跨境物流是指物品從一國運送到另一國的過程,涉及到海關關境兩側的物流活動。在電子商務環境下,跨境物流主要涉及到的是國際間的貨物運輸,包括各種類型的跨境包裹、貨運和集裝箱運輸等。跨境物流的目的是滿足消費者的需求,為他們提供所需的商品和服務。
當前全球地緣沖突發酵,通往歐美的海運通道受到不同程度的影響,疊加伊以沖突爆發后中東空域領空受限關閉,貨航航線被迫繞飛。有效運力供給收緊或進一步推動海運、空運價格上漲。截至2024年7月26日,SCFI指數較去年同比上漲+235.0%,CCFI歐線指數同比上漲+152.58%。公司的貨代業務持續推進轉型,貫徹直客化改革,致力于實現跨境物流全鏈條服務覆蓋。我們認為,公司貨代板塊年內或有望受益于運價上行貢獻的利潤彈性。
跨境電商:“出海四小龍”崛起推升跨境電商景氣度,公司跨境電商物流業務增長前景廣闊。行業層面,宏觀角度來看,當前我國國內內需整體不景氣、本土制造業供過于求的背景下,對外出口成為關鍵布局方向,跨境電商作為外貿新業態發展提速;中觀角度來看,我國本土制造品牌出海產品結構優化升級,加快了我國跨境電商全球擴張的節奏。在此基礎上,我國“出海四小龍”在全球范圍內業務逆勢崛起,進一步催化跨境電商需求迎來一波加速增長動力。公司層面,公司自2019年開始拓展跨境電商物流業務,每年在并購、客戶、運力和海外倉建設等方面持續加大投入,業務占比不斷上升,過去兩年占比分別為13.46%和15.30%。我們認為,年內公司拿艙優勢凸顯、業務增速有望加速提高,跨境電商物流全鏈條服務的市場份額有進一步提升潛力。
近年來隨著我國進入WTO、電子商務的崛起、"一帶一路"倡議的影響、以及相關技術的推動,我國的跨境物流行業呈現快速發展態勢,進出口貨物貿易實現穩定增長,連續 6 年保持世界第一貿易國地位。數據顯示,2012-2022年我國貨物貿易進出口總值從24.4萬億元增長到了42.1萬億元。
根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國跨境物流行業市場前瞻分析與未來投資戰略規劃報告》顯示:
近年來,國務院發布了《關于實施支持跨境電子商務零售出口有關政策的意見》等一系列涉及跨境電商的政策性文件,支持我國跨境電商企業的發展,推動我國外貿發展方式從“制造驅動”向“服務驅動”轉型升級。作為政策重點支持的外貿方式,跨境電商以“互聯網+外貿”的形式,以大數據等技術為依托,以滿足消費者需求為基礎,助力傳統制造業實現“中國智造”。
根據物聯云倉數字研究院報告,縱騰物流、中國外運、遞四方以超百億的營收占據行業頭部;順豐、燕文、菜鳥、萬邑通等企業屬于“追趕者”陣營,業務各具特色,成長性頗為突出,與頭部企業的發展差距在逐步縮小,跨境電商物流營收規模在20-100億元;剩下的則是一些營收規模在20億元以下的中小型企業,數量最多,是推動行業發展的“中堅力量”。
預計隨著品牌出海及跨境電商市場興起,客戶需求朝多元化發展,同時由于不同國家不同地區的市場環境不一,政策及文化差異使得外延并購成為跨境物流企業重要的破局機遇。此外船東業務擴張,中小跨境物流企業出清,跨境綜合物流服務商的需求逐步增加,全鏈條,數字化,服務標準化、跨區域的產品結構市場競爭力越發突出,市場對于“端到端”的全程物流服務能力更為看重,緊跟客戶需求,外延并購發展成為有望成為綜合物流企業彎道超車的機遇。
如果企業想抓住機遇,并在合適的時間和地點發揮最佳作用,那么我們推薦您閱讀我們的報告《2024-2029年中國跨境物流行業市場前瞻分析與未來投資戰略規劃報告》。我們的報告包含大量的數據、深入分析、專業方法和價值洞察,可以幫助您更好地了解行業的趨勢、風險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力,就有可能在適當的時間和地點獲得領先優勢。