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2024三輪車市場發展調查:未來三輪車也將向智能化方向發展

三輪車行業競爭形勢嚴峻,如何合理布局才能立于不敗?

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電動三輪車采用優質大容量牽引用鉛酸電池,動力強大;采用優質直流電動機,運行噪音小,使用壽命長;調速系統采用無級調速,結構簡單,操作簡便。電動三輪車體積小,可以靈活地穿行于狹小的馬路間。

三輪車是指有三個輪子的交通工具,是由自行車改造而成的,可以載人也可運貨,在20世紀30年代以后非常流行,隨后逐步取代了人力車的地位。三輪車是人力車與自行車的一種結合體,可分為人力三輪車、電動三輪車、兒童三輪車和電瓶三輪車等。

三輪車分為前后兩個部分,前部有一個可以轉向的車輪,車把、車鈴、車閘、腳蹬子和車座,用鏈條帶動后部的車輪轉動。三輪車后部主要是車廂,廂體為木制半圓形,可以并排乘坐兩個人。車廂上安裝有可以折疊的防雨篷,下面裝有彈簧和兩個輪子。座位下面是一個木箱,可以開啟,里面存放車夫的工具雜物等。座位上有用布和棉絮做成的坐墊,下方有腳踏板。車廂前面兩看掛鉤,可掛防雨門簾,門簾一般用帆布或油布做成,冬季則改用棉門簾,擋風避寒。

電動三輪車采用優質大容量牽引用鉛酸電池,動力強大;采用優質直流電動機,運行噪音小,使用壽命長;調速系統采用無級調速,結構簡單,操作簡便。電動三輪車體積小,可以靈活地穿行于狹小的馬路間。電動三輪車具有倒車開關,可以方便地實現倒車行駛功能,并具有語音提示,這在道路狹窄的胡同、小巷非常實用,無論行駛停車均非常方便。電動三輪車運行過程中沒有污染,有利于環境的保護,可以在夜間電力低時充電,充分利用電力資源,有環保節能的社會效益。電動三輪車充電、驅動系統經過精心設計,采用優質部件,使運行成本大大降低,平均運行費用遠遠低于同等汽車。電動三輪車比較新穎,是觀光旅游的好方式,且價格便宜。

電動三輪車產業鏈及市場供需格局分析

從產業鏈來看,電動三輪車一般由電氣系統、操縱系統、裝飾件部分、車體件部分、隨車附件組成。電氣系統主要由電機、控制器、蓄電池、轉換器、閃光器、燈具、喇叭、主線束等組成;操縱系統由調速把、制動把、制動拉線、制動器、開關等組成;裝飾件部分主要包括車身覆蓋件和后尾箱等;車體件部分主要包括車架、前叉、方向把、后平叉、后衣架、鞍座、后減震等專用件和電動三輪車專用標準部件(如中軸、曲柄腳踏、飛輪、鏈條、調鏈器等);隨車附件由充電器、保險杠、后視鏡等組成。電動三輪車車最為核心的部件為車架、蓄電池、電機、控制器、充電器。

亞洲是全球電動三輪車的主要生產和消費地區,除中國外,在南亞、東南亞的很多國家,都有其獨特的三輪摩托車文化,泰國、柬埔寨、菲律賓、印度尼西亞和印度等,三輪摩托車應用范圍和需求規模較大。近兩年來,受中國電動三輪車產銷量的影響,全球電動三輪車產銷量有所回升。數據顯示,2022年全球電動三輪車產量約2445.3萬輛,銷量為2287.2萬輛。未來,隨著全球對節能和綠色車輛的需求不斷增長,全球電動三輪車消費量將不斷增長。

對于一般的城鄉居民特別是廣大中老年來說,電動三輪車無噪音、無污染、安全節能、既能載人又能載物,因此受到了這部分人的青睞。2017年以來,我國電動三輪車市場規模呈現出持續增長態勢,2022年中國電動三輪車市場規模達到近400億元,同比增速為8.2%。近幾年我國電動三輪車市場供需基本平衡。數據顯示,2017-2022年,我國電動三輪車產量從1034萬輛增長至1404萬輛,CAGR為6.31%。

根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年三輪車市場發展現狀調查及供需格局分析預測報告》顯示:

隨著電商網購的迅速發展,快遞物流等末端配送業態對于電動三輪車的需求持續增長,疊加存量更新需求,我國電動三輪車需求量持續增長,數據顯示,我國電動三輪車需求量自2020年開始明顯回升,2021年我國電動三輪車需求量達1301.2萬輛,2022年我國電動三輪車需求量達1395萬輛。

電動三輪車行業起步相對較晚,競爭相對并不激烈,然而與前幾年相比,近幾年由于行業發展迅速,企業數量也隨之急速增長。目前,全國共有電動三輪車品牌廠家500余家,規模相對較大的企業有:準海、金彭、宇峰、步步先、力之星、新鴿、寶島、百事利、平安人家、常力等。目前年產量超過十萬輛的企業有10家左右,分別是淮海、金彭、宇峰、步步先、力之星、新鴿、寶島、百事利、平安人家、常力,年產量在五萬至十萬輛左右的企業約有二十多家,包括福田、速利達、豐收、帥克、合旺牛、大安、富爾沃、普天等,另外,全國各區域分布著眾多中小型電動三輪車企業,如美時達、萬吉、綠能達、金源、阿拉奇、蒙格馬、達爾福等。

細分電動三輪車品類價格變動,特種三輪車和三輪篷車整體銷售價格增長較快。數據顯示,我國特種三輪車市場均價從2017年的3320元/輛增長至2022年的3551.6元/輛,我國三輪篷車市場均價從2017年的32806元/輛增長至2022年的3708.9元/輛,載貨三輪和休閑三輪整體以實際用途為主,性價比需求較高,但近年來也整體表現為穩步增長態勢,2022年載貨三輪和休閑三輪市場均價分別為2694.5元/輛和2045.9元/輛。

三輪車行業市場發展趨勢分析

從銷售量來看,隨著城市交通擁堵和環保理念的普及,越來越多的人選擇購買三輪車作為短途出行工具,因此預計未來三輪車的銷售量將繼續保持增長。其次,從技術方面來看,電動三輪車正逐步取代傳統的人力三輪車。電動三輪車具有環保、節能、便捷等優點,而且隨著電池技術的不斷進步,其續航里程也在逐步提高,進一步提升了電動三輪車的實用性和競爭力。

隨著智能化技術的發展,未來三輪車也將向智能化方向發展。例如,一些電動三輪車已經配備了智能控制、GPS定位、防盜追蹤等功能,提高了使用便利性和安全性。

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