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水路運輸市場深度全景調研報告2024

如何應對新形勢下中國水路運輸行業的變化與挑戰?

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作為一個水資源豐富的國家,中國通過大力發展水路運輸,充分發掘了河流、湖泊和海洋等水域資源的巨大潛力,實現了貨物的快速、安全和高效運輸。2023年完成營業性貨運量93.67億噸,比上年增長9.5%。2023年完成營業性客運量2.58億人次,比上年增長121.6%。

水路運輸行業簡述

水路運輸是指利用船舶、排筏和其他浮運工具,在江、河、湖泊、水庫、人工水道和海上進行貨物、旅客和資金的運輸活動。這種運輸方式以水域(包括海洋、河流和湖泊)為運輸活動范圍,以港口或港站為運輸基地。

在現代社會,水路運輸仍然發揮著重要作用。由于水路運輸利用的是自然水道,其建設和維護成本相對較低,同時船舶運輸的能耗也較少,因此整體成本較低。

作為一個水資源豐富的國家,中國通過大力發展水路運輸,充分發掘了河流、湖泊和海洋等水域資源的巨大潛力,實現了貨物的快速、安全和高效運輸。特別是在跨國貿易中,水路運輸展現出了無可比擬的優勢,它連接著世界各地的港口,為中國的進出口貿易提供了便捷而經濟的物流通道。這不僅促進了國際貿易的繁榮,也為中國經濟的全球化發展奠定了堅實基礎。

水運以其運能大、成本低、污染小、占地少等顯著優勢,在我國綜合運輸體系中占據著舉足輕重的地位,發揮著關鍵作用。

水路運輸市場深度全景調研

一、基礎設施

2023年全國內河航道通航里程12.82萬公里,比上年末增加184公里。等級航道通航里程6.78萬公里,占內河航道通航里程比重為52.9%,其中三級及以上航道通航里程1.54萬公里、占內河航道通航里程比重為12.0%。

2023年全國港口生產用碼頭泊位22023個,比上年末增加700個。其中,內河港口生產用碼頭泊位16433個、增加551個,沿海港口生產用碼頭泊位5590個、增加149個。

二、運輸裝備

2023年全國擁有水上運輸船舶11.83萬艘,比上年末減少0.36萬艘,凈載重量3.01億噸、增加0.03億噸,載客量81.25萬客位、減少4.93萬客位,集裝箱箱位304.24萬標準箱、增加5.52萬標準箱。

三、運輸服務

2023年完成營業性貨運量93.67億噸,比上年增長9.5%,完成貨物周轉量129952億噸公里、增長7.4%。其中,內河貨運量47.91億噸、增長8.8%,內河貨物周轉量20773億噸公里、增長9.2%;海洋貨運量45.77億噸、增長10.2%,海洋貨物周轉量109179億噸公里、增長7.1%。

圖片來源:交通運輸部

2023年完成營業性客運量2.58億人次,比上年增長121.6%,完成營業性旅客周轉量53.77億人公里、增長137.9%。

圖片來源:交通運輸部

據中研產業研究院《2023-2028年中國水路運輸市場深度全景調研及投資前景分析報告》分析:

2023年完成港口貨物吞吐量169.73億噸,比上年增長8.2%。其中,內河港口貨物吞吐量61.39億噸、增長10.5%,沿海港口貨物吞吐量108.35億噸、增長6.9%;外貿貨物吞吐量50.47億噸、增長9.5%,內貿貨物吞吐量119.26億噸、增長7.7%。完成集裝箱吞吐量3.10億標準箱,增長4.9%。完成集裝箱鐵水聯運量1018.36萬標準箱,增長15.9%。

2023年完成港口旅客吞吐量7844.53萬人次,比上年增長101.8%。其中,內河港口旅客吞吐量344.12萬人次、增長781.6%,沿海港口旅客吞吐量7500.41萬人次、增長94.9%。

四、固定資產投資

2023年完成水路固定資產投資2016億元,比上年增長20.1%。其中,內河建設完成1052億元、增長21.3%,沿海建設完成912億元、增長14.8%。

想要了解更多水路運輸行業詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2023-2028年中國水路運輸市場深度全景調研及投資前景分析報告》。本報告對國內外水路運輸行業的發展狀況進行了深入透徹地分析,對我國行業市場情況、技術現狀、供需形勢作了詳盡研究,重點分析了國內外重點企業、行業發展趨勢以及行業投資情況,報告還對水路運輸下游行業的發展進行了探討。我們的報告包含大量的數據、深入分析、專業方法和價值洞察,可以幫助您更好地了解行業的趨勢、風險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力,就有可能在適當的時間和地點獲得領先優勢。

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