今年以來,我國充電基礎設施建設提速,為新能源汽車產業發展提供有力保障。
1-11月充電基礎設施增量為375.6萬臺
據“中國充電聯盟”公眾號消息,2024年1-11月,充電基礎設施增量為375.6萬臺,同比上升23.0%。其中公共充電樁增量為73.4萬臺,同比下降11.3%,隨車配建私人充電樁增量為302.2萬臺,同比上升35.7%。截止2024年11月,全國充電基礎設施累計數量為1235.2萬臺,同比上升49.5%。
國家發展改革委新聞發言人李超此前透露,今年全國計劃新增公路服務區充電樁3000個、充電停車位5000個。
得益于近年來多部門聯合發布的各項政策,我國充電基礎設施建設加速向居住區、高速服務區、公路沿線、縣鄉等范圍持續延伸。同時,今年新能源汽車年產銷量邁上千萬輛臺階,也對充電基礎設施建設形成了巨大的市場驅動力。
充電基礎設施保有量的持續高增長,離不開政策和市場的雙輪驅動。
據中研產業研究院《2024年版充電設施產業規劃專項研究報告》分析:
充電基礎設施為電動汽車提供充換電服務,是重要的交通能源融合類基礎設施。面對新能源汽車特別是電動汽車快速增長的趨勢,2023年6月國務院辦公廳發布的《關于進一步構建高質量充電基礎設施體系的指導意見》明確提出,適度超前安排充電基礎設施建設,同時提出,到2030年,基本建成覆蓋廣泛、規模適度、結構合理、功能完善的高質量充電基礎設施體系。
目前,我國初步建成較為完善的充換電服務網絡,下一步,相關部門將從提升充電設備質量、加強地方充電運營管理和提升用戶充電體驗等方面推進產業品質提升。
充電基礎設施快速增長的同時,產業鏈在不斷完善,移動充電、無線充電、兆瓦級大功率充電等新技術實現突破,同時智能充電裝備得到較快發展。
目前,充電設施行業已經形成了多元化的競爭格局。大型國有能源企業、民營企業以及外資企業等都在積極參與充電設施的建設和運營。天眼查專業版數據顯示,截至目前,我國現存充電樁相關企業約66萬余家。其中,2024年截至目前新增注冊相關企業15.8萬余家。
不過,在為行業進步喝彩的同時,也要看到發展中的問題所在。中國電力企業聯合會副秘書長、電動交通與儲能分會會長劉永東強調,當前充電行業還存在充換電設施布局不夠完善、結構不夠合理、服務不夠均衡、運營不夠規范等問題。當前我國新能源汽車發展還處于大規模推廣的初級階段,充電設施面臨新能源汽車的發展、電網的需求,行業上下游必須形成發展共識,共同助力充電行業高質量發展。
充電設施行業報告對我國充電設施的行業現狀、市場各類經營指標的情況、重點企業狀況、區域市場發展情況等內容進行詳細的闡述和深入的分析,著重對充電設施業務的發展進行詳盡深入的分析,并根據充電設施行業的政策經濟發展環境對充電設施行業潛在的風險和防范建議進行分析。
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