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中國石油成立新公司 含集中式快速充電站業務 充電站行業發展分析

充電站行業競爭形勢嚴峻,如何合理布局才能立于不敗?

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新能源汽車保有量的快速增長將直接帶動充電需求的激增,為充電樁和充電站行業帶來巨大的市場空間。伴隨著能源結構的轉型,一些老牌傳統能源企業也加入傳統能源向新能源轉換的進程中來。如中國石化、英國石油集團(BP)、殼牌等傳統能源巨頭均已涉足充電樁領域。

中國石油成立新公司 含集中式快速充電站業務

企查查APP顯示,近日,新疆油興新能源有限責任公司成立,法定代表人為李軍,注冊資本為9.8億元,經營范圍包含:發電業務、輸電業務、供(配)電業務;太陽能發電技術服務;儲能技術服務;集中式快速充電站;光伏設備及元器件銷售等。

企查查股權穿透顯示,該公司由中國石油旗下中石油太湖(北京)投資有限公司、新疆阿勒泰額爾齊斯國有資產投資經營管理有限公司共同持股。

充電站是指為電動汽車的充電需求提供的大功率充電設施,它集成了車位、充電設施以及便捷服務等功能,能夠提供快速充電和慢速充電的服務,為行駛的電動汽車提供便捷的充電方式。

隨著新能源汽車的普及,充電站作為重要的配套設施,其市場需求急劇增長。2023年,我國充電基礎設施新增338.6萬臺,同比增長30.6%;新能源汽車國內銷量829.2萬輛,同比增長33.5%。

2023年,我國新增公共充電樁92.9萬臺,同比增加42.7%;新增隨車配建私人充電樁245.8萬臺,同比上升26.6%;高速公路沿線具備充電服務能力的服務區約6000個,充電停車位約3萬個。在公共充電樁中,快充樁數量占比已提升至44%。換電基礎設施建設加快,2023年,我國新增換電站1594座,累計建成換電站3567座。

充電站行業發展分析

面對新能源汽車保有量的快速增長和用戶對高效、便捷充電服務日益增長的需求,現有充電樁和充電站數量與布局仍顯不足,無法完全滿足市場的充電需求。國家發展改革委、國家能源局等四部委聯合發布了《關于加強新能源汽車與電網融合互動的實施意見》提出,構建新能源汽車與供電網絡的信息流、能量流雙向互動體系,可有效發揮動力電池作為可控負荷或移動儲能的靈活性調節能力,為新型電力系統高效經濟運行提供重要支撐。

截至2024年6月底,全國新能源汽車保有量達2472萬輛,占汽車總量的7.18%。其中,純電動汽車保有量1813.4萬輛,占新能源汽車總量的73.35%。上半年新注冊登記新能源汽車439.7萬輛,同比增長39.41%,創歷史新高。

隨著新能源汽車市場的蓬勃發展,其銷量與保有量持續攀升,直接帶動了電力需求的迅速增長。充電站作為新能源汽車不可或缺的配套基礎設施,在推動新能源汽車普及的過程中扮演著至關重要的角色。在發展初期,得益于政策的積極引導和扶持,充電站行業迅速崛起,為新能源汽車市場的初期擴張奠定了堅實的基礎。

根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國充電站行業市場深度調研及投資策略預測報告》顯示:

新能源汽車保有量的快速增長將直接帶動充電需求的激增,為充電樁和充電站行業帶來巨大的市場空間充電站行業的市場份額主要集中在幾家頭部企業,如星星充電、特來電、國家電網等。這些企業憑借其在充電站建設、運營和維護方面的豐富經驗和資源優勢,占據了較大的市場份額。伴隨著能源結構的轉型,一些老牌傳統能源企業也加入傳統能源向新能源轉換的進程中來。如中國石化、英國石油集團(BP)、殼牌等傳統能源巨頭均已涉足充電樁領域。

根據歐盟委員會提出的《歐洲綠色協議》,歐盟計劃到2025年,將電動汽車的數量增加到1300萬輛左右,到2030年進一步增加到3000萬輛,以助力實現交通領域的減排目標。為此,歐盟委員會要求各成員國加快新能源汽車基礎設施建設,要求各成員國確保主要道路每隔 60公里就有1座電動汽車充電站。

未來充電站行業將更加注重技術創新、優化布局和提升服務質量,以滿足新能源汽車市場的多元化需求。同時,政府也將繼續加大政策扶持力度,推動充電站行業的快速發展,為新能源汽車的普及和可持續發展提供有力支撐。

在激烈的市場競爭中,企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。報告準確把握行業未被滿足的市場需求和趨勢,有效規避行業投資風險,更有效率地鞏固或者拓展相應的戰略性目標市場,牢牢把握行業競爭的主動權。

更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國充電站行業市場深度調研及投資策略預測報告》


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2024-2029年中國充電站行業市場深度調研及投資策略預測報告

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