鐵路運輸行業市場現狀調研分析：中老鐵路進出口貨物量創新高

鐵路運輸是運量起點較高的、大宗長途運輸主力的線上運輸方式，是干線網絡框架和大通道的骨干，是現代運輸主要方式之一，也是構成陸上貨物運輸的兩個基本運輸方式之一。作為我國國民經濟的大動脈和國家重要的基礎設施，鐵路在國家綜合交通運輸體系中占據骨干和中樞的地位，是保障國民經濟正常運行的重要行業。

鐵路運輸由于受氣候和自然條件影響較小，且運輸能力及單車裝載量大大，在運輸的經常性和低成本性占據了優勢，再加上有多種類型的車輛，使它幾乎能承運任何商品，幾乎可以不受重量和容積的限制，而這些都是其它運輸方式所不能比擬的。

根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國鐵路運輸行業市場深度調研及投資策略預測報告》顯示：

鐵路運輸行業市場現狀分析

今年一季度，昆明海關累計監管中老鐵路進出口貨物138萬噸，同比增長33.6%，創季度新高。磨憨鐵路口岸已成為全國貨運增速最快、面向東盟最大的鐵路口岸。

隨著東南亞跨境游市場復蘇以及中泰互免簽證政策的實行，中老鐵路國際旅客列車累計開行突破700列。一季度，昆明海關累計監管中老鐵路進出境旅客5.82萬人次。

發布3月份中國物流業景氣指數。數據顯示，隨著供應鏈上下游活動趨于活躍，3月份物流需求恢復加快，景氣指數回升明顯，重回擴張區間。

3月份中國物流業景氣指數為51.5%，較上月上升4.4個百分點，重回擴張區間。從分項指數來看，主要分項指數全面上升，其中業務總量指數、新訂單指數、庫存周轉次數指數回升明顯。

分行業看，主要行業的業務總量指數均實現環比回升。在居民消費和商貿物流領域，實體商超零售需求實現恢復性增長，帶動商貿流通加快，快消品零擔運輸和電商快遞業務量明顯增長。3月份道路運輸業、郵政快遞業業務總量指數環比分別回升4.7和3.7個百分點。

春節過后，鐵路大宗物資運輸量上升。3月份，鐵路運輸業業務總量指數為53.5%，環比回升1.8個百分點。企業調研顯示，3月份，鐵路貨運日均裝車量比1-2月份累計日均裝車量提升了5%以上。

3月份，固定資產投資完成額指數，環比回升0.7個百分點，其中鐵路運輸業、水上運輸業、航空運輸業、管道運輸業、郵政快遞業，固定投資完成額指數均在50%以上的擴張區間。

中國物流信息中心主任劉宇航介紹，整個物流業的投資完成度進一步向好。一方面國家圍繞著物流各個板塊或者服務領域基礎設施的建設在加快。另一方面，我們企業自身內部對于信息化、數字化改造的意愿、投資的力量進一步加強，更加有助于我們整個物流的轉型升級和服務能力供給的保障。

另外，反映運營效率的設備利用率和資金周轉率這兩項指數，都位于50%以上的擴張區間，運營效率不斷提升。分領域看，運輸領域運營效率提升明顯。3月份，鐵路運輸業、道路運輸業、航空運輸業設備利用率指數分別為54.7%、50.8%和55.5%。

從盈利能力來看，3月份全行業主營業務利潤指數，環比回升0.9個百分點，扭轉了連續3個月的回落勢頭。

綜合來看，3月份物流需求和供給雙向同步增長，各類型物流企業運營效率穩步提升，一季度物流運行實現平穩開局。

鐵路運輸行業市場未來趨勢分析

隨著國家基礎設施建設的不斷推進，尤其是鐵路網的不斷完善，鐵路運輸行業將獲得更多的發展機會。預計未來幾年，我國鐵路建設將進入一個高峰期，新增的鐵路線路和車站將進一步擴大鐵路運輸的覆蓋范圍，提升運輸能力。

從市場需求來看，鐵路運輸行業的前景也非常廣闊。隨著城市化進程的加速和居民消費水平的提高，人們對高效、便捷、舒適的出行方式的需求不斷增長。鐵路運輸作為一種大運量、高效率、低成本的交通方式，將越來越受到人們的青睞。同時，隨著物流行業的快速發展，鐵路運輸在貨物運輸領域也將發揮越來越重要的作用。

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