2024年中國乘用車市場怎么走？乘用車行業市場調研與發展趨勢

中國車市現狀如何?2024年怎么走?

2023年中國品牌乘用車市場份額達56%

從工業和信息化部獲悉：隨著產業鏈供應鏈體系不斷夯實、電動化與智能網聯化技術創新和商業模式創新加速、設計和制造品質加快提升、品牌向上取得新進展，中國品牌乘用車市場占有率持續攀升，2023年累計銷售1459.6萬輛，同比增長24.1%，年度市場份額達到56%，比上年上升6.1個百分點。

產品質量持續提升，乘用車出口快速增長。汽車產業高端化、智能化、綠色化發展成效顯著，6個汽車產業集群入選工業和信息化部先進制造業集群，13家汽車企業入選工業和信息化部第二批智能制造示范工廠，17家整車及零部件企業入選工業和信息化部2023年5G工廠。2023年，我國乘用車累計出口414萬輛，同比增長63.7%。

緊抓新能源、智能網聯轉型機遇，產品和品牌競爭力實現躍升。

根據中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國乘用車行業市場全景調研與發展前景預測報告》顯示：

乘用車行業市場調研與發展趨勢

乘用車行業是汽車行業中的一個重要細分領域，主要包括轎車、SUV、MPV等類型的車輛。近年來，隨著全球經濟的恢復和消費者購車需求的增加，乘用車行業呈現出了穩步增長的態勢。

全球乘用車市場規模不斷擴大，尤其是在新興市場，如中國、印度等地區，乘用車銷量增長迅速。同時，隨著消費者對汽車品質和駕駛體驗的要求不斷提高，乘用車市場逐漸向高端化、智能化、電動化方向發展。預計未來幾年，全球乘用車市場將繼續保持增長態勢。

乘用車市場競爭激烈，各大汽車制造商紛紛推出新車型、新技術，以提高產品競爭力和市場份額。同時，隨著新能源汽車市場的快速發展，傳統汽車制造商和新興科技公司也在積極布局，爭奪市場份額。未來，乘用車市場競爭將更加激烈，企業需要加強技術創新和品牌建設，提高產品質量和服務水平，以贏得市場認可。

上海新一輪燃油車以舊換新補貼和新能源汽車置換政策發布

上海市經濟信息中心發布了2023年汽車消費趨勢報告，報告顯示，2023年上海新能源汽車市場再創多項新高，推廣新能源汽車35.4萬輛，私人新增車輛中純電動車占比超過50%，提前完成上海市交通領域綠色低碳行動任務目標。截至2023年末，上海新能源汽車保有量達128.8萬輛，排名全球城市第一。

3月2日上午舉行的上海2024迎春消費季暨上海汽車、綠色智能家電消費嘉年華活動上，上海市商務委發布新一輪燃油車以舊換新補貼政策和新能源汽車置換政策，上海市新一輪綠色智能家電消費補貼政策同時發布。

新一輪燃油車以舊換新補貼政策和新能源汽車置換政策內容為：自2024年1月1日至12月31日，個人消費者報廢或轉讓(不含變更登記)本人名下在上海市注冊登記的國五及以下排放標準非營業性燃油小客車，并且在上海市市場監督管理部門登記的汽車銷售企業購買國六B燃油小客車新車，注冊使用性質為非營運的，可申請一次性2800元購車補貼。自2024年1月1日至12月31日，個人消費者報廢或者轉讓(不含變更登記)本人名下在上海市注冊登記的非營業性小客車，并且在上海市市場監督管理部門登記的汽車銷售機構購買純電動小客車新車，注冊使用性質為非營運的，可申請一次性1萬元購車補貼。

上海市新一輪綠色智能家電消費補貼政策實施時間為2024年3月30日至12月31日，將對16大類一級能效家電產品進行補貼，包括空調、冰箱、洗衣機、電視機、吸油煙機、灶具、熱水器、洗碗機、計算機、打印機、空氣凈化器、電飯煲、微波爐、電磁爐、電風扇、凈水機等。消費者按照成交價格的10%享受一次立減補貼，補貼金額不超過1000元。

乘用車行業發展趨勢

電動化：隨著環保意識的提高和新能源汽車技術的不斷發展，電動汽車將成為未來乘用車市場的重要發展方向。

智能化：智能駕駛技術將成為未來乘用車市場的重要競爭點，各大汽車制造商將加大在智能駕駛技術研發和應用方面的投入。

高端化：隨著消費者對汽車品質和駕駛體驗的要求不斷提高，乘用車市場將逐漸向高端化方向發展。

共享化：共享汽車、網約車等新興業態將對傳統乘用車市場產生一定的沖擊，同時也將為乘用車行業帶來新的發展機遇。

總的來說，乘用車行業未來將繼續保持增長態勢，但需要企業加強技術創新和品牌建設，提高產品質量和服務水平，以應對市場競爭和消費者需求的變化。同時，政府也需要加強政策支持和監管力度，推動乘用車行業的健康發展。

2024年中國乘用車市場怎么走

中國乘用車市在自主市場份額、出口、新能源等均創造了多個歷史最高紀錄。其中,2023年自主品牌乘用車市場銷量為1459.6萬輛,同比增長24.1%,市場份額同比上升6.1個百分點到56%,首度突破50%。

蓋世汽車研究院預計2024年國產乘用車自主品牌市場份額將達到62%,2030年將達到70%以上。

而在2024年,中國乘用車市還將繼續“卷”,蓋世汽車研究院表示,由于部分合資車企仍有降價,疊加電動車依靠規模放量對固定成本的攤薄以及鋰價下跌,汽車產品仍有降價空間余地,預計2024年還會延續2023年的價格戰。

2024年,中國乘用車市場的增長態勢還將繼續。

新能源汽車和海外出口將成為市場拓展的核心驅動力,預計2025年、2030年中國乘用車市場規模分別超過2720萬輛、3040萬輛。

其中,新能源汽車將加速存量替代,2023年新能源滲透率接近34%,銷量897萬輛;2025年新能源滲透率超過49%,銷量超過1320萬輛;2030年新能源滲透率超過72%,銷量超過2200萬輛。

在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。中研網撰寫的乘用車行業報告對中國乘用車行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。同時揭示了市場潛在需求與潛在機會，為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

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