河南三蹦子已賣爆20多國 三輪車行業現狀及未來市場前景分析

河南三蹦子已賣爆20多國

“倒車請注意、倒車請注意……”魔性的提示音響徹國外街頭，近日，在短視頻平臺上，國產“三蹦子”成為了外國街頭的“頂流”。

“三蹦子”是國內常見的電動三輪車。據央視報道，今年元旦以來，美國本土消費者從各電商平臺下單中國產電動三輪車的數量持續猛增，私人訂制，海運發往美國。

2023年以來，一大批“中國造”在海外圈粉，其中電動車企業雅迪、嗯哇已在越南、印尼、菲律賓建立生產基地，有的車企則準備到歐洲去建立生產基地，其中不乏“三蹦子”生產廠家。

根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年三輪車行業市場深度分析及投資風險預測報告》顯示：

三輪車是一種由自行車改造而來的交通工具，可以載人也可以運貨，自20世紀30年代以后開始流行，并逐漸取代了人力車的地位。三輪車可分為多個類型，如人力三輪車、電動三輪車、兒童三輪車以及電瓶三輪車等。

數據顯示，2023年“三蹦子”全球市場銷售額618.6億元，但歐美市場占比僅5.14%，對于歐美來說“三蹦子”是稀罕物，同樣也蘊藏著大量商機。此前，在EICMA 2023(米蘭摩托車展)上，國內電動三輪車企業斬獲訂單無數，總金額高達2000萬美元。

“三蹦子”為什么在國外走紅?其實這并非偶然，超高的性價比是首要因素。以歐美為例，一輛電動三輪車算上出口的運費、清關費用后，也比同類運輸工具價格低得多，并且使用便捷，與歐洲城市狹窄的街頭、歐美農村地區的大農場有著很強的適配度。不同的是，“三蹦子”在國內可謂是性價比之王，但在國外購物平臺亞馬遜上，搜索發現，“三蹦子”的身價飆升至7000~12000美元不等，翻了將近六七倍，成功上演了一場華麗的逆襲。

三輪車行業現狀及未來市場前景分析

在這輪“三蹦子”出海熱中，河南“洛陽產”是行業佼佼者。在洛陽偃師區產業集聚區內，組裝1輛三輪摩托車，調集所有的零配件僅需30分鐘，形成了業界知名的“30分鐘產業圈”。目前，偃師有三輪摩托車整車制造企業15家、零部件生產企業270余家。

從企業的特性來看，行業內的參與者主要可以劃分為兩大類型。第一類是創新型品牌企業，這類企業以持續創新研發為核心驅動力，積極引領行業的發展方向。他們具備強大的原創能力，能夠敏銳地捕捉用戶需求的變化趨勢，并迅速推出創新產品以搶占市場先機。這些企業擁有眾多專利和創新產品，能夠快速適應市場變化，從而在激烈的市場競爭中展現出更強的競爭力。

相比之下，第二類企業是追隨型品牌企業，這類企業在自主創新方面相對較弱。他們往往面臨著技術壁壘、產品同質化以及被動跟隨市場趨勢等問題，這使得他們在競爭中處于相對劣勢的地位。為了應對這一挑戰，這些企業需要加大研發投入，提升自主創新能力，以在市場中取得更好的發展。

根據相關機構的測算數據，預計到2030年，全球電動三輪車市場的銷售額將接近1500億元。當前，雖然“三蹦子”這類產品通過社交平臺的廣泛傳播已經初步走紅，但這僅僅是其銷售歷程的起點。

若想要真正深入海外，特別是歐美市場，必須擁有更加長遠的戰略規劃視野。這意味著不僅要密切關注海外市場的實際需求，更要發揮我國制造業的技術優勢，研發出更加符合當地消費者喜好的定制化產品。這將是國內各大產業聚集地企業未來在國際市場上競爭出海能力的關鍵所在。

在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。報告準確把握行業未被滿足的市場需求和趨勢，有效規避行業投資風險，更有效率地鞏固或者拓展相應的戰略性目標市場，牢牢把握行業競爭的主動權。

更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2024-2029年三輪車行業市場深度分析及投資風險預測報告》。