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2024中國煤炭貿易行業市場現狀及發展趨勢分析

煤炭貿易企業當前如何做出正確的投資規劃和戰略選擇?

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2023年我國原煤產量達到了47.1億噸,同比增長3.4%,創下歷史新高。同時,煤炭進口量也達到了4.74億噸,同比增長61.8%。此外,煤炭轉運能力也在提高,全國鐵路累計發運煤炭超過27.5億噸,同比增長2.6%,其中電煤發運量同比增長4.5%。

中國煤炭貿易行業自上世紀80年代至今發展迅速,在近幾年取得更大的發展,行業的規模和結構也發生了巨大變化。根據中研產業研究院的《2024-2029年中國煤炭貿易行業發展前景與投融資分析報告》分析,中國煤炭貿易行業市場規模在近幾年穩步增長,從2013年的1.5萬億元增長到2018年的2.7萬億元。

一、中國煤炭行業現狀

首先,煤炭產量和進口量都呈現出顯著增長。2023年我國原煤產量達到了47.1億噸,同比增長3.4%,創下歷史新高。同時,煤炭進口量也達到了4.74億噸,同比增長61.8%。此外,煤炭轉運能力也在提高,全國鐵路累計發運煤炭超過27.5億噸,同比增長2.6%,其中電煤發運量同比增長4.5%。

中國煤炭行業貿易逆差呈現擴大趨勢。中國煤炭行業主要以進口為主,2022年,中國煤炭進口量達到29320萬噸,出口量為400萬噸,且中國煤炭行業進出口貿易逆差整體呈擴大趨勢,2022年中國煤炭行業貿易逆差規模擴大至413.83億美元。

中國煤炭進口量

中國煤炭行業貿易逆差規模

其次,從價格角度看,煤炭中長期合同價格保持穩定,發揮了煤炭市場的“穩定器”作用。例如,秦皇島5500大卡下水動力煤中長期合同全年均價為714元/噸,同比下降8元/噸。然而,環渤海港口5500大卡動力煤現貨市場全年均價同比下跌324元/噸,表明動力煤市場現貨價格有所回落。

從出口金額來看,2018-2022年我國煤炭行業出口金額呈現波動變化趨勢,2022年,中國煤炭出口總額為12.32億美元,同比增長144.44%。

盡管我國煤炭資源豐富,但隨著鋼廠高爐大型化等工業技術發展,對煉焦煤的配比要求也更加嚴格,而中國優質煉焦煤儲量和產量極為有限,因此主要依賴進口,此外,進口煤炭在價格和質量上同樣具有優勢。2018-2021年,中國煤炭進口規模逐年上升,2022年,海外高企的煤價以及國際疫情影響抑制了部分煤炭進口的需求,中國煤炭進口規模出現七年來首次下滑,達到29320萬噸,同比下降9.29%。

在庫存方面,截至2023年12月末,全國煤炭企業存煤6700萬噸,同比下降1.5%;全國主要港口存煤6312萬噸,同比增長14.1%;全國統調電廠存煤超過2億噸,同比增加約3000萬噸、增長17.5%。

二、中國煤炭行業發展前景

市場規模預計將持續變大。一方面是國內煤炭需求進一步提升,拉動煤炭流通的發展;另一方面,由于政策引導,煤炭開采呈現逐漸西移的局面,煤炭的分布以及運輸距離的變化,流通市場的規模會越來越大。

其次,行業將面臨轉型升級。傳統的煤炭流通服務存在小、散、弱的問題,大多從事單一業務,缺乏綜合服務能力。隨著流通市場規模逐漸變大,市場競爭加劇,企業為獲得競爭優勢必須實現轉型升級,從單一運輸、倉儲等業務轉型成多元化供應鏈綜合服務,并向信息平臺、投融資支持等增值服務方向發展延伸。

然而,也需要注意到煤炭行業仍具有持續增長潛力,但增速將放緩。近年來,受多種因素影響,煤炭價格經歷了波動,但整體上仍呈現出企穩回暖的趨勢。

綜上所述,中國煤炭貿易行業在產量、進口量、價格、庫存等方面表現出積極的態勢,市場規模預計將持續擴大,但行業也將面臨轉型升級的挑戰。

企業如何在把握機遇的同時應對挑戰?更多有關中國煤炭貿易行業的相關信息,請點擊查看中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國煤炭貿易行業發展前景與投融資分析報告》

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