產業鏈企業“牽手”發展成趨勢
隨著汽車行業電動智能化發展,產業鏈企業“牽手”發展成為趨勢。
8月20日,華為與長安汽車就全面戰略合作暨阿維塔科技投資華為旗下引望智能技術有限公司進行簽約。長安汽車成為首家入股華為旗下引望的車企。根據協議,長安汽車與華為在品牌與生態、云與AI技術、綠色能源等領域的合作將全面升級,充分發揮雙方優勢,助力產業升級發展。
根據長安汽車8月19日公告,引望成立于2024年1月,注冊資本為10億元,主要從事汽車智能系統及部件解決方案研發、設計、生產、銷售和服務,包含汽車智能駕駛解決方案、汽車智能座艙、智能車控等業務板塊。
專家表示,華為在汽車智能化方面具有優勢,將引望打造成為汽車產業智能化開放平臺,有助于釋放華為在智能化領域的優勢,助推汽車行業智能化轉型升級。
汽車智能化是指利用人工智能技術、計算機、現代傳感、信息融合、通訊、自動控制等高新技術,使汽車具備自主駕駛、智能交互、智能安全等功能,從而提高汽車的安全性、舒適性、便捷性和娛樂性。
隨著居民收入水平的提高和消費觀念的轉變,消費者對汽車智能化、網聯化的需求不斷增加。高端新能源車型、個性化定制服務等將成為市場的新熱點。各國政府紛紛出臺政策支持汽車智能化、電動化發展。
汽車智能化行業是指通過應用先進的計算機技術、傳感器設備、通信技術、大數據和人工智能等技術,使汽車具備更高級別的功能和服務,實現更安全、便利和智能化的駕駛和乘車體驗。
這個行業主要包括智能駕駛、智能座艙和智能服務三大部分。智能駕駛是指通過傳感器、控制器、執行器等裝置,實現車輛的自動駕駛功能。智能座艙則是指通過智能設備和技術,提供更加舒適、便捷和個性化的乘車環境。智能服務則是指利用互聯網、大數據等技術,提供車輛管理、遠程控制、信息娛樂等多元化服務。
就產業鏈而言,在上游環節,主要涵蓋了傳感器、雷達、芯片、高精度地圖、定位系統等核心零部件的制造和供應。中游環節則主要是整車制造和系統集成。下游環節則包括汽車銷售、運營和服務等。汽車智能化產業鏈企業正在通過合作和創新推動汽車行業的智能化升級。
據中研產業研究院《2024-2029年汽車智能化行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告》分析:
汽車智能化產業鏈企業的發展和創新對于推動整個行業的智能化升級具有重要意義。通過企業間的合作和技術創新,可以加速智能汽車的普及和應用,提升汽車行業的整體競爭力和技術水平
隨著傳感器技術、計算機視覺、人工智能等技術的不斷進步,未來的汽車將更加智能化,實現更高級別的自動駕駛。這不僅可以提高駕駛的安全性和效率,還有助于解決城市交通擁堵等問題。
未來的汽車將不僅僅是交通工具,更是智能移動空間。車輛之間的通信、車輛與基礎設施的通信將進一步加強,實現更高效的交通流管理、更優化的出行規劃等。
汽車智能化將推動汽車行業與其他行業(如IT、通信、娛樂等)的跨界合作與產業融合,產生更多的商業模式和創新機會。
想要了解更多汽車智能化行業詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年汽車智能化行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告》。汽車智能化行業研究報告主要分析了汽車智能化行業的市場規模、汽車智能化市場供需求狀況、汽車智能化市場競爭狀況和汽車智能化主要企業經營情況,同時對汽車智能化行業的未來發展做出科學的預測。汽車智能化行業研究報告可以幫助投資者合理分析行業的市場現狀,為投資者進行投資作出行業前景預判,挖掘投資價值,同時提出行業投資策略和營銷策略等方面的建議。