2025年中國航空汽油行業市場深度調研與發展趨勢分析

近年來，隨著國內低空空域管理改革深化、通用航空產業快速發展及航空運輸需求持續回升，航空汽油市場需求穩步增長，同時可持續航空燃料(SAF)、生物航油等替代能源技術的突破，正重塑行業競爭格局。在全球航空運輸業復蘇與低碳轉型的雙重驅動下，中國航空汽油行業正經歷深刻變革。作為航空產業鏈的核心能源環節，航空汽油不僅支撐著民用航空、通用航空及軍事航空等多元場景的運轉，更在“雙碳”目標推動下，面臨從傳統石化燃料向綠色低碳能源的戰略轉型。

航空汽油(Aviation Gasoline，簡稱Avgas)是一種專門用于無增壓器的小型活塞式航空發動機的燃料。它由催化裂化或催化重整生產的高辛烷值汽油餾分，加上高辛烷值組分和少量抗爆劑及抗氧劑調合而成，具有高抗爆性能。航空汽油的揮發性比車用汽油低，較不容易汽化。

中國航空汽油行業市場深度調研

需求端，民用航空作為核心領域，依托國內航線網絡擴展、支線機場建設及航空旅游復蘇，保持穩健增長;通用航空在低空經濟政策放開的背景下，飛行培訓、空中作業、應急救援等場景需求快速釋放，成為拉動市場的新引擎。同時，軍事航空對高標號、特種航空汽油的剛性需求持續存在，支撐行業基礎盤穩定。

供給端，傳統航空汽油仍以石化基產品為主導，生產工藝依賴原油煉化，通過加氫裂化、催化重整等技術保障燃料的高辛烷值、低凝固點及燃燒穩定性。但行業面臨兩大挑戰：一是國際油價波動導致成本傳導壓力，煉化企業利潤空間受擠壓;二是環保政策趨嚴倒逼綠色轉型，碳排放標準提升推動企業加大清潔燃料研發投入。市場競爭呈現“頭部集中、細分突破”格局，國有能源企業憑借技術與產能優勢占據主導，而新興企業則聚焦生物航油、合成燃料等細分領域，通過技術創新尋求差異化發展。

區域布局上，華東、華南等航空樞紐地區因機場密集、航班流量大，成為航空汽油消費核心區;中西部地區受益于城鎮化與通用航空普及，需求增速高于全國平均水平。此外，保稅航油、特種航空汽油等細分市場因進入壁壘高、技術要求嚴，呈現專業化發展趨勢，進一步豐富市場層次。

政策層面，“雙碳”目標為航空汽油行業設定了明確的綠色發展路徑。國家出臺系列政策鼓勵可持續航空燃料(SAF)研發與應用，將其納入能源發展戰略重點領域，并通過財稅補貼、碳交易機制等激勵企業技術攻關。地方政府則依托自貿區、航空產業園等平臺，推動綠色航空燃料試點項目落地，加速產業集群形成。同時，低空空域管理改革、通用航空產業規劃等政策紅利，直接擴大航空汽油應用場景，為市場增長注入長期動力。

技術創新是行業轉型的核心支撐。傳統航空汽油生產通過工藝優化提升燃料品質，如加氫裂化技術降低硫含量、催化重整技術提高辛烷值，以滿足高性能發動機需求。更重要的是，可持續航空燃料(SAF)技術取得突破，通過生物質轉化、費托合成等路徑，實現燃料全生命周期碳排放降低，部分技術已進入工業化試驗階段。此外，氫能航空、電動飛機等替代能源探索在短途通航領域啟動試點，雖短期內難以大規模替代，但為行業長遠發展提供了多元技術儲備。

據中研產業研究院《2025-2030年中國航空汽油行業市場深度調研及投資策略預測報告》分析：

當前中國航空汽油行業正處于從“量的積累”向“質的飛躍”轉型的關鍵期。一方面，傳統石化基航空汽油仍是市場主力，支撐航空運輸業短期復蘇需求;另一方面，綠色低碳轉型不可逆，可持續航空燃料(SAF)的商業化應用將逐步改變能源結構。這一過程中，行業面臨三重矛盾：原油依賴與能源安全的矛盾、短期成本壓力與長期轉型投入的矛盾、技術自主可控與國際標準對接的矛盾。如何平衡傳統業務穩定與新興技術突破，如何構建“政策引導-技術創新-市場應用”的良性循環，成為決定行業未來競爭力的核心命題。

中國航空汽油行業發展趨勢分析

未來五年，中國航空汽油行業將呈現三大趨勢：

1. 綠色轉型加速深化

可持續航空燃料(SAF)將從“試點示范”邁向“規模化應用”，原料來源從廢棄油脂、農林廢棄物向非糧生物質、合成燃料拓展，生產成本逐步下降。政策層面，SAF摻混比例要求將逐步提高，碳稅、碳交易等市場化工具推動航企增加綠色燃料采購，預計到2030年，SAF在航空汽油消費中的占比將顯著提升，帶動產業鏈從上游原料供應到下游加注服務的全鏈條升級。

2. 市場需求多元分化

民用航空仍以傳統航空汽油為主，但高標號、低硫燃料占比上升;通用航空因場景碎片化，對燃料的適配性要求更高，生物航油、電動航空等替代方案在短途飛行中率先落地;軍事航空則聚焦特種燃料性能優化，提升極端環境下的燃燒穩定性。此外，無人機物流、航空應急救援等新興場景的出現，將催生定制化燃料需求，推動市場細分加劇。

3. 產業協同與國際合作加強

國內方面，“產學研用”協同機制逐步完善，能源企業、航空制造商、科研機構聯合攻關SAF技術瓶頸，加速成果轉化;國際方面，中國積極參與全球可持續航空燃料標準制定，通過“一帶一路”倡議加強與亞太、中東等地區的能源合作，推動航空汽油貿易與技術交流。同時，應對國際碳邊境調節機制(CBAM)等政策影響，行業將提升出口產品的低碳合規性，增強國際市場競爭力。

中國航空汽油行業正站在綠色轉型與高質量發展的歷史交匯點。短期看，傳統石化基燃料仍是支撐航空運輸業復蘇的基石，市場需求將隨航空業增長保持穩健擴張;長期看，可持續航空燃料(SAF)的技術突破與商業化應用，將重塑行業能源結構，推動從“石油依賴”向“多元低碳”轉型。在此過程中，政策引導是關鍵驅動力，技術創新是核心競爭力，市場需求是根本拉動力。

行業未來發展需聚焦三大方向：一是強化技術自主可控，突破SAF原料供應、生產工藝等瓶頸，降低對進口技術的依賴;二是完善產業鏈協同，構建“原料-生產-儲運-應用”一體化體系，提升綠色燃料供應穩定性;三是對接國際規則，參與全球航空碳減排治理，推動中國標準與國際接軌。通過多維度發力，中國航空汽油行業有望在全球綠色航空革命中占據領先地位，為航空業可持續發展提供“中國方案”。

想要了解更多航空汽油行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2025-2030年中國航空汽油行業市場深度調研及投資策略預測報告》。