近年來鋁鎂合金受到各國廣泛的關注和重視,但在這領域內還有一些尚未解決的問題,主要集中在成形性能和強度性能這兩個方面。
與鋼板相比,鋁鎂合金的成形性能同鋼板成形還存在著一定的差距,這就在一定程度上限制了鋁鎂合金在較為復雜的零件上的應用,因此,今后鋁鎂合金領域研究的一個很重要的方向就是提高其成形性能。通過使鋁鎂合金具備更好的強度,良好的深沖性能、冷彎性能和可焊性能等,就有望成為在汽車工業中替代鋼鐵的材料。
中國鋁鎂合金鑄件是一種復合材料,它能提供良好的物理機械性能,如高強度、高密度、高耐腐蝕能力和高熱導率,在航空航天、軍事、汽車等行業得到廣泛的應用。近年來,鋁鎂合金鑄件行業在發展迅速,經過幾十年的發展,已成長為一項重要的產業。
鋁合金鑄件行業產業鏈上游主要包括原材料、能源及相關設備環節,其中原材料主要為鋁合金;中游為鋁合金鑄件生產供應環節;下游主要應用于汽車、家電、電子電器、通訊設備等領域。
鋁鎂合金鑄件行業發展前景預測分析
從2019年到2021年,我國的鋁鎂合金鑄件呈現逐步上漲的趨勢,在2021其產量達到23.2萬噸,得到大幅度的上漲,主要得益于下游新能源汽車銷量的上漲。
據中研產業研究院《2024-2029年中國鋁鎂合金鑄件行業發展趨勢與投資咨詢報告》分析:
2023 年世界新能源汽車走勢較穩,2023 年世界汽車銷量 8918 萬臺,其中新能車汽車銷量 1428 萬臺,燃油車銷量的占比相對下降。2023年中國新能源車出口超強,在東南亞和歐洲市場表現很好,這也是中國產業鏈強大,形成強大的國內市場和出口的雙增長。2024年政府工作報告多次提及汽車產業,尤為矚目的是,2023年我國新能源汽車產銷量占全球比重超過60%。
環保和節能需求推動汽車輕量化快速發展,使得鋁合金壓鑄件更多應用到汽車零部件當中,將持續增加對鋁合金壓鑄件的市場需求。
實驗證明,汽車整車重量降低10%,燃油效率可提高6%-8%,汽車整車質量每減少100公斤,百公里油耗可降低0.3-0.6升,汽車輕量化也是提高新能源汽車續航里程的重要手段。鋁合金精密壓鑄件為應用最廣泛的輕量化金屬材料,以鋁代鋼在汽車輕量化過程中已成為主要趨勢,將進一步推動鋁合金精密壓鑄件市場需求。
汽車輕量化是降低能源消耗、減少污染物排放最有效的措施之一。近年來,隨著汽車產量和保有量的持續增加,我國面臨的能耗、安全、環保等問題日益突出,汽車輕量化技術成為推動汽車工業可持續發展、提高汽車燃油經濟性、減少汽車尾氣排放的重要手段。
我們的報告《2024-2029年中國鋁鎂合金鑄件行業發展趨勢與投資咨詢報告》包含大量的數據、深入分析、專業方法和價值洞察,可以幫助您更好地了解行業的趨勢、風險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力,就有可能在適當的時間和地點獲得領先優勢。
汽車輕量化,是指在保證汽車功能性與安全性的前提下,盡可能地降低汽車的自身質量,達到節能減排的目的。輕量化設計、輕量化材料與輕量化制造是輕量化技術的三個主要組成部分,一種新的輕量化技術能否在汽車上獲得應用主要受其減重收益與成本增加關系的影響:只有當減重收益大于成本增加時,輕量化技術才能夠在汽車上獲得真正應用。鋁鎂合金鑄件在汽車領域的用量快速增長。
報告對中國鋁鎂合金鑄件及各子行業的發展狀況、上下游行業發展狀況、競爭替代產品、發展趨勢、新產品與技術等進行了分析,并重點分析了中國鋁鎂合金鑄件行業發展狀況和特點,以及中國鋁鎂合金鑄件行業將面臨的挑戰、企業的發展策略等。報告還對全球的行業發展態勢作了詳細分析,并對行業進行了趨向研判。
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