高空作業車是指運送工作人員和使用器材到現場并進行空中作業的專用車輛。它廣泛應用于設備安裝、工廠搬遷、機械設備吊裝、機器裝卸、機器移位、重型機器移位、設備拆箱、就位校正、精密設備上下樓、鋼結構吊裝以及運輸工程中的吊裝工作,同時也用于外墻高空清洗、掛燈籠、園林綠化、廣告招牌安裝、廠房路燈維護、電力高空設備搶修、路燈維修、園林修剪養護、高速公路監控維修等作業。
按照舉升機構型式劃分,高空作業車主要有直伸式、曲臂式(折臂式)、混合式、剪叉式。按照使用功能劃分,主要有普通型、絕緣型、高低空型、大載荷工作平臺型。控制方式有液壓手動閥和電磁閥、電液比例網、模擬電路與傳感器相結合智能化控制形式。
在上游,主要包括鋁型材、鋼絲繩等原材料的生產加工,以及電氣控制和機械加工等行業。這些上游行業為高空作業車的制造提供了必要的原材料和零部件,其產品質量和技術水平直接影響到高空作業車的性能和質量。例如,鋁型材的強度和輕量化程度、鋼絲繩的耐用性和安全性等,都是高空作業車制造過程中需要考慮的關鍵因素。
在下游,高空作業車的應用領域非常廣泛,包括風電、火電、電網、通信、建筑、橋梁、航空等行業。這些下游行業對高空作業車的需求量大,且對產品的性能、質量、安全性等方面有著較高的要求。隨著人口紅利消退、安全意識提升、施工效率要求提高以及施工場景多樣化等因素的驅動,高空作業車的應用領域逐步擴大,市場需求也在快速增長。
高空作業車行業格局及市場發展趨勢分析
高空作業車的發展,依托于國內持續快速增長的城市基礎設施建設、供電可靠性與電力不停電作業的快速發展及社會公用事業運維的現實需要,未來該產業具有較大市場前景,市場需求將逐年遞增。
據中國工程機械工業協會對高空作業車主要制造企業統計,2023年10月當月銷售各類高空作業車275臺,同比增長28.5%,其中國內273臺,同比增長31.3%;出口2臺,同比下降66.7%。2023年1-10月共銷售3387臺,同比增長14.54%。
根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國高空作業車行業發展前景及投資風險預測分析報告》顯示:
國內高空作業車發展晚于歐美國家,初期主要依賴進口。目前國內高空作業車產品的結構形式、使用性能、運動精度、穩定性、安全性和智能化程度顯著提升,逐漸擺脫了進口產品的限制,打破高端產品國外壟斷的現狀,相關配套產業鏈逐漸成熟。
據測算,一般城市平均3,000盞路燈就需要配置一臺高空作業車,方能滿足日常維修維護需要,而我國目前大約每5,000-6,000盞燈才配置一臺;電力行業,中等城市電力公司一般需要10-20臺高空作業車才能滿足日常檢修安裝及應急搶修保障的需要。
我國目前平均在5-8臺,其中帶電作業車僅在上海、廣州、北京等部分大城市使用,尚沒有全面推廣應用,大量的城市電力維護仍然需要停電檢修作業。隨著控制技術的不斷發展,高空作業車逐漸出現了自動調平、可視化操作、智能安全操作、無線及遠程監控等智能化功能。
高空作業車正向高作業效率轉變,向使用范圍更廣、更安全、更高效、更舒適、更迅捷的多功能智能化產品轉變,向輕量化、小型化、大高度、智能化、通用化方向發展,絕緣高空作業車產品需求向國產化和機器人化方向發展。
目前,藍牌車型已成市場主流,伸縮臂和絕緣臂市場需求增長較快,租賃市場發展迅猛。
在激烈的市場競爭中,企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。報告準確把握行業未被滿足的市場需求和趨勢,有效規避行業投資風險,更有效率地鞏固或者拓展相應的戰略性目標市場,牢牢把握行業競爭的主動權。
更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國高空作業車行業發展前景及投資風險預測分析報告》。