隨著鐵路電氣化率的提升而不斷擴大。近年來,中國電氣化鐵路發展迅猛,截至2019年末,國家鐵路電氣化里程已達到10萬公里,電氣化鐵路承擔的鐵路運量比重超過80%。

根據市場調研在線網發布的報告,2019年中國電氣化鐵路牽引供電系統變壓器行業的市場規模約為250億元,同比增長了11.9%。預計隨著鐵路電氣化率的進一步提高,電氣化鐵路牽引供電系統市場將繼續保持增長態勢。

根據中研普華研究院撰寫的《2024-2029年全球與中國電氣化鐵路牽引供電系統市場分析及趨勢預測報告》顯示:

電氣化鐵路牽引供電系統行業發展前景機遇分析

電氣化鐵路牽引供電系統是供給電力機車牽引用電的供電系統,主要由牽引變電所和接觸網組成。該系統負責將發電廠經高壓輸電線送來的電能轉換為適合電力機車使用的電流與電壓,并通過接觸網向機車供電。隨著我國鐵路電氣化的不斷推進,電氣化鐵路牽引供電系統市場呈現出良好的發展態勢。

電氣化鐵路牽引供電系統主要由牽引變電所和接觸網組成。牽引變電所將發電廠經髙壓輸電線送來的110kV或220kV的三相交流電變換成適合于電力機車的電流與電壓后,送至接觸網,再由接觸網向機車供電。按向機車供電的電流制式分為直流與交流。

近年來,我國政府相關部門先后發布了一系列旨在提高行業自動化、智能化水平的政策文件,如《智能檢測裝備產業發展行動計劃(2023—2025年)》《推動能源電子產業發展的指導意見》《“十四五”智能制造發展規劃》等。在國家產業政策的支持下,電氣機械和器材行業將迎來發展機遇。

在市場需求結構方面,我國電氣化鐵路牽引供電系統變壓器設備的需求主要來源于高速鐵路、普通鐵路及城市軌道。

近日,由廣東鐵投集團所屬梅龍公司投資建設的梅龍高鐵首座220千伏牽引變電所——五華牽引變電所一次受電成功,梅龍高鐵強電工程的“心臟”正式跳動,為后續接觸網受電及聯調聯試提供了有力保障。

梅龍高鐵是粵東地區對接華中、華北地區的高速客運通道的組成部分,是支撐蘇區梅州融入粵港澳大灣區國家發展戰略的重要基礎設施,是長三角經海西經濟區聯系珠三角地區重要的輔助通道。

牽引變電所被譽為牽引供電系統的“心臟”,容量為50兆伏安,將外部電網提供的220千伏交流高壓電變換為27.5千伏,輸送到鐵路線上方架設的接觸網,給電力機車供電。五華牽引變電所采用兩路220千伏進線電源,兩回電源互相獨立,一主一備。牽引變電所采用狀態感知系統、智能通風系統、沉降監測系統等,具有全息感知、多維融合、智慧運維等特點,可系統地提高供電可靠性、實現無人值守功能,達到增效、降碳目的。五華牽引變電所送電后,沿線所有供電接觸網及其相連部件帶有27.5千伏高壓電,相當于家庭用電220伏電壓的125倍。

梅龍高鐵建成后,梅州到廣州、深圳等粵港澳大灣區城市通行時間將縮短至1.5小時內,將極大提高通道的輸送能力和改善運輸組織效率。

電氣化鐵路牽引供電系統市場規模

國家對于鐵路電氣化的政策扶持力度加大,為電氣化鐵路牽引供電系統市場提供了良好的發展環境。隨著技術的不斷進步,如高效的牽引變流器技術、智能化的供電網監控技術等的應用,進一步提高了電氣化鐵路牽引供電系統的效率和可靠性,推動了市場的發展。

電氣化鐵路相比傳統鐵路具有更低的碳排放和環境污染,符合現代社會對于環保的需求,推動了電氣化鐵路牽引供電系統市場的發展。

我國不斷加大對高速鐵路的投資,高速鐵路中應用電氣化鐵路牽引供電系統的需求較多,占比達到52.19%。普通鐵路的電氣化改造也是牽引供電系統市場的重要需求來源。隨著城市軌道交通網絡的不斷完善,城市軌道交通對電氣化鐵路牽引供電系統的需求也在增加。

根據市場調研數據,中國電氣化鐵路牽引供電系統變壓器行業的市場規模在不斷擴大。2019年市場規模約為250億元,同比增長了11.9%。預計隨著鐵路電氣化率的進一步提高,市場規模將繼續增長。

電氣化鐵路牽引供電系統行業市場趨勢

氣化鐵路牽引供電系統涉及的技術領域廣泛,包括電力電子、自動控制、通信等多個領域,要求企業具備較高的專業化水平。

由于不同鐵路線路的技術參數和運行需求不同,電氣化鐵路牽引供電系統需要根據具體情況進行定制化設計,以滿足客戶的特定需求。隨著中國高鐵“走出去”戰略的推進,電氣化鐵路牽引供電系統市場也面臨著國際化競爭和合作的機會。

隨著人工智能、物聯網等技術的不斷發展,電氣化鐵路牽引供電系統將實現更高程度的智能化和自動化,提高系統的安全性和可靠性。綠色化和低碳化已經成為電氣化鐵路牽引供電系統行業發展的重要趨勢。行業將致力于研發更加環保、節能的供電系統,采用可再生能源和清潔能源作為動力源。

中國電氣化鐵路牽引供電系統企業將進一步拓展國際市場,提高產品的國際競爭力,積極參與國際競爭和合作。

電氣化鐵路牽引供電系統市場具有廣闊的發展前景和潛力。隨著技術的不斷進步和政策的支持,市場將繼續保持增長態勢。企業需要加強技術研發、提高服務質量、拓展國際市場等方面的工作,以抓住市場機遇并實現可持續發展。

在激烈的市場競爭中,企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。中研網撰寫的電氣化鐵路牽引供電系統行業報告對中國電氣化鐵路牽引供電系統行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析,并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。同時揭示了市場潛在需求與潛在機會,為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據,同時對政府部門也具有極大的參考價值。

想了解關于更多電氣化鐵路牽引供電系統行業專業分析,可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2024-2029年全球與中國電氣化鐵路牽引供電系統市場分析及趨勢預測報告》。同時本報告還包含大量的數據、深入分析、專業方法和價值洞察,可以幫助您更好地了解行業的趨勢、風險和機遇。

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