航空客運行業市場現狀分析2024：中國國航等航空公司5月旅客周轉量同比上升

航空客運(Air Passenger Transport)是使用飛機、直升機及其他航空器運送人員的一種運輸方式，具有快速、機動的特點，是現代旅客運輸，尤其是遠程旅客運輸的重要方式。

按照飛行區間，可以將航空客運業務分為國際航線客運、國內航線客運和港澳航線客運。

航空客運行業市場現狀分析

1、韓國今年前4月接待中國大陸游客同比大增470.1%

韓國觀光公社(旅游發展局)17日發布的數據顯示，韓國今年前4月接待外國游客同比激增86.9%。按游客來源地看，中國大陸游客同比大增470.1%，日本增加85.7%，菲律賓(75.7%)、印尼(50.8%)、馬來西亞(35.1%)、越南(29.4%)、新加坡(10.6%)等東南他國家出現了兩位數增長。

2、中國國航等航空公司5月旅客周轉量同比上升

南方航空公告，2024年5月，公司及所屬子公司客運運力投入同比上升11.64%，其中國內同比下降2.58%、地區和國際分別同比上升41.83%、106.88%;旅客周轉量同比上升23.21%，其中國內、地區、國際分別同比上升9.04%、43.39%、116.81%。

中國東航發布2024年5月運營數據，2024年5月，公司客運運力投入同比上升16.18%，達到2019年同期的108.30%;旅客周轉量同比上升34.08%，達到2019年同期的106.66%;客座率為80.83%，同比上升10.80個百分點，2019年5月客座率為82.07%。

中國國航公告，2024年5月，公司及所屬子公司合并旅客周轉量同比、環比均上升。客運運力投入同比上升13.9%，環比上升5.1%;旅客周轉量同比上升30.9%，環比上升4.5%。

吉祥航空公告，2024年5月，公司客運運力投入(按可用座位公里計)同比上升15.74%;旅客周轉量(按收入客公里計)同比上升19.57%;客座率為82.44%，同比上升2.64%。

3、香港今年前5個月訪港旅客按年增約八成

香港旅發局6月17日公布，5月訪港旅客約340萬人次，按年增兩成，其中內地旅客占逾77%。今年首5個月訪港旅客按年增約八成。

據中研產業研究院《2024-2029年中國航空客運行業市場分析及發展前景預測報告》分析：

進入21世紀后，我國經濟發展進入又好又快的發展軌道，國民經濟持續高速增長，航空運輸需求旺盛，民用機場建設掀起新一輪發展高潮。中央和地方政府不斷加大對民用機場建設的投入，逐步拓寬了機場建設融資渠道。北京、上海、廣州三大樞紐機場的中心地位日益突出，昆明、成都、西安、武漢、深圳等重要城市機場的骨干作用進一步增強，支線機場的建設向中、兩部地區傾斜。

我國民航行業是一個特定的從事飛行服務的行業，占據著重要的地位。近年來，隨著經濟發展，人們的旅行需求逐漸上升，國內航空市場不斷發展，乘客量不斷上升，經濟社會發展提供了有力的市場支持。

中國經濟韌性強、潛力大、長期向好的基本面，為民航業恢復提供了最根本的保障和支撐。經濟和產業鏈的恢復能帶動民航出行需求回暖以及航空貨運需求穩定。隨著我國民航市場逐步恢復、服務質量不斷提升、票價水平回歸理性，航空市場仍有較大增量空間。

我們對航空客運行業進行了長期追蹤，結合我們對航空客運相關企業的調查研究，對我國航空客運行業發展現狀與前景、市場競爭格局與形勢、贏利水平與企業發展、投資策略與風險預警、發展趨勢與規劃建議等進行深入研究，并重點分析了航空客運行業的前景與風險。

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