機場酒店是隨著近年來航空事業的發展而產生的,主要是為大型國際機場的過境游客提供短期住宿和用餐服務。機場酒店的位置通常離機場較近,以方便乘客入住和離店。這些酒店通常具備普通酒店的綜合服務設施,但更側重于為暫時停留的乘客提供舒適、方便的住宿和飲食服務。
機場酒店因在機場附近而得名,主要是為一些大型航空公司和暫時停留的乘客提供舒適、方便的住宿、飲食服務。客人在機場酒店停留的時間多在一天左右。
機場酒店行業的產業鏈主要包括上游、中游和下游三個部分。
上游:主要包括建筑材料、家具、床上用品、衛浴設備、餐飲原料等提供商。這些供應商根據機場酒店的需求,提供高質量的物品和原材料,確保機場酒店的正常運營。上游供應商與機場酒店之間的供需關系相對穩定,供應商通常會根據酒店的需求進行定制化生產,以滿足機場酒店的特殊要求。
中游:主要是機場酒店運營商,包括酒店所有者、管理者和運營者。機場酒店運營商負責酒店的日常運營和管理,包括客房服務、餐飲服務、會議服務、娛樂設施等。他們需要根據市場需求和客戶需求,合理規劃酒店的布局和服務項目,確保酒店的正常運營和盈利。
下游:主要是旅客和商務出行者等消費者。他們對機場酒店的需求日益增加,希望找到舒適、方便的住宿選擇,并享受高品質的服務和設施。
2009年,中國民航的產業格局有166個民用航空機場,4.86億人次旅客吞吐量。而疫情前的2019年,民航機場達到了238個,較2009增長了43%,年均增長率4%,航空運力的大幅提升不僅體現在機場數量的增加,眾多樞紐機場航站樓改建、擴建計劃同樣助力過去中國民航供給側的卓越成就。
從需求端來看,民航旅客輸送的漲幅就更為突出。2019年旅客吞吐量達到了13.52億人次,較2009增長達到了178%,年均增長12%。這樣的成果與國內經濟的繁榮穩定和居民收入的持續提升密不可分。展望未來發展,根據中共中央、國務院印發的《國家綜合立體交通網規劃綱要》提出,2035年,在機場方面,國家民用運輸機場達到合計400個左右。也就是說,未來十五年,中國將新增150多個機場,平均每年要新增10個機場。
伴隨著民航產業的發展,機場企業同樣產生了不同階段的成長。根據開銳管理咨詢的觀點,中國機場企業的成長正在歷經三個階段。第一階段是起步期,在這個階段,企業的首要目標是保障基礎服務,做大機場流量。
進而發展到了第二階段——發展期,機場的流量價值已經開始體現,企業依托流量開始涉足更多業務領域,比如廣告、餐飲、酒店、旅行社、商業租賃、貴賓服務等。
目前,機場企業邁入發展的第三階段——成熟期,其發展的驅動力不在僅僅依靠機場的流量,而是各類相關資源的整合集結。臨空經濟、高端制造業、會展業等等不同的產業,將共同構建出企業的多元化收益。
隨著科技的進步,機場酒店將越來越多地應用智能化技術。例如,通過人工智能和大數據分析,機場酒店可以更精準地預測客戶需求,提前為客戶做好服務準備。同時,智能化技術也可以提高酒店的管理效率,降低運營成本。
多元化經營。為了適應不同客戶的需求,機場酒店可能會拓展多元化的經營業務。除了提供住宿服務外,還可能涉及餐飲、娛樂、會議等多個領域,以提供更為全面、豐富的服務體驗。
了解更多本行業研究分析詳見中研普華產業研究院《2024-2029年中國機場酒店行業市場深度調研及投資策略預測報告》。