3月5日,在第十四屆全國人民代表大會第二次會議上,國務院總理李強發布政府工作報告。
其中指出,積極培育新興產業和未來產業。實施產業創新工程,完善產業生態,拓展應用場景,促進戰略性新興產業融合集群發展。鞏固擴大智能網聯新能源汽車等產業領先優勢,加快前沿新興氫能、新材料、創新藥等產業發展,積極打造生物制造、商業航天、低空經濟等新增長引擎。制定未來產業發展規劃,開辟量子技術、生命科學等新賽道,創建一批未來產業先導區。
商業航天是指通過商業手段開展航天活動,包括但不限于商業衛星發射、商業衛星服務、商業火箭研發等。近年來,隨著航天技術的不斷進步和政策的逐步放開,商業航天逐漸成為全球航天領域的新熱點。
在中國,商業航天的發展已經取得了顯著成果。例如,北京作為中國的航天科技創新中心,已經形成了商業航天產業的高質量發展布局。據北京市經濟和信息化局的數據顯示,北京目前擁有157家商業航天重點企業,培育出銀河航天、星際榮耀、星河動力等國家級專精特新“小巨人”30家。此外,中國還有多家商業火箭公司成功發射入軌,如星際榮耀、星河動力、藍箭航天、天兵科技、中科宇航等。
隨著商業航天市場的不斷擴大,越來越多的企業和投資者看好這一領域的前景。例如,北京將持續重點支持航天科技資源向商業航天傾斜,加強地面基礎設施利用,支持高質量星座建設,推動空天信息規模化應用,并探索衛星數據交易等相關政策。這些舉措有望進一步推動商業航天產業的發展,使其在未來發揮更大的作用。
近年來,商業航天發展越來越得到國家重視。去年底的中央經濟工作會議上,也首次提及商業航天。該會議明確提出,打造生物制造、商業航天、低空經濟等若干戰略性新興產業。
中國商業航天產業規模在2024年將突破2.3萬億元
艾媒咨詢2022年3月發布的《中國商業航天產業發展趨勢專題研究報告》預計,中國商業航天產業規模在2024年將突破2.3萬億元。2023年2月,泰伯智庫發布《中國商業航天產業研究報告》稱,到2025年這一數字將達2.8萬億元。
過去幾年,中國各地政府也加大力度,致力培育出能與美國商業航天霸主太空探索技術公司媲美的航天巨頭。北京市政府今年1月發布《北京市加快商業航天創新發展行動方案》,提出到2028年,引進和培育高新技術企業、專精特新企業和“獨角獸”企業,建成特色產業聚集區和特色產業園等目標。
當前,北京市正在建設商業航天發展高地。據劉百奇介紹,截至目前,北京市已擁有國內半數以上的商業航天創新企業,主營產品總營收超600億元,“未來將輻射帶動產生多個千億級產業集群”。
其中,星河動力所在的北京經濟技術開發區作為“南箭北星”的重要承載區,已經集聚了一批極具創新力和競爭力的商業航天領軍企業,藍箭航天、星際榮耀等均在列。北京經開區有關負責人曾接受新京報貝殼財經專訪時表示,“北京火箭街區的建設將顯著加快商業航天產業化發展進程”。
國內商業火箭目前共有6家公司發射并成功入軌,星河動力是其中之一,其“谷神星一號”實現民營火箭發射“九連勝”。劉百奇表示,作為北京“南箭”產業集群中的代表性企業,星河動力下一步將在北京經開區指導下,提高火箭發射效率、加快新一代可重復使用液體運載火箭的研發。
2月26日,中國航天科技集團有限公司發布的《中國航天科技活動藍皮書(2023年)》表示,2024年是加快建設航天強國的關鍵之年,預計中國航天全年實施100次左右發射任務,有望創造新的紀錄,中國首個商業航天發射場將迎來首次發射任務,多個衛星星座將加速組網建設。
據中研產業研究院《2024-2029年中國商業航天行業發展趨勢分析與投資前景展望報告》分析:
國內商業航天在2020年時已有了不少從業者,業內公認行業已初具規模。在此之前,SpaceX的“獵鷹9號”液氧煤油火箭已于2016年實現回收復用,星際榮耀的“雙曲線一號”作為國內首枚成功入軌的商業運載火箭已于2019年飛成,這意味著“這件事能做”,接下來就該探索商業模式了。
目前,公認的商業航天產業鏈可簡單分為上游制造、中游發射、下游應用與運營。衛星在空中組網,提供大量數據,實現信號的全球覆蓋,構建衛星互聯網,是當前商業航天最清晰可見的盈利場景。其中,低軌衛星因為繞行周期短、近地面等特征,能夠實現數據的快速獲取和傳輸,受到各國重視。SpaceX于2015年公布“星鏈計劃”,計劃到2027年前將4.2萬顆衛星送入低軌,目前,已經布局了超過5200顆,在全球低軌衛星總量中占比超過50%,組成了人類有史以來規模最大的衛星星座。今年1月,工信部等7部門印發《關于推動未來產業創新發展的實施意見》,將布局6G、衛星互聯網、手機直連衛星等關鍵技術納入新型數字基礎設施。
目前,市場空間未能得到充分釋放。美國民用遙感數據已沒有地面分辨率限制,谷歌地圖常用的分辨率為0.27米,最高第22級低于0.07米。而國內民用遙感衛星分辨率限制在0.5米,數據共享等各方面的政策還不完善。因此,在切實維護國家安全的前提下,需建立銜接市場的政策措施。考慮到目前商業航天供應鏈薄弱,上下游供應和服務商仍然以體制內企業為主,數量有限且未得到充分競爭,可以給民用數據一個明確的市場份額定量,逐步放開遙感衛星分辨率限制。
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報告對我國商業航天行業的供需狀況、發展現狀、子行業發展變化等進行了分析,重點分析了國內外商業航天行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力,以及行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了商業航天行業的整體發展動態,對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。報告對于商業航天產品生產企業、經銷商、行業管理部門以及擬進入該行業的投資者具有重要的參考價值,對于研究我國商業航天行業發展規律、提高企業的運營效率、促進企業的發展壯大有學術和實踐的雙重意義。