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車貸首付車險定價有望優化 汽車迎來新一輪供需 報廢汽車行業現狀及市場競爭格局分析報告

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據新聞報道,3月11日,國家金融監督管理總局局長李云澤在十四屆全國人大二次會議第三場“部長通道”集中采訪活動中回答記者提問時表示,正在研究降低乘用車貸款首付比,同時進一步優化新能源車險的定價機制。

據新聞報道,3月11日,國家金融監督管理總局局長李云澤在十四屆全國人大二次會議第三場“部長通道”集中采訪活動中回答記者提問時表示,正在研究降低乘用車貸款首付比,同時進一步優化新能源車險的定價機制。

金融監管總局2023年發布《關于金融支持恢復和擴大消費的通知》,支持擴大汽車消費,優化汽車貸款政策,在依法合規、風險可控前提下,適當放寬汽車消費信貸申請條件,降低汽車貸款首付比例,降低汽車消費門檻。

3月5日,國務院總理李強在《政府工作報告》中5次提及汽車,重點提出“出臺支持汽車、家居、電子產品、旅游等消費政策”、“鞏固擴大智能網聯新能源汽車等產業領先優勢”、“鼓勵和推動消費品以舊換新,提 振智能網聯新能源汽車、電子產品等大宗消費”,進一步明確了汽車產業在促銷費與提升國家產業領先優勢方面的核心作用。

中國銀河證券指出,總體來看,相比去年,今年車市在春節銷量疲軟期的過渡更為順利,終端庫存壓力明顯緩解,為全年車市平穩運行打下良好基礎。展望后市,預計政策將成為推動行業景氣度回升的關鍵性因素,在政策支持下,消費者、車企、經銷商信心將不斷提升,車市發展有望持續向好。

另外,根據中信建投表示測算,即便不考慮政策支撐作用,結合國內汽車6-8年左右的整體換購年限來看,2024-2025 年我國汽車內銷仍將處于換購高峰期,對應2016-2018年的銷量高點,汽車報廢率較往年也將有所提升。

隨著2024年北京車展臨近,各大車企的重磅新車也將陸續上市,整車銷量在新車供給和政策催化下有望持續提升,行業供需兩端共振可期。

根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年中國報廢汽車行業競爭格局分析與未來趨勢預測報告》顯示:

近年來隨著我國汽車產業趨于成熟,汽車保有量迅速上升。老舊機動車對空氣污染的影響逐步加劇,如何快速有效地引導老舊車輛報廢,成為推動我國汽車市場健康發展和打贏藍天保衛戰的雙重任務。

特別是2019年以來,中國報廢機動車回收利用法規政策步入快車道。隨著《報廢機動車回收管理辦法》(國務院715號令)自2019年6月1日起施行,標志著已實施近20年的307號令正式退出歷史舞臺,在報廢汽車回收行業內具有里程碑式的意義。

達到國家報廢標準或者雖然未達到國家報廢標準,但發動機或者底盤嚴重損壞,經檢驗不符合國家機動車運行安全技術條件,或者不符合國家機動車污染物排放標準的機動車,稱為報廢汽車。汽車報廢流程:領申請表登記審核—驗車—交行駛證、車牌—繳費—回收公司解體照像—查驗解體情況—審批—辦公室蓋章—注銷汽車檔案。

報廢汽車行業現狀及市場競爭格局分析

近年來,國家層面出臺了一系列汽車報廢回收政策及再生資源政策,無疑利好汽車拆解行業發展。例如,2020年7月31日,商務部審議通過《報廢機動車回收管理辦法實施細則》,鼓勵報廢機動車回收拆解行業市場化、專業化、集約化發展,推動完善報廢機動車回收利用體系,提高回收利用效率和服務水平。

報廢汽車拆解是對報廢汽車進行處理時首先需要經過的步驟,主要目的為抽取廢油(防止破碎過程中爆炸),拆除能夠重新利用的零部件、輪胎、塑料、電子電氣設備等等。在拆解過程中會用到安全氣囊引爆器、氟利昂抽取機、升降平臺、翻轉平臺等等設備。

數據顯示,2019年我國報廢汽車回收量為195.1萬輛,2020年為206.6萬輛。據公安部統計,2021年我國報廢汽車回收拆解量近250萬輛,同比增長高達20.7%,近五年來復合增長率為9.4%,保持高增長態勢。

近十年來,汽車回收拆解量占注銷量的比率也由17.1% 提升至47.8%,反映行業規范程度持續提升。2020年受疫情影響,汽車整體注銷量降低,回收拆解率更是高達63.8%。數據顯示,截至2021年底,我國機動車保有量達到3.95億輛,其中汽車3.02億輛。與此同時,報廢機動車的數量也在不斷增加。

報廢汽車行業市場發展趨勢及前景預測

日前,工業和信息化部、國家發展和改革委員會、生態環境部發布的《關于促進鋼鐵工業高質量發展的指導意見》,文中指出,至2025年,80%以上鋼鐵產能完成超低排放改造,噸鋼綜合能耗降低2%以上,水資源消耗強度降低10%以上,確保2030年前碳達峰;廢鋼回收加工體系基本健全,利用水平顯著提高,鋼鐵工業利用廢鋼資源量達到3億噸以上。我國鋼鐵產業現狀與《指導意見》提出的發展目標仍有一定差距,預計未來在雙碳目標及相關環保政策的推動下,廢鋼需求將穩步上行,從而進一步推動再生資源加工裝備行業的持續增長。

當下國家高度重視環保、碳中和,汽車拆解行業前景被資本看好。近年來,汽車拆解相關企業注冊量持續增長,2021年猛增至10,100家,據有關機構預測,2022年汽車拆解相關企業注冊量將達12,254家。政策規范趨嚴、市場競爭加劇推動汽車拆解行業進入發展快車道,也帶動上游報廢汽車拆解裝備行業進一步增長。

想要了解更多最新的專業分析請點擊中研普華產業研究院的《2022-2027年中國報廢汽車行業競爭格局分析與未來趨勢預測報告》。


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