中國重汽2月重卡出口突破14000輛
2023年以來,中國重汽集團全年實現營業收入1731億元,較2022年增長44%,利潤總額75億元,同比增長191%,工業增加值191億元,同比增長42%,整車整機銷量33.5萬輛,同比增長36%,連續兩年問鼎中國重卡銷售第一名。其中,海外市場產品出口為中國重汽邁向行業第一作出了突出貢獻。2023年,中國重汽全年實現重卡出口13萬輛,同比增長47%,實現出口收入429億元,同比增長55%,成為全球單一品牌重卡銷量第一。
今年1—2月份,中國重汽重卡出口再創新高,分別達到1.3萬、1.4萬輛,連續刷新由自己保持的國內單月重卡出口紀錄。
2024年2月在濟南綜合保稅區50輛中國重汽重卡披紅掛彩,在汕德卡C7H的引領下依次駛出濟南綜合保稅區大門,順利出關,標志著中國重汽重卡單月出口成功突破14000輛,再次刷新了由自己保持的國內重卡企業出口的單月最高紀錄,樹立起我國重型卡車行業出口新的里程碑。
根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年卡車產業現狀及未來發展趨勢分析報告》顯示:
卡車,也稱為載貨汽車,是主要用于運送貨物的商用車輛。它包括了多種類型,如自卸卡車、牽引卡車、越野卡車等,每種類型都有其特定的使用場景和功能。例如,自卸卡車適用于需要快速卸載大量貨物的場合,而牽引卡車則可以牽引其他車輛或掛車,用于長途運輸。
卡車可以按照其載重量進行分類,一般分為重型卡車和輕型卡車。重型卡車通常用于運輸大量或大宗的貨物,如建筑材料、煤炭等,而輕型卡車則更適用于運輸小型貨物或進行短途運輸。
中國汽車工業協會發布的產銷數據顯示,2023年12月,重型貨車銷售5.2萬輛,環比下降26.7%,同比下降3.5%。2023年全年累計銷售重型貨車91.1萬輛,累計增長35.6%。從市場結構來看,重型卡車的銷售熱點集中在物流運輸業、工程建設以及礦產資源開發等領域。這些行業的蓬勃發展,直接拉動了對重型卡車的旺盛需求。同時,隨著電商平臺的快速崛起,快遞物流業務量激增,進一步推動了重型卡車銷量的增長。
隨著國家對交通、物流等領域投資的加碼,對于重型卡車的需求自然水漲船高。根據中國汽車工業協會的統計數據,2024年1月,我國卡車市場共計銷售28.88萬輛,同比增長82%,其中,重型卡車1月份銷售9.69萬輛,環比大增86%,同比大增99%。
在政策層面,國家相繼出臺了一系列鼓勵汽車消費的政策,包括減稅降費、這無疑為卡車市場的繁榮增添了一把火。特別是對于節能減排效果顯著的車型,政府給予的補貼和優惠政策,有效激發了市場的購買熱情。隨著環保法規的日趨嚴格,新能源和清潔能源車輛逐漸受到重視,更新換代需求促使更多的企業和運輸業主選擇購置新型重型卡車,以適應市場的新要求。
根據國際卡車產業發展規律,隨著中國卡車銷售市場競爭越來越激烈,卡車保有量越來越大,未來卡車市場需求增長速度必將回落。尤其重卡市場,企業單靠產銷量的擴張將難以為繼。而未來后市場將成為卡車產業鏈中最穩定的利潤來源。面對新興市場該如何把握機遇,已經擺在每一家卡車生產企業與經銷商的面前。
展望未來,隨著我國經濟的持續健康發展,重型卡車市場有望保持增長態勢。企業應抓住機遇,加大研發投入,推動產業升級,以高質量的產品和服務滿足市場需求,助力我國卡車市場繼續收獲更多“開門紅”。
在激烈的市場競爭中,企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。報告準確把握行業未被滿足的市場需求和趨勢,有效規避行業投資風險,更有效率地鞏固或者拓展相應的戰略性目標市場,牢牢把握行業競爭的主動權。
更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2024-2029年卡車產業現狀及未來發展趨勢分析報告》。