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2024民航客運行業現狀與前景分析 1月份民航客運恢復程度達到疫情以來月度新高

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今年1月,民航完成旅客運輸量5731.8萬人次,同比增長44.1%,恢復程度達到疫情以來月度新高。

1月份民航客運恢復程度達到疫情以來月度新高

今年1月,民航完成旅客運輸量5731.8萬人次,同比增長44.1%,恢復程度達到疫情以來月度新高。

1月份,民航全行業完成運輸總周轉量116.1億噸公里,同比增長57.1%;完成旅客運輸量5731.8萬人次,同比增長44.1%,民航客運恢復程度達到疫情以來月度新高;完成貨郵運輸量75.3萬噸,同比增長53.9%,民航貨運規模連續六個月超過疫情前水平。

從數據看,今年春運以來,截至2月27日,民航累計運輸旅客7020萬人次,日均213萬人次;累計保障航班56.8萬班,日均保障17222班。

中國民航局發展計劃司司長張清表示,2024年,民航全行業運輸總周轉量、旅客運輸量、貨郵運輸量等主要指標預計將整體超過疫情前水平,旅客同比增速有望達到兩位數,貨郵同比預計實現小幅增長。我國民航將進入持續快速健康發展的新周期。

民用航空客運屬于朝陽產業,隨著經濟的發展,我國的民航客運行業在過去幾十年中取得了巨大的發展。

民航客運行業現狀與前景分析

我國民航行業是一個特定的從事飛行服務的行業,占據著重要的地位。近年來,隨著經濟發展,人們的旅行需求逐漸上升,國內航空市場不斷發展,乘客量不斷上升,經濟社會發展提供了有力的市場支持。

從產業結構角度來看,民航客運行業主要由民航運輸服務、航空機組服務、航空維修保養、空間經營等4個方面組成,服務包括商務旅行關系的航空運輸,以及其他運輸營收服務。

我們的報告《2023-2028年中國民航客運行業投資策略分析及前景預測報告》包含大量的數據、深入分析、專業方法和價值洞察,可以幫助您更好地了解行業的趨勢、風險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力,就有可能在適當的時間和地點獲得領先優勢。

2023年12月,空中客車公司在北京發布《全球航空服務市場預測》報告預計,伴隨全球航空旅行復蘇以及數字化、智能化等服務新需求的增長,全球航空服務市場價值將從2023年的1300億美元增至2042年的2550億美元,其中中國有望超過歐美,成為全球最大航空服務市場。

報告指出,全球航空服務市場將從維修、培訓與運行以及優化升級等多方面實現價值增長。其中維修領域有望在未來20年中具備最大市場增長潛力,預計到2042年將有超17000架飛機退役,這將創造二次利用、維修和回收的市場機遇;在培訓和運營領域,預計至2042年全球將需要培訓出220萬飛行員、技術人員及機組人員。

航空服務與航空運輸業運行密切相關,航空運輸宏觀經濟運行周期的同步性較強。當宏觀經濟上升運行時,航空運輸需求會持續增加,客運和貨運業務規模會保持快速增長,航空制造業務與維修的收入和盈利能力將持續上升。反之,當宏觀經濟增速減緩時,航空運輸需求將減弱,客運和貨運業務規模的增長也將隨之減緩,航空制造與維修業務也將受到不利影響。

隨著我國對外交往和對外開放的不斷擴大,民航客運行業發展前景一片光明。

從當前的市場競爭來看,航空運輸是現代旅客運輸,尤其是遠程旅客運輸的重要方式,也是國際貿易中的貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運輸不可或缺的運輸方式。雖然高鐵對航空運輸產生一定的競爭,但航空客運需求仍在長途市場中具備明顯優勢,尤其對于800公里以上的路程。

據中研產業研究院《2023-2028年中國民航客運行業投資策略分析及前景預測報告》分析:

當前,新一輪科技和產業革命深入發展,加快數字化發展和技術創新正成為國際民航業競爭的重點領域。近年來,民航局加快推進數字技術創新應用,充分發揮民航超大規模市場和海量數據規模、豐富應用場景優勢,以智慧民航建設推動行業高質量發展,發布了《推動新型基礎設施建設促進民航高質量發展的實施意見》《中國民用航空局關于推進新型基礎設施建設五年行動方案》《智慧民航建設路線圖》等一系列文件,對智慧民航建設相關領域進行了整體部署和系統推進,智慧民航建設頂層設計架構不斷完善。

專家認為,智慧民航建設在航空服務、安全生產、綠色發展等方面取得諸多進展,也成為推進民航業高質量發展的創新引擎。

報告對中國民航客運行業的內外部環境、行業發展現狀、產業鏈發展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業、發展趨勢、機會風險、發展策略與投資建議等進行了分析,并重點分析了我國民航客運行業將面臨的機遇與挑戰。

想要了解更多民航客運行業詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2023-2028年中國民航客運行業投資策略分析及前景預測報告》

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