一季度國產自行車出口暴增
中國是自行車生產大國,每年貿易量約占世界自行車貿易量的六成。
眼下正是自行車出口旺季,數據顯示,2024年第一季度,全國自行車出口整車約1099.9萬輛,同比增長29.3%。一季度我國自行車對主要市場出口均有所增加。對美國出口229.5萬輛,同比增長47.2%;對俄羅斯出口93萬輛,同比增長52.1%;對伊拉克、加拿大、越南、菲律賓四國出口強勁增長,出口量分別同比增長111%、74.2%、71.6%和62.8%。預計今年,向東南亞、南美等地區的自行車出口量將有明顯增幅。
據報道,今年海外市場對中高端運動自行車的需求比以往有明顯的增長。
自行車行業發展現狀
中高端自行車能夠滿足各種出行活動和鍛煉需求,給自行車產業轉型和高質量發展帶來了新機遇。
中國科學院地理科學與資源研究所研究員張文忠認為,中高端自行車能夠滿足各種出行活動和鍛煉需求,給自行車產業轉型和高質量發展帶來了新機遇。與上世紀七八十年代的騎行潮相比,自行車的代步功能和時尚性并沒有變化。
隨著國內外消費者的消費能力和消費層次的提升,高端化、智能化產品需求將進一步提升,運動、休閑類高端自行車產品比例將進一步提高。因此,包括碳纖維等在內的新材料在自行車行業應用也愈加廣泛,進一步推動自行車行業向中高端發展。
據中研產業研究院《2024-2029年中國自行車行業市場分析及發展前景預測報告》分析:
業內專家表示,中高端自行車“一車難求”,從根本上反映了優質供給不足的問題,是自行車行業結構性矛盾的體現。中國要從自行車大國成長為自行車強國,需要進一步完善產品結構,加力布局中高端市場。
據自行車行業協會統計,目前我國自行車保有量約4億輛,仍然是全世界自行車數量最多的國家。
從市場細分來看,自行車行業可以分為多個子市場,包括休閑自行車市場、山地自行車市場、電動自行車市場等。這些市場各具特色,滿足了不同消費者的需求和偏好。例如,休閑自行車主要用于休閑娛樂和短途出行,價格相對較低,適用于大眾消費者;山地自行車則更注重耐用性和適應性,適合專業運動愛好者和有一定財力的消費者;電動自行車則結合了自行車的便捷性和電動車的高效性,成為市場上的一大亮點。
數據顯示,2015-2017年我國規模以上自行車制造行業營業收入呈增長趨勢,2018年下降至1238億元,2019年開始逐漸回升,2022年我國規模以上自行車制造行業營業收入達到2100億元,較2021年增長512.94億元。
未來,伴隨國人對于自行車觀念的轉變悄然發生,自行車運動還將持續普及。同時,全球自行車市場將持續增長,保守預計,全球自行車市場價值將在2027年達到823億美元。
自行車市場挑戰
自行車行業市場也面臨著一些挑戰。例如,原材料價格波動、人工成本上升等因素可能對行業盈利能力產生一定影響。此外,隨著市場競爭的加劇,企業需要在產品創新、品質提升和營銷策略等方面不斷創新和突破,以贏得更多消費者的青睞。
展望未來,自行車行業市場有望繼續保持穩定增長。隨著全球城市化進程的加快和環保意識的提高,自行車作為一種低碳、環保的出行方式,將得到更多人的青睞。同時,隨著消費者對騎行體驗的不斷追求和科技的不斷發展,智能化、舒適化、個性化的自行車產品將成為市場的新寵。
報告對我國自行車行業的供需狀況、發展現狀、子行業發展變化等進行了分析,重點分析了國內外自行車行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力,以及行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了自行車行業的整體發展動態,對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
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