挖掘機是工程機械中的一種重要設備,根據噸位和需求的不同,可以分為超大挖、大挖、中挖、小挖和迷你挖等多個種類。每種類型的挖掘機都有其特定的應用領域和優劣勢。
預計5月挖機銷量同比增長約5%,國內同比增長近19%。CME預估2024年5月挖掘機(含出口)銷量16200臺左右,同比增長5%左右,市場逐步修復。分市場來看:國內市場預估銷量7700臺,同比增長近19%。出口市場預估銷量8500臺,同比下降近17%。國內觸底向上趨勢進一步明確,2024年3-5月挖機內銷增速有望持續提速。住建部印發通知,明確提出更新淘汰使用超過10年以上的工程機械設備。10年以上主要指國二及以下標準的非道路機械,保有量占比較高,政策刺激下更新周期有望提前啟動,工程機械行業需求預期邊際改善。持續關注:徐工機械(000425.SZ)、三一重工(600031.SH)、中聯重科(000157.SZ)。
2023年一季度我國挖掘機產量為7.5萬臺,同比下降24.9%,延續了2022年全年產量下降的趨勢。2022年全年我國挖掘機產量為30.7萬臺,同比下降15.2%,主要受國內市場需求不旺和原材料價格上漲等因素的影響。相比之下,2020年我國挖掘機產量達到了40.4萬臺,同比增長39.5%,創下歷史新高。
2023年一季度我國挖掘機銷量為5.74萬臺,同比下降17.8%,低于預期。其中,國內市場銷量為2.88萬臺,同比下降36.6%,出口市場銷量為2.86萬臺,同比增長13.6%。2022年全年我國挖掘機銷量為26.13萬臺,同比下降23.8%。其中,國內市場銷量為15.19萬臺,同比下降44.6%,出口市場銷量為10.95萬臺,同比增長59.8%。可以看出,國內市場需求不振是導致挖掘機銷量下降的主要原因,而出口市場則成為挖掘機行業的增長點。
2023年一季度我國挖掘機出口量為2.86萬臺,同比增長13.6%,占總銷量的49.8%。與2022年一季度相比,出口量和出口占比均有所提高。2022年全年我國挖掘機出口量為10.95萬臺,同比增長59.8%,占總銷量的41.9%。與2021年全年相比,出口量和出口占比均有所提高。可以看出,我國挖掘機行業在國內市場需求不旺的情況下,依靠出口市場的快速增長,保持了整體的穩定發展。
根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國挖掘機行業市場深度調研與發展前景預測報告》分析
從國內來看,隨著疫情防控形勢逐步好轉和經濟恢復活力,國內基礎設施建設投資有望回暖,尤其是在交通、水利、能源、城鎮化等領域,將為挖掘機需求帶來新的動力。從國外來看,隨著“一帶一路”倡議的推進,中亞地區成為中國挖掘機企業的重要出口目的地,為行業帶來了新的發展空間。中亞地區是中國挖掘機出口的主要目的地之一,2022年中國對中亞地區的挖掘機出口量達到1.8萬臺,同比增長42.9%,占中國挖掘機出口總量的16.4%。其中,哈薩克斯坦和烏茲別克斯坦是中亞地區最大的兩個挖掘機市場,2022年中國對這兩個國家的挖掘機出口量分別為1.2萬臺和0.4萬臺,同比增長38.5%和58.3%。中亞地區的經濟發展需要大量的基礎設施建設,其中包括道路、橋梁、隧道、水利工程等。挖掘機是這些基礎設施建設中必不可少的工程機械之一,因此中亞國家對于挖掘機的市場需求也在逐年攀升。中國挖掘機企業不斷提升產品質量、技術創新和服務水平,積極拓展國際市場,保持著競爭優勢,不斷滿足海外客戶的需求。
挖掘機行業的競爭格局正在發生變化。一方面,國內企業通過技術創新和品牌建設提高了自身競爭力,逐漸占據更多的市場份額;另一方面,國際企業也通過本地化生產和合作等方式進入中國市場,進一步加劇了市場競爭。因此,挖掘機制造企業需要不斷提高自身的技術和管理水平,以應對市場競爭的挑戰。
挖掘機行業的發展也受到政策的影響。政府的產業政策和環保政策等對挖掘機行業的發展具有重要影響。例如,政府對環保要求的提高可能會對挖掘機制造企業提出更高的環保標準,同時也可能限制一些高污染、高耗能產品的生產和銷售。
綜上所述,2023年挖掘機行業在國內市場需求不振的情況下,依靠出口市場的快速增長,保持了整體的穩定發展。同時,隨著“一帶一路”倡議的推進,中亞地區成為中國挖掘機企業的重要出口目的地,為行業帶來了新的發展空間。未來,挖掘機行業需要不斷提升產品質量和技術創新能力,加強品牌建設和服務水平,以應對國內外市場的變化和競爭。
了解更多本行業研究分析詳見中研普華產業研究院《2024-2029年中國挖掘機行業市場深度調研與發展前景預測報告》。