隨著全球對可再生能源的重視和能源低碳化轉型的推進,新能源利用行業市場規模將持續增長。中國作為世界最大的能源消費國和新能源生產國,其新能源利用行業市場具有巨大的發展潛力。
新能源,又稱非常規能源,是指傳統能源之外的各種能源形式,主要包括太陽能、地熱能、風能、海洋能、生物質能和核聚變能等。新能源利用行業作為全球經濟的重要組成部分,近年來持續保持快速增長態勢。根據多方數據顯示,全球可再生能源裝機容量不斷增長,我國在這一領域也取得了顯著成就。截至2024年上半年,我國新能源產業多個細分領域均呈現出強勁的增長勢頭。
我國光伏產業制造能力全球領先,產業鏈配套完善。2024年上半年,光伏新增裝機達到了102.48GW,同比增長30.7%。光伏組件裝機量前十強企業包括晶科能源、天合光能、隆基綠能等。光伏組件價格下跌一定程度刺激下游電力單位裝機意愿度,預計全年光伏組件裝機量增幅依然超20%。然而,受到關稅影響,出口下滑超20%,光伏產品價格持續走低,光伏企業業績普遍虧損。
風電作為清潔無公害的可再生能源,我國風電并網裝機容量持續增長。2024年1-6月,新增風電裝機容量25.84GW,同比增長12.40%。風電裝機量前十強企業包括金風科技、遠景能源、運達股份等。預計下半年風電吊裝量依然保持平穩增長,整體增速為0%-10%。海上風電由于成本較高,裝機量依然較低,但出口依然保持10%-30%的增速。
動力電池作為新能源汽車的重要組成部分,其市場需求持續增長。2024年上半年,我國動力電池累計裝車量203.3GWh,同比增長33.7%。其中,磷酸鐵鋰電池裝車量占比最高,達到69.3%。新能源車銷量預計下半年依然保持快速增長,動力電池裝車量保持25%-30%的增速。技術無重大創新,固態電池依然是關注的焦點,價格趨于穩定。
根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國新能源利用行業深度分析及發展前景預測報告》顯示:
新能源汽車產銷均保持高速增長。2024年1-6月,新能源汽車產銷分別完成492.9萬輛和494.4萬輛,同比分別增長30.1%和32%。國內銷量同比增長35.1%,出口同比增長13.2%。新能源車批發銷量前十強企業包括比亞迪、特斯拉、吉利等。企業業績參差不齊,但整體呈現向好趨勢。氫能源車市場增長相對乏力。2024年上半年,全國氫燃料電池汽車產銷數據分別為2773輛和2644輛,同比增加11.1%和9.7%。銷量增長緩慢,成本持續下滑,但行業生存依然艱難,企業普遍虧損。
新型儲能產業隨著新能源裝機量的增長而快速發展。截至2024年上半年,全國已建成投運新型儲能項目累計裝機規模達4444萬千瓦/9906萬千瓦時,同比增長超過40%。全年新增裝機量增速預計不低于40%。儲能電芯和儲能系統出貨量領先的企業包括寧德時代、億緯鋰能等。然而,由于行業競爭加劇和產品價格走低,儲能企業整體業績較差。
新能源利用行業市場競爭激烈,各細分領域均涌現出一批具有競爭力的龍頭企業。同時,隨著技術進步和成本降低,新能源產品的普及率不斷提高,市場潛力巨大。然而,也面臨著產能過剩、價格下滑、出口受阻等挑戰。國家政策對新能源利用行業的支持力度不斷加大,包括產業補貼、稅收優惠、技術研發支持等。同時,國際社會對新能源發展的共識也越來越強,為新能源利用行業提供了良好的市場環境和發展機遇。
技術創新是新能源利用行業發展的核心驅動力。隨著科技的不斷進步,新能源技術將不斷突破,推動產業升級。例如,在動力電池領域,固態電池等新型電池技術將逐步成熟并商業化應用;在光伏發電領域,N型電池等高效電池技術將逐漸成為主流。此外,智能電網、儲能技術等配套技術的發展也將為新能源利用提供更加完善的解決方案。
政策環境對新能源利用行業的發展具有重要影響。中國政府高度重視新能源產業的發展,出臺了一系列扶持政策,包括產業補貼、稅收優惠、技術研發支持等。未來,隨著“雙碳”戰略的深入實施和能源結構的持續優化,政策環境將更加有利于新能源利用行業的發展。
綜上所述,新能源利用行業市場現狀呈現出市場規模持續擴大、細分領域競相發展的特點。然而,也面臨著諸多挑戰和不確定性因素。未來,隨著技術進步和市場需求的變化,新能源利用行業將不斷調整和優化產業結構,實現高質量發展。
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