銅加工行業產品又稱為銅加工材,是指由銅及銅合金制作出的各種形狀的銅材,如銅板、銅帶、銅線、銅排、銅管、銅棒、銅箔等。
銅加工市場是一個重要的工業領域,從市場供需狀況來看,銅加工材的主要需求方包括建筑行業、電力行業、汽車行業、航空航天行業等,這些行業對銅加工材的需求推動了市場的發展。特別是隨著5G技術的普及和建筑業的發展,銅在電子器件和建筑材料中的應用逐漸增加。
汽車行業也對銅加工材的需求大幅增長,尤其是電動車市場的快速發展,進一步推動了銅加工材需求的增長。
根據中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國銅加工行業市場現狀分析與發展前景預測報告》顯示:
銅加工是我國有色金屬工業的重要組成部分。經過多年的快速發展,我國已經成為全球最大的銅材生產國和消費國。近年來,面對復雜多變的國內外宏觀經濟形勢和發展環境,我國銅加工產業積極推進轉方式、調結構、促轉型,保持了行業的持續快速發展。
目前,我國銅產業加工能力不斷提升,應用領域不斷擴大,國產化水平不斷提高,整個行業呈現出蓬勃發展的良好態勢。
我國銅加工行業相關政策數量較多,但直接性政策規劃數量較少。豐富的頂層政策規劃為我國銅冶煉行業發展指明方向、穩定基調,使得我國銅冶煉行業得以規范化、綠色化、穩定有序發展。
從我國銅加工材下游需求分布來看,約一半的銅材流入了電力行業,空調制冷行業消耗了約14%的銅材,其他如交通運輸、建筑、電子等領域分別消耗了9%~10%的銅材。從近兩年的經濟發展趨勢和政策導向來看,電力行業仍是我國銅材最主要的需求領域,汽車工業中的新能源汽車板塊是近幾年拉動銅材消費增長的亮點之一,其他如房地產、空調行業等行業對銅材的需求增長趨于平穩。
銅加工是我國有色金屬工業的重要組成部分。經過多年的快速發展,我國已經成為全球最大的銅材生產國和消費國。近年來,面對復雜多變的國內外宏觀經濟形勢和發展環境,我國銅加工產業積極推進轉方式、調結構、促轉型,保持了行業的持續快速發展。目前,我國銅產業加工能力不斷提升,應用領域不斷擴大,國產化水平不斷提高,整個行業呈現出蓬勃發展的良好態勢。
生產方面,根據中國有色金屬加工工業協會、安泰科聯合公布的數據,我國2021 年的銅加工材產量達 1,990 萬噸,比上年增長 4.9%,已連續多年居世界第一位。進出口方面,據中國有色金屬加工工業協會統計,2021 年 1-11 月,中國銅加工材進口 51.89 萬噸,出口 69.29 萬噸,凈出口 17.4 萬噸;分品種看,除銅管和管子附件合計凈出口 29.62 萬噸外,銅粉、銅條桿及異型材、銅絲、銅板帶及銅箔材均仍為凈進口,與國外先進水平差距明顯。
需求方面,受益于經濟發展長期向好,工業化、信息化、城鎮化、農業現代化同步發展以及“中國制造 2025”、“一帶一路”、京津冀一體化、長江經濟帶等國家戰略深入實施,加上中國工業全球化布局的實現,我國銅加工市場需求潛力和發展空間依然較大。根據安泰科數據顯示,2017-2020 年我國銅加工材表觀消費量呈現連續增長趨勢,2020 年我國銅加工材表觀消費量約為 1,895.7 萬噸,同比增長 4.5%。
未來行業競爭激烈,一方面行業兼并重組進一步淘汰落后企業;另一方面,行業龍頭企業憑借新材料、新技術、新市場、新設備等優勢,提升行業競爭力、提升市場占有率、提高行業集中度。此外,本次新冠疫情也在加速銅加工行業集中度的提升,部分生產成本較高的小型企業正被淘汰,訂單不斷向龍頭企業集中。
我國是世界上最大的銅材生產國,從業企業較多,以下是銅鎳合金管、高鐵地線合金管、高效管等細分市場的國內知名企業。
我國許多銅加工企業,技術裝備水平低下,產出規模小,產品的技術含量低。與當前世界銅材生產的大型、精密、自動化控制發展趨勢相比,我國銅材生產企業與發達國家之間還存在很大差距。尤其是在研發資金投入不足,整體創新能力薄弱,自主知識產權的核心技術研發不足等方面表現尤為明顯。我國銅材生產的熔鑄、軋制等工藝技術與國際先進水平相比仍比較落后,幾乎沒有先進技術裝備,無法應對日趨激烈的國際化競爭。銅加工業是一項技術密集型產業,銅材強國憑借多年的技術積累與專業化的人才隊伍,能夠實現專業化、規模化、自動化生產,使銅材生產不僅能夠精益求精還能夠大批量生產。然而,我國相比于銅材強國,不具備創新的技術氛圍,更無法實現專業化和大規模生產,所生產的產品不具備較強的國際競爭力。
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