一、彈簧行業概述
彈簧是一種利用彈性來工作的機械零件。彈簧的種類復雜多樣,按形狀分,主要有螺旋彈簧、渦卷彈簧、板彈簧、異型彈簧等。
彈簧是一種利用彈性來工作的機械零件,廣泛用于機器和儀表中。彈簧制造的產業鏈上游主要涉及鋼鐵、線材行業;下游應用領域則涉及汽車、工程機械、電力和家電等行業。在上游供應方面,彈簧鋼作為彈簧制造的主要原料之一,近年來供給較為穩定,但是高檔彈簧鋼多依賴進口;在下游需求方面,隨著汽車工業和鐵路建設的發展,為彈簧需求提供了持續的增長動力。
近年來,國民經濟的迅速發展拉動了我國彈簧行業的快速增長,機械設備更新換代的需要和配套主機性能提高的需要,對彈簧行業技術水平、質量水平的提升有較大的促進作用。彈簧制造業的發展也促進了上游和橫向產業的聯動發展。
我國的工業制造業和汽車工業要加快發展,而作為基礎組成部分之一的彈簧工業需要及早發展,以適應整個民族工業的快速發展。此外,彈簧產品規模和品種的擴大,質量水平的提高,也是機械設備升級和配套主機性能提高的需要。因此,彈簧產品在整個國家的工業發展中起著重要的作用。
2023年中國汽車產銷量首次雙雙突破3000萬輛,創下歷史新高。2023年,我國汽車產銷分別完成3016.1萬輛和3009.4萬輛,同比分別增長11.6%和12%。據中國汽車工業協會統計分析,預計2024年中國汽車總銷量將超過3100萬輛,同比增長3%以上。
據中研產業研究院《2024-2029年中國彈簧行業市場分析及發展前景預測報告》分析:
近年來,中國汽車產銷量持續增長,為汽車彈簧行業提供了廣闊的市場空間。同時,消費者對汽車性能和舒適度的要求不斷提高,也促使汽車彈簧行業不斷升級。
近年來,我國汽車產業政策支持也為彈簧行業的快速發展提供了良好的政策環境。國家先后制定了《汽車產業中長期發展規劃》、《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035 年)》、《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和 2035 年遠景目標綱要》等一系列產業政策,提出將深入實施發展新能源汽車國家戰略,以融合創新為重點,突破關鍵核心技術,提升產業基礎能力,構建新型產業生態,完善基礎設施體系,優化產業發展環境,推動我國新能源汽車產業高質量可持續發展,加快建設汽車強國。
隨著消費者對汽車性能、舒適性和安全性的要求不斷提高,汽車彈簧行業將需要不斷研發和生產高性能、輕量化的產品,以滿足市場需求。同時,新能源汽車市場的快速發展也將為汽車彈簧行業帶來新的市場機遇。
據專家統計,我國彈簧年產量已達40億只。彈簧有21大類1600多種,主要有氣門彈簧、懸掛彈簧、膜片彈簧、阻尼彈簧、液壓彈簧、油泵彈簧、碟簧、高溫彈簧、卡簧、拉簧、扭簧、壓縮彈簧、渦卷彈簧和特種彈簧。目前國內彈簧產品以普通彈簧為主,技術含量較低,只有少數大廠能生產異形件、截面制品等高科技產品。
彈簧行業已經從過去的價格大戰、服務競爭逐步進入到產業鏈的競爭,而產業鏈是要靠標準化的手段來完成。盡管該行業的標準體系比較完善,但由于制定的較早,市場需求有著相當的距離,尤其是與日本、歐洲、美國等發達國家相比,現行的國家標準和行業標準還較低,導致國內的彈簧產品在國際市場的競爭力不強,因此,盡快出臺與國際接軌的行業新標準是行業需要解決的首要問題。
彈簧作為競爭十分充分的產品,在市場上,低端產品國內企業有成本優勢,價格上有一定競爭力,高端產品外資和合資企業技術占有優勢,尖端產品,例如用于治療心血管疾病的彈性支架,幾乎全為國外醫療巨頭壟斷,國內企業毫無作為。汽車彈簧則是國內外企業市場爭奪最白熱化的領域,內外資企業互有所長,難分彼此。
我們對彈簧行業進行了長期追蹤,結合我們對彈簧相關企業的調查研究,對我國彈簧行業發展現狀與前景、市場競爭格局與形勢、贏利水平與企業發展、投資策略與風險預警、發展趨勢與規劃建議等進行深入研究,并重點分析了彈簧行業的前景與風險。
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