無人配送行業深度分析：行業將繼續保持高速發展的態勢

甘肅省首臺無人配送車在酒泉正式投用

隨著電商、物流等行業的快速發展，消費者對配送服務的需求不斷增長，對配送速度和服務質量的要求也日益提高。無人配送作為一種新型的配送方式，具有高效、便捷、安全等優勢，能夠滿足消費者的多元化需求，因此受到了市場的廣泛關注和青睞。

據報道，近日，甘肅省首臺智能配送車完成了路況、紅綠燈、交通指示牌采集，并通過一個多月的調適、正式投入使用。

這輛名叫“九識智能機器人”的無人配送車容量6立方米，裝載量約為兩輛快遞三輪車，續航180公里，一趟運輸快件300-500件，可以堅持送1200-1500件。旺季一天的運輸量可以達到2000件左右。幾乎不受雨雪、沙塵等極端天氣的影響，也非常遵守交通規則。

無人配送車通過搭載雷達、攝像頭等設備(裝有4個高清攝像頭，激光雷達和高精度傳感器，能夠實現360度無死角攝像)能夠清晰識別紅綠燈、車道線以及障礙物，能夠滿足道路避讓、紅綠燈、自動泊車、行人避讓等場景應用，能夠實現精準的環境感知和決策。

無人配送是指利用無人駕駛的交通工具，如無人車、無人機等，進行商品或服務的配送。這種配送方式具有自動化、智能化、高效化的特點，能夠在一定程度上解決傳統配送方式中存在的效率低下、成本高昂等問題。

無人配送行業深度分析

近年來，居民消費線上化趨勢明顯，線上下單、線下送達消費習慣逐步形成，餐飲外賣、同城急送、商超配送等即時配送行業呈現爆發式增長。

安徽省發改委近日公布《促進即時配送行業高質量發展實施意見(征求意見稿)》，面向社會公開征求意見。根據《意見(征求意見稿)》，到2027年，我省即時配送訂單量或將超過45億單，年均增長18%以上，鼓勵即時配送平臺企業合理確定配送時限、接單量等上限要求，督促企業根據用工方式與網約配送員訂立勞動合同或書面協議。

《意見(征求意見稿)》提出，提升即時配送運行效率，加強技術服務創新。加強人工智能、圖像識別等技術應用，建設完善大數據平臺、線上交易平臺，加密智能化、體驗式門店布點，拓展自動配送車等智慧化、商業化應用場景。逐步完善低空智聯設施網絡，加快無人機配送等新技術應用。

據中研產業研究院《2024-2029年中國無人配送行業深度分析及發展前景預測報告》分析：

隨著新的《快遞市場管理辦法》和新版《快遞服務》國家標準的正式實施，以及無人駕駛引起的低空經濟概念熱捧，各家快遞企業也都在近期將無人配送的熱度再度拉升一個高度。

目前，眾多互聯網巨頭和物流企業紛紛進入無人配送領域，通過投資、合作等方式加快布局。這些企業的加入不僅為無人配送行業帶來了更多的資本和技術支持，也促進了行業內的競爭和合作，推動了整個行業的快速發展。

4月10日，順豐旗下豐翼無人機正式推出同城即時送和跨城急送兩款無人機物流產品，目前豐翼無人機在大灣區已實現常態化運營，日均運輸單量突破一萬二千票，同城即時送2小時達、跨城急送4小時達，在深圳羅湖水貝珠寶市場、龍崗李朗國際珠寶產業園及無錫新吳區開通首條低空運輸航線。

4月11日，極兔在南京多個區域投放使用無人快遞車，覆蓋蘇州、揚州、南通、連云港等多個江蘇省內區域網點，例如：南京江寧高新大學城網點投入三部無人車，采用L4自動駕駛技術，每個車身擁有5立方米空間，能放置500多件快遞包裹，日送快遞2000件，派送效率提升超30%。

無人配送行業正迎來快速發展的黃金時期。隨著技術的不斷進步、市場需求的增長以及政策的支持，無人配送行業將繼續保持高速發展的態勢，并在未來的物流領域中扮演越來越重要的角色。

報告根據無人配送行業的發展軌跡及多年的實踐經驗，對中國無人配送行業的內外部環境、行業發展現狀、產業鏈發展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業、發展趨勢、機會風險、發展策略與投資建議等進行了分析，并重點分析了我國無人配送行業將面臨的機遇與挑戰，對無人配送行業未來的發展趨勢及前景作出審慎分析與預測。

想要了解更多無人配送行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年中國無人配送行業深度分析及發展前景預測報告》。