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鐵路信息化行業深度分析2024

鐵路信息化行業競爭形勢嚴峻,如何合理布局才能立于不敗?

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隨著技術的高速發展和鐵路部門信息化項目的爆發性增長,僅依靠鐵路內部已經很難消化所有項目,延伸出來的市場給大量廠商帶來了巨大的商機。由于項目的放開,參與鐵路信息化建設的商業公司也會越來越多。

2024年全國鐵路投產新線1000公里以上

2023年全年國家鐵路完成旅客發送量36.8億人次,創歷史新高;全年國家鐵路完成貨物發送量39.1億噸,再創歷史新高;國家鐵路完成運輸總收入9641億元、同比增長39%,利潤總額創歷史最好水平。

1月9日,中國國家鐵路集團有限公司工作會議在北京召開。

會議提出,2024年鐵路工作的主要目標是:鐵路安全保持持續穩定;國家鐵路完成旅客發送量38.55億人,完成貨物發送量39.31億噸;全面完成國家鐵路投資任務,投產新線1000公里以上;完成運輸總收入1萬億元,同比增收359億元、增長3.7%;堅持鐵路綠色發展,務實穩妥推進鐵路碳達峰、碳中和。

2024年,鐵路部門將以“十四五”規劃綱要確定的102項重大工程中的鐵路項目為重點,加大出疆入藏、沿邊鐵路等國家戰略通道項目實施力度,積極推進沿江沿海高鐵、西部陸海新通道等重點項目建設,高質量建成投產上海至蘇州至湖州高鐵、杭州至義烏至溫州高鐵等工程,確保完成年度投資投產任務和實物工作量。

“十四五”期間鐵路投資將繼續保持增長勢頭。鐵路行業已逐漸由大規模“設計建造”階段轉入長期“設計建造與運營維護并重”階段。

黨的二十大報告指出,要加快建設交通強國、數字中國,加快構建新發展格局,著力推動高質量發展。根據國務院印發的《“十四五”數字經濟發展規劃》以及交通運輸部印發的《數字交通“十四五”發展規劃》等政策精神,數字交通正成為“十四五”期交通運輸高質量發展和加快建設交通強國的重要抓手,也迎來關鍵發展期。

我們的報告《2023-2028年鐵路信息化行業深度分析及投資戰略研究咨詢報告》包含大量的數據、深入分析、專業方法和價值洞察,可以幫助您更好地了解行業的趨勢、風險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力,就有可能在適當的時間和地點獲得領先優勢。

中國的鐵路信息化進程是隨著改革開放之后鐵路運輸需求不斷增大而啟動,并不斷前進的。隨著我國鐵路信息化建設的不斷完善,鐵路在我國運輸方面發揮著越來越重要的作用。

鐵路信息化是鐵路現代化的主要標志,其根本目的是將通信、信息、控制技術運用于鐵路運輸組織、客貨營銷與經營管理的各項活動中,通過信息化改造傳統產業,提高鐵路運輸服務質量,提高鐵路運輸生產率,降低鐵路運輸生產成本,實現鐵路運輸現代化。

鐵路信息化是鐵路現代化的主要標志,其重要目的是將信息技術廣泛應用于鐵路生產經營的各項活動中,改造這一傳統產業,提高鐵路運輸生產率和競爭力。

鐵路信息化行業深度分析

目前支持鐵路運轉的信息系統主要有:鐵路客票發售和預訂系統,鐵路運輸管理信息系統,鐵路調度指揮管理系統。鐵路信息化是一項長期的、綜合的系統工程。加強鐵路運輸企業經營管理信息化水平,借助現代計算機技術和信息技術,同時也加大高新技術人才的引進,規劃建立直接服務于運輸生產的運營管理信息系統,以適應鐵路跨越式發展的需要。

鐵路信息化的產業鏈條上包括鐵路信息化系統的建設者、使用者和提供商。鐵路信息化行業與上游行業有一定關聯性,主要體現在技術更新和產品升級,計算機、電子元器件、集成電路等為鐵路信息化上游行業的主要組成部分。鐵路信息化行業下游主要是鐵路行業,包括國家鐵路市場用戶、廠礦企業鐵路和地方鐵路。下游行業對行業的發展具有重大的牽引和驅動作用,其發展狀況直接影響了對行業產品的需求變化。

據中研產業研究院《2023-2028年鐵路信息化行業深度分析及投資戰略研究咨詢報告》分析:

隨著技術的高速發展和鐵路部門信息化項目的爆發性增長,僅依靠鐵路內部已經很難消化所有項目,延伸出來的市場給大量廠商帶來了巨大的商機。由于項目的放開,參與鐵路信息化建設的商業公司也會越來越多。

2022年,中國國家鐵路集團正式印發《“十四五”鐵路網絡安全和信息化規劃》,《規劃》以推動鐵路業務與數字化深度融合為主線,實施“上云用數賦智”行動,堅持安全、成熟、可靠及經濟適用原則,積極穩妥推進鐵路應用創新,充分發揮鐵路數據價值,大力推進鐵路網信治理體系和治理能力現代化,服務鐵路高質量發展。

《規劃》提出,到2025年,建成高速泛在、天地一體、云網融合、智能敏捷、綠色低碳、安全可控的智能化綜合性鐵路信息基礎設施,各業務領域數字化水平顯著提升,鐵路數字經濟蓬勃發展,網絡安全防護能力得到全面增強,國鐵集團信息化治理體系和治理能力現代化水平顯著提升,鐵路網絡空間正能量更加充沛,客戶服務、生產經營、開放共享能力邁上新的臺階,全面完成鐵路信息化CR1623總體藍圖,網絡安全和信息化將為鐵路高質量發展提供強有力的支撐。

《規劃》明確了“十四五”期間重點推進的20個信息化建設示范項目,強調按完善基礎、全面提升兩個階段分批分期推進信息化項目建設,按照先易后難的實施策略,力爭在“十四五”期間完成全路信息系統統型工作,實現信息系統數量大幅縮減,應用軟件自主可控,信息系統研發效率和運維質量全面提升。

報告在總結中國鐵路信息化行業發展歷程的基礎上,結合新時期的各方面因素,對中國鐵路信息化行業的發展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。報告資料詳實,圖表豐富,既有深入的分析,又有直觀的比較,為鐵路信息化企業在激烈的市場競爭中洞察先機,能準確及時的針對自身環境調整經營策略。

想要了解更多鐵路信息化行業詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2023-2028年鐵路信息化行業深度分析及投資戰略研究咨詢報告》

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2023-2028年鐵路信息化行業深度分析及投資戰略研究咨詢報告

鐵路信息化是鐵路現代化的主要標志,其根本目的是將通信、信息、控制技術運用于鐵路運輸組織、客貨營銷與經營管理的各項活動中,通過信息化改造傳統產業,提高鐵路運輸服務質量,提高鐵路運輸生...

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