2024年1-6月,我國造船完工量2502萬載重噸,同比增長18.4%;新接訂單量5422萬載重噸,同比增長43.9%;截至6月底,手持訂單量17155萬載重噸,同比增長38.6%。1-6月,我國造船三大指標以載重噸計分別占全球總量的55.0%、74.7%和58.9%。
據相關報告顯示,近年來,船舶替代燃料、節能裝置、節能船舶等產品的應用加快,推動了船舶節能市場的快速增長。
船舶節能降碳行業市場深度調研
船舶節能降碳市場具有一定的周期性特點,其周期與全球經濟形勢、航運業發展狀況緊密相連。在全球經濟繁榮階段,國際貿易往來頻繁,航運需求旺盛,這促使船東加大對船舶的投資,包括購置新船以及對現有船舶進行節能降碳改造。此時,船舶節能降碳市場迎來高峰期,相關企業訂單量增加,市場活躍度高。
在過去幾十年間,全球經濟快速增長時期,國際海運量持續攀升,船東為了滿足日益增長的運輸需求并降低運營成本,積極尋求節能降碳技術和設備,推動了船舶節能降碳市場的繁榮發展。
據中研產業研究院《2025-2030年中國船舶節能降碳行業市場深度調研及投資戰略預測報告》分析:
船舶節能降碳市場的季節性特點相對不那么顯著,但在一定程度上也受到航運業季節性需求變化的影響。一般來說,在每年的某些特定時段,如夏季和冬季,航運市場的需求會出現一定的波動,從而間接影響到船舶節能降碳市場。例如,夏季通常是旅游旺季,一些用于客運的船舶,如游輪、渡輪等,運營頻率增加,這使得船東更加關注船舶的能源效率和碳排放問題,可能會在此時加大對船舶節能降碳設備的采購和安裝力度,以降低運營成本并滿足環保要求。
此外,在一些特定的地區,季節性的氣候條件也會對船舶節能降碳市場產生影響。在寒冷地區的冬季,船舶需要消耗更多的能源用于取暖和破冰等作業,這促使船東尋求更高效的能源利用技術和設備,以提高船舶在惡劣氣候條件下的運行效率,減少能源浪費和碳排放。然而,總體而言,船舶節能降碳市場的季節性波動相對較小,其主要還是受宏觀經濟形勢和航運業長期發展趨勢的主導。
隨著全球環保意識的提高和航運業的發展,市場對綠色船舶和節能環保裝備的需求不斷增加。船東和運營商越來越注重船舶的環保性能和能效水平,愿意為環保型船舶和節能裝置支付更高的價格。
船舶節能降碳行業發展趨勢分析
新能源技術的應用:新能源技術在船舶節能降碳領域的應用前景廣闊。特別是液化天然氣(LNG)、甲醇、氫燃料電池等清潔能源的應用,正逐漸成為船舶動力源的重要選擇。這些燃料具有低碳排放、零污染的特點,有助于減少船舶運行過程中的能耗和排放。
智能化技術的融合:隨著物聯網、大數據、人工智能等先進技術的應用,船舶節能降碳技術不斷取得突破。通過智能控制系統實現遠程監控、數據分析和優化運行,可以提高船舶的管理水平和能效水平。未來,智能化技術將在船舶節能降碳領域發揮更加重要的作用。
船體優化與節能裝置的研發:通過輕量化設計、優化船型、采用高效推進系統等手段,可以減少船舶航行過程中的阻力,降低能耗。同時,廢氣處理系統、節能型發動機、軸帶發電機、風力助推系統等節能裝置的研發和應用,也將進一步提升船舶的能效水平。
船舶節能降碳行業前景展望
展望未來,船舶節能降碳行業將繼續保持快速增長態勢。隨著全球環保法規的日益嚴格和市場需求的不斷提升,船舶節能降碳技術將不斷取得突破和應用。同時,行業內的競爭也將日益激烈,企業需要不斷提升技術水平和市場競爭力以應對挑戰。總體而言,船舶節能降碳行業具有廣闊的發展前景和巨大的市場潛力。
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