船舶租賃行業發展概況、市場規模及未來趨勢展望2024

船舶租賃行業發展概況

航運承擔全球貿易90%以上的貨運量，是暢通全球物流供應鏈的關鍵環節。船舶租賃是通過租船市場進行的。在租船市場上，船舶所有人是船舶的供給方，而承租人則是船舶的需求方。

船舶租賃是一種國際航運租賃活動，多見于國際貿易領域。在國際租船市場上，租船交易通常都不是由船舶所有人和承租人親自到場直接洽談，而是通過租船經紀人代為辦理并簽約的。根據租賃方式劃分，船舶租賃可分為航次租船、定期租船和光船租賃三類。

根據交易種類劃分，船舶租賃可分為經營性租賃和融資性租賃，其中經營性租賃 指船東將其船舶出租給承租人進行航運經營活動，融資性租賃則側重提供融資服 務，出租人根據承租人的需求購買船舶并提供給承租人使用，租期屆滿后承租人享有續租、購買或退回船舶的選擇權。

船舶租賃業是船舶所有人本身不經營船舶的營運業務，而將自有的船舶以光船租船等形式出租給承租人，由承租人作為船舶經營人經營船舶營運業務的行業，船舶租賃還會根據用途，將船舶租賃分為融資租賃或者船舶經營租賃。

圖片來源：攝圖網

船舶租賃行業市場規模及未來趨勢展望2024

在全球范圍內，超八成的國際貿易通過海上運輸實現，海運是中國外貿的“大動脈”。《中國港口運行分析報告(2024)》2023年，在外貿需求回暖、全球貿易體系重塑等因素推動下，中國外貿海運規模增長較快，全國沿海港口外貿吞吐量達49.6億噸，同比增長9.6%。隨著全球貿易的持續增長和航運需求的不斷提升，船舶租賃行業市場規模持續擴大。

中國船舶租賃行業發展至今在業務規模、客戶級別以及業務多樣性方面均取得巨大成就，擁有的船舶資產已經成為世界航運企業主要的融資來源之一。2022年末，中國開展船舶租賃業務的租賃公司共計83家，船舶資產總量2,703艘，共計1.5億總噸，占全球船隊規模的8.4%，資產價值總額約為1,254億美元。

根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國船舶租賃行業深度調研及投資機會分析報告》顯示：

截至2023年末，我國金融租賃公司總資產規模達4.18萬億元，同比增長10.49%，租賃資產余額3.97萬億元，同比增長9.27%，2023年直接租賃業務投放2814.87億元，同比增長63.39%，占租賃業務投放總額的16.42%，同比上升4.31個百分點。

在航運業務方面，金融租賃公司船舶總量達2047艘，共計1.2億總噸，在中國租賃船隊中占比78.8%，2023年新增的165艘租賃船舶中，非中國旗船舶占86%，助力中國船廠新船交付全球占比首次超過50%。

船舶租賃行業對資金的需求量大，且投資回收期較長。這要求投資者具備雄厚的資金實力和長期的投資眼光。中國船舶租賃作為中國船舶集團旗下的租賃公司，自上市以來取得了顯著的業績。其營收和利潤屢創新高，展現出強大的市場競爭力和跨越周期的能力。該公司通過“逆周期投資、順周期運營”的跨周期戰略以及“產融結合”的商業模式實現了穩健成長。

隨著我國船舶制造業的蓬勃興起，船舶租賃市場亦步亦趨地實現了逐年擴容的顯著成就。與此同時，中國船舶租賃行業內部分化趨勢日益明顯，呈現出一種層次分明的競爭格局。在這一背景下，處于領先地位的租賃企業，出于風險管理的審慎考量，紛紛采取策略性資金配置，將更多資源聚焦于那些經營業績卓越、市場地位穩固的龍頭航運企業。這一現象不僅強化了市場頭部企業的優勢地位，還使得“馬太效應”在船舶租賃領域內愈發顯著，即強者愈強，弱者面臨更大挑戰。

此外，隨著市場環境的不斷變化，船舶租賃企業還需密切關注行業動態，靈活調整業務策略，以適應市場需求的變化。例如，在綠色航運成為全球趨勢的背景下，租賃企業可以加大對環保型船舶的投資力度，以滿足客戶對綠色、低碳運輸方式的需求。同時，通過技術創新和數字化轉型，提升服務質量和效率，也是租賃企業實現持續發展的關鍵所在。

在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。報告準確把握行業未被滿足的市場需求和趨勢，有效規避行業投資風險，更有效率地鞏固或者拓展相應的戰略性目標市場，牢牢把握行業競爭的主動權。

更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國船舶租賃行業深度調研及投資機會分析報告》。