我國交通運輸綜合實力大幅躍升 鐵路運輸行業市場現狀及前景趨勢研究分析

鐵路作為綠色交通方式，具有大運量、低成本、占地少、節能環保等特點，發展鐵路運輸符合我國國情和產業導向，是國家改善交通運輸條件、調整運輸結構、節約自然環境成本、降低社會物流成本、打贏藍天保衛戰、促進區域協調發展的先導產業。

鐵路運輸行業市場分析

交通運輸部部長李小鵬表示，目前，我國綜合立體交通網總里程已突破600萬公里，其中，“6軸7廊8通道”主骨架已經基本成形。

“‘6軸7廊8通道’是《國家綜合立體交通網規劃綱要》中所明確的綜合立體交通網的主骨架。‘6軸’是指京津冀、長三角、粵港澳和成渝雙城經濟圈之間的主要通道，也是我國交通的主通道;‘7廊’是指西部陸海走廊等7條走廊;‘8通道’是沿邊通道等8條通道。”李小鵬表示，“6軸7廊8通道”主骨架覆蓋了全國超過80%的縣，服務了全國90%左右的經濟和人口。

數據顯示，截至2023年年底，我國鐵路營業里程達15.9萬公里，其中高鐵超過4.5萬公里;全國公路通車里程543.68萬公里，其中高速公路達18.36萬公里;內河航道通航里程12.82萬公里，港口生產性碼頭泊位達22023個;民用運輸航空機場總數259個，其中年旅客吞吐量千萬人次及以上的運輸機場數量達38個。

根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國鐵路運輸行業市場深度調研及投資策略預測報告》顯示：

五年來，我國交通基礎設施建設技術得到整體躍升，裝備研制取得突破，智慧交通步伐加快，交通科技創新有力推動了產業升級。

在鐵路領域，自主化、智能化、綠色化技術加速創新應用，高鐵技術樹起國際標桿。國家鐵路局局長費東斌表示，“復興號高速列車”獲得國家科技進步獎特等獎，CR450科技創新工程取得重大突破，前一階段中車研制的新能源機車也首次系列下線。

在民航領域，目前以傳統通用航空和新型無人機產業為基礎的低空經濟正在蓬勃發展。數據顯示，我國持有現行有效的民用無人駕駛航空器運營合格證的無人機企業總數超1.4萬家，持有無人機操控員執照的人數超22.5萬人。

鐵路運輸行業市場前景趨勢研究分析

下一步，國家鐵路局將聚焦重點任務，持續推動鐵路高質量發展，為強國建設、民族復興偉業貢獻鐵路力量。國家鐵路局將優化路網布局，強化聯網、補網、強鏈，加強普速鐵路、重載鐵路建設，加快發展城際、市域(郊)鐵路，推動綜合交通基礎設施一體化融合發展。

完善鐵路科技創新體系。推進基礎研究和前沿技術創新，加強關鍵核心技術攻關，推動實現鐵路高水平科技自立自強。

深化運輸結構調整。推動大宗物資運輸“公轉鐵”，推進鐵路專用線進碼頭、進園區、進廠礦，大力發展鐵水聯運、高鐵貨運、冷鏈運輸，降低全社會物流成本。

推進新裝備新技術新產品研發應用。打造現代化鐵路產業體系，以大規模設備更新推動綠色低碳轉型。

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