鋼鐵貿易行業市場現狀、前景趨勢研究分析

鋼鐵貿易是指從事鋼鐵產品的銷售、加工、配送等業務的流通業。近年來，中國鋼鐵產量保持增長，但受政策調控、環保要求及市場需求變化影響，產量增速有所放緩。

鋼鐵貿易行業市場現狀分析

6月份，中國鋼材出口仍呈現同比增長態勢;但環比減少88.5萬噸，下降10.1%。據海關數據顯示，6月份，中國出口鋼材874.5萬噸，同比增長16.5%;進口鋼材57.5萬噸，同比下降6.1%。1-6月，中國出口鋼材5340.0萬噸，同比增長24.0%;進口鋼材361.7萬噸，同比下降3.3%。蘭格鋼鐵研究中心主任王國清表示，這主要受益于出口價格優勢和前期訂單相對充足的帶動。受全球供需情況影響，7月份，中國鋼材出口或繼續呈現同比增長、環比回落態勢。

當前，全球經濟復蘇進程在地緣政治沖突、貿易摩擦不斷和債務壓力上升的影響下阻力重重，外需景氣度繼續承壓，這在相關監測指數中也有所體現。中國物流與采購聯合會發布的6月份全球制造業PMI為49.5%，較前一個月回落0.3個百分點，連續3個月處于50%以下，且連續3個月呈現環比下降。

其中，6月份監測的20個全球主要國家和地區制造業PMI中，有11個國家和地區的制造業PMI處于50%以上，與前一個月持平;有6個國家和地區的制造業PMI較前一個月有所回升，國別數量較前一個月回落20個百分點。從區域來看，亞洲制造業增速保持穩定，歐洲、美洲和非洲制造業復蘇均有所放緩，導致全球經濟復蘇動力趨弱。

今年上半年，全國鋼產量5.36億噸，同比增長1.3%;鋼材產量6.77億噸，同比增長4.4%;鋼材出口4358萬噸，同比增長31.3%。與此同時，鋼鐵企業效益同比降幅明顯，財務資金風險可控。

中國鋼鐵工業協會會長譚成旭表示，面對轉型升級的諸多“陣痛”和更為嚴峻的市場環境，鋼鐵行業堅持穩中求進工作總基調，努力實現生產經營整體平穩，不斷提升核心競爭力和增強核心功能，推動高端化、綠色化、智能化發展取得新突破。

目前，根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國鋼鐵貿易行業深度調研與發展趨勢預測研究報告》顯示：

在價格方面，隨著國外鋼材出口價格企穩反彈，中國鋼材出口報價繼續弱勢，但優勢仍存。蘭格鋼鐵研究中心監測數據顯示，截至7月11日，印度、土耳其、獨聯體熱軋卷板出口報價(FOB)分別為602美元/噸、585美元/噸和555美元/噸，中國熱軋卷板出口報價(FOB)為524美元/噸。

從出口訂單來看，中國鋼鐵行業出口訂單指數均有所回落，在收縮區間運行。中物聯鋼鐵物流專業委員會調查的6月份鋼鐵企業新出口訂單指數為46%，較前一個月回落6.2個百分點;蘭格鋼鐵網調研的鋼鐵流通企業新出口訂單指數為48.2%，較前一個月回落0.3個百分點。鋼鐵行業出口訂單指數回落至收縮區間運行，后期中國鋼材出口將有所承壓。

鋼鐵貿易行業市場前景趨勢研究分析

我國是全球最大鋼鐵生產國和消費國，鋼鐵生產以滿足內需為主。上半年，由于鋼鐵供給強于需求，鋼材價格降幅大于成本降幅，鋼鐵行業整體效益下滑明顯。

隨著我國經濟由高速增長階段轉向高質量發展階段，鋼材需求進入峰值平臺區，鋼鐵業減量提質是大勢所趨。

現階段，隨著鋼鐵物流服務業加速分化、整合，全國各地已經出現了許多以一站式綜合服務為特色的鋼鐵物流園區。這些園區大都集中在珠三角、長三角等鋼材終端消費市場的周邊，而不是聚集在鋼廠附近。盡管現有的園區良莠不齊，但這一現象表明鋼鐵物流的業務重心正在向下游的消費端靠攏。

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