中國汽車工業協會近日發布的數據顯示,今年一季度,我國汽車行業經濟運行起步平穩,實現良好開局。
今年一季度,汽車產銷量分別完成660.6萬輛和672萬輛,同比分別增長6.4%和10.6%,實現一季度開門紅。其中,3月份,汽車產銷量均超過260萬輛,環比同比實現雙增長。產業集中度方面,1-3月,汽車銷量排名前十位的企業(集團)共銷售568.9萬輛,占汽車銷售總量的84.7%。在汽車銷量排名前十位企業中,與上年同期相比,上汽集團、北汽集團銷量呈不同程度下降,其他企業銷量均呈不同程度增長,其中奇瑞控股增速最為顯著。
汽車市場的健康穩定發展對于帶動產業升級、提振消費有重要作用,而汽車融資租賃作為汽車產業鏈中的重要一環,也是汽車市場發展的必然要求。
汽車融資租賃是一種依托現金分期付款的方式,引入出租服務中所有權和使用權分離特性的現代營銷方式。它實質上是一種新型的大額分期購車方式,旨在降低用戶的汽車消費門檻。
根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國汽車融資租賃行業市場全景調研與發展前景預測報告》顯示:
在汽車融資租賃流程中,通常包括選車、融資申請、審批通過、提車等環節。其中,融資租賃公司會對申請人的資料真實性、合法性、合規性進行審批,查詢征信記錄,并據此決定是否放款。在雙方簽訂《融資租賃合同》后,租賃公司支付車款并取得車輛所有權,而承租人則獲得車輛使用權。
汽車融資租賃與汽車行業發展密切相關,汽車銷量對汽車融資租賃業務發展具有重要作用。根據Wind數據,2023年,我國新車銷量3005萬輛,同比增長11.90%,增速較2022年有所回升。
與傳統汽車消費貸款相比,汽車融資租賃具備“融資”和“融物”相結合的特點,各種汽車融資租賃產品豐富了傳統汽車借貸市場,為客戶提供了更靈活的選擇,減少了支付壓力,降低了客戶用車門檻,有效激活了汽車消費,對穩定我國消費大盤、促進產業鏈高質量發展具有積極作用。目前,市場上從事汽車金融業務的機構包括商業銀行、汽車金融公司、汽車融資租賃公司和互聯網金融平臺等。其中,商業銀行資金實力雄厚、網點布局廣、征信系統完善,在汽車金融業務中占據主導地位。
根據股東背景,汽車融資租賃公司可以分為廠商系、經銷商系和專業租賃系。廠商系車融資租賃公司的股東主要為汽車制造廠商,經銷商系汽車融資租賃公司的股東為汽車經銷商,而專業租賃系汽車融資租賃公司的股東較為多樣。截至2023年9月末,樣本企業資本實力差異較大,易鑫租賃和一汽租賃所有者權益超過100億元,奔馳租賃所有者權益超過60億元,獅橋租賃所有者權益將近40億元,安吉租賃、先鋒租賃、智慧租賃所有者權益介于20億元至30億元,廣汽租賃所有者權益不到20億元。
2023年汽車消費的另一特點是汽車金融不再頻繁通過0利率貼息金融方案吸引客戶,而是回歸本源,成為助力更多人可以提前購買汽車或者升級車型檔次的工具。
近年來,人民銀行、銀保監會等部門陸續出臺融資租賃相關監管政策,行業監管體系趨向完善,在“鼓勵金融機構加大汽車消費信貸支持,有序發展汽車融資租賃,增加汽車金融服務供給”的政策方針下,融資租賃行業逐漸邁向健康規范的可持續發展。展望未來,汽車融資租賃行業將朝著線上線下融合發展、綠色環保車輛融資租賃得到重視、風險管控更加重要以及國際化合作增多的方向發展。
在這個挖潛拓新的發展格局下,頭部合規的企業加強優化轉型和業務布局,行業地位更加確立,在風險管理及業務穩步可持續發展之間找到全新的平衡點,從而加快行業滲透率。
在激烈的市場競爭中,企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。報告準確把握行業未被滿足的市場需求和趨勢,有效規避行業投資風險,更有效率地鞏固或者拓展相應的戰略性目標市場,牢牢把握行業競爭的主動權。
更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國汽車融資租賃行業市場全景調研與發展前景預測報告》。