低空經濟行業市場有多大?2025年中國低空經濟市場規模預計將達1.5萬億元

今年中國低空經濟市場規模預計將達1.5萬億元

低空經濟作為一種新興的綜合性經濟形態，近年來在中國市場呈現出快速發展的態勢。據2025中國航空產業大會消息，預計2025年中國低空經濟市場規模將達到1.5萬億元，2030年有望突破2萬億元，產業發展呈現強勁增長態勢。產業規模的快速擴張背后，是低空裝備產業的全面突破。數據顯示，中國已有969家企業在民用無人駕駛航空器產品信息系統完成了登記注冊，備案產品3191種，超過478萬架，全球首款四座電動飛機獲頒中國民航局型號合格證。

低空經濟以低空飛行活動為核心，以無人駕駛飛行、低空智聯網等技術組成的新質生產力與空域、市場等要素相互作用，帶動低空基礎設施、低空飛行器制造、低空運營服務和低空飛行保障等領域發展的綜合性經濟形態。低空經濟不僅涵蓋了通用航空、無人機產業、低空物流和相關技術服務等展開的經濟活動和產業體系，還在推動城市交通變革、實現技術標準引領、統籌發展與安全等方面展現出巨大的潛力。

低空經濟行業發展現狀分析

隨著科學技術的發展，包括我國在內的世界主要國家，都把發展低空經濟作為重要戰略性新興產業，從國家層面給予大力支持和推動。當前，我國針對低空經濟發展的政策導向清晰，一系列相關政策先后出臺。2021年2月，中共中央、國務院印發的《國家綜合立體交通網規劃綱要》首次將“低空經濟”概念寫入國家規劃，標志著低空經濟正式上升為國家戰略。2023年12月，中央經濟工作會議提出打造包括低空經濟在內的戰略性新興產業，并將低空經濟寫入2024年政府工作報告。地方政府也積極響應中央政策，紛紛出臺相關政策措施。2024年年初，眾多地方政府將“低空經濟”寫入了地方政府工作報告。2024年12月，國家發展改革委成立低空經濟發展司，推動相關政策舉措持續落地，我國低空經濟步入快速發展的新階段。

低空經濟的技術演進呈現"動力系統革新+智能控制升級"的雙輪驅動特征。在動力領域，航空級電池能量密度的大幅提升突破了飛行器續航瓶頸，分布式電推進系統通過冗余設計顯著提高了飛行安全性。智能控制方面，基于人工智能的飛控系統實現自主避障與路徑優化，5G-A與低空智聯網的融合構建起"空天地一體化"的通信保障網絡。這些技術突破不僅降低了低空飛行的成本門檻，更拓展了應用場景的邊界，使得低空經濟從單一工具應用向系統性解決方案演進。

目前，中國低空經濟行業正處于快速發展階段。低空經濟的市場擴張本質上是應用場景的網絡化延伸。一方面，在產業端，無人機已深度融入工業巡檢、環境監測、地理測繪等領域，通過替代人工提升作業效率與安全性;在消費端，低空旅游、空中婚禮等新興業態滿足了個性化消費需求，城市空中交通試點航線的開通則重新定義了短途出行方式。這種B端與C端市場的協同增長，不僅形成了多元化的盈利模式，更培育了大眾對低空經濟的認知與接受度，為行業規模化發展奠定了市場基礎。另一方面，低空經濟的核心產業支撐不斷加強，低空飛行器的研發與制造、低空飛行運營與綜合服務、低空空域管理與運行保障體系等構成了低空經濟的強大產業鏈。

盡管發展態勢迅猛，低空經濟仍面臨多重現實挑戰。空域資源的精細化管理仍是核心瓶頸，如何在保障安全的前提下提高空域利用率，需要技術手段與管理機制的雙重創新。安全保障體系尚不完善，從飛行器適航認證到飛行過程監管，從應急處置機制到保險服務配套，全鏈條的安全管控能力亟待加強。產業協同程度有待提升，上游核心零部件研發、中游運營服務標準化、下游應用場景拓展之間存在發展不均衡問題，需要構建更加緊密的產業鏈協作網絡。這些挑戰的破解，將決定低空經濟能否從局部試點走向全面普及。

據中研產業研究院《2025-2030年中國低空經濟行業競爭分析及發展前景預測報告》分析：經過政策紅利釋放與技術創新驅動，中國低空經濟已完成市場培育的初期階段，正站在從量變積累到質變飛躍的歷史關口。一方面，隨著適航認證加速推進、運營成本持續下降，低空經濟的商業化運營進入爆發前夜，飛行器從試驗性飛行向常態化服務轉變的條件日益成熟;另一方面，空域管理改革的深化、基礎設施的完善、產業鏈的協同發展，正為低空經濟構建起更加友好的發展生態。這一階段的核心任務，是將技術優勢轉化為產業優勢，將政策紅利轉化為市場活力，推動低空經濟從單點突破轉向系統創新，從產業概念升級為經濟現實。

低空經濟行業未來趨勢與前景展望

(一)技術融合：多學科交叉催生新業態

未來的低空經濟將呈現"技術融合+場景創新"的發展特征。人工智能、大數據、物聯網等技術的深度滲透，將推動飛行器從自動化向智能化躍升，實現自主決策、群體協同與全域感知。新材料技術的突破將進一步降低飛行器重量、提升耐用性，拓展其在極端環境下的應用可能。這些技術的交叉融合不僅會優化現有應用場景，更將催生如城市空中交通網絡、低空物流樞紐、應急救援空中指揮系統等全新業態，重塑城市空間結構與產業布局。

(二)生態構建：多主體協同的產業共同體

低空經濟的可持續發展離不開產業生態的系統構建。在這個生態體系中，政府負責制定規則與提供基礎設施，企業專注技術研發與服務創新，科研機構推動基礎研究與人才培養，用戶則通過需求反饋引導市場方向。這種多主體協同的模式，將打破行業壁壘，促進資源共享與優勢互補，形成"研發-制造-運營-服務"的完整價值鏈。特別是隨著服務環節的崛起，傳統以硬件銷售為主的商業模式將向"硬件+服務+數據"轉型，推動低空經濟從單一產業向融合生態演進。

(三)空間重構：城市與鄉村的立體互聯

低空經濟的普及將深刻改變城鄉空間聯系的方式。在城市，空中出租車、無人機物流等業態將緩解地面交通壓力，形成"地面+低空"的立體交通網絡;在鄉村，低空飛行服務將突破地理阻隔，實現農產品快速配送、遠程醫療支援與旅游資源開發。這種城鄉空間的立體互聯，不僅能提升資源配置效率，更能縮小區域發展差距，為鄉村振興與新型城鎮化提供新的發展動能。

從長遠看，低空經濟不僅是一個萬億級的產業賽道，更是推動經濟社會變革的重要力量。在經濟層面，它將帶動飛行器制造、基礎設施建設、運營服務等相關產業發展，形成新的經濟增長點;在社會層面，它將通過改變出行方式、提升公共服務效率、拓展消費場景，滿足人民對美好生活的向往;在國家戰略層面，它作為新質生產力的重要載體，有望助力制造業轉型升級，提升在全球產業鏈中的競爭力。隨著技術的持續進步與生態的不斷完善，低空經濟必將成為推動經濟高質量發展、實現共同富裕的重要抓手。

想要了解更多低空經濟行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2025-2030年中國低空經濟行業競爭分析及發展前景預測報告》。