全國機動車駕駛人數量達5.23億人 2024年中國駕駛培訓行業發展分析

隨著我國經濟社會的不斷發展、道路交通運輸系統的不斷完善，機動車保有量的持續增長，機動車駕駛人數量也呈現同步增長趨勢。

全國機動車保有量達4.35億輛

據公安部統計，2023年全國機動車保有量達4.35億輛，其中汽車3.36億輛。截至2023年底，全國新能源汽車保有量達2041萬輛，占汽車總量的6.07%。全國有94個城市的汽車保有量超過百萬輛，與2022年相比增加10個城市，其中43個城市超200萬輛，25個城市超300萬輛，成都、北京、重慶、上海、蘇州等5個城市超過500萬輛。

駕駛人達5.23億人

截至2023年底，全國機動車駕駛人數量達5.23億人，其中汽車駕駛人4.86億人，占駕駛人總數92.92%。2023年，全國新領證駕駛人2429萬人。2022年4月1日起實施的《機動車駕駛證申領和使用規定》(公安部令第162號)新增“輕型牽引掛車”準駕車型(C6)，目前已取得C6準駕車型駕駛人數量達140萬人，更好滿足群眾駕駛小型旅居掛車出行需求，促進房車旅游新業態發展。

改革開放以來，我國經濟飛速發展，我國的汽車行業也迎來了長達幾十年的增長期，這同時也推動著駕駛汽車的前市場——駕培行業的快速發展。

駕駛培訓是向有需求獲得機動車駕駛證的社會公眾提供有償培訓的服務。培訓目的是使學員能夠獨立完成機動車駕駛，并遵守道路交通規則。

我國汽車駕駛培訓行業伴隨著我國經濟社會和汽車工業的發展，從初期的拜師學藝開始，歷經職業駕駛員培訓、駕駛培訓市場的萌芽、駕駛培訓市場的動蕩，一直發展到現在的社會化駕培市場。

駕駛人培訓行業作為道路交通安全的第一道關口，具有極其重要的社會職能，其培訓質量的高低對經濟發展、社會公共安全及人民生命財產安全有著舉足輕重的作用。

中國駕駛培訓行業發展分析

2022年，交通運輸部公布了新修訂的《機動車駕駛員培訓管理規定》(交通運輸部令2022年第32號)，自2022年11月1日起施行。明確機動車駕駛員培訓實行學時制，應當建立學時預約制度，按照學時合理收取費用;鼓勵培訓機構提供計時培訓計時收費、先培訓后付費服務模式。

“新修訂的《機動車駕駛員培訓管理規定》，在教練員管理、實行分類備案等方面的內容有了新變化，新規定適應行業的發展變化，內容更加全面細化。”臨沂市交通運輸局駕校科工作人員介紹，機動車駕駛員培訓管理中遇到的很多問題情況，有了更明確的“硬杠杠”。

《機動車駕駛員培訓管理規定》中明確，機動車駕駛員培訓實行學時制，按照學時合理收取費用。鼓勵機動車駕駛員培訓機構提供計時培訓計時收費、先培訓后付費服務模式。對每個學員理論培訓時間每天不得超過6個學時，實際操作培訓時間每天不得超過4個學時。

根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國駕駛培訓行業市場分析及發展前景預測報告》顯示：

2023年上半年，廣州市交通運輸局印發《廣州市機動車駕駛員培訓管理辦法》。這是2009年3月1日該辦法頒布實施以來的第三次修訂。

修訂后的管理辦法緊跟行業管理需要，增加關于學費第三方存管等條款，并且鼓勵駕培機構運用汽車駕駛培訓模擬器、機器人輔助教學等新技術。對于當前無駕培資質的互聯網公司侵害學員權益事件，修訂后的管理辦法明確和規范互聯網公司駕培招生行為，確定承擔招生責任的主體，保護學員合法權益。

截至2023年12月31日，廣州市正常經營的普通機動車駕駛員培訓機構161家，機動車駕駛員培訓教練場經營企業(以下簡稱“經營性教練場”)7家。全市備案教練車9804輛，備案教練員13555人，備案教練場(包含經營性教練場)604個，教練場總面積467萬平方米。

備案駕培機構161家，比2022年減少7家，降幅4.2%。駕培機構數量排名前3的轄區是天河區、增城區和白云區，分別有28家、28家和26家，合計占全市駕培機構總數的50.9%。

2023年廣州市新備案學員共317546名，比2022年減少197973名，降幅38.4%。其中，男性學員170608人，占比53.7%。女性學員146938人，占比46.3%。學員年齡結構方面，18-22歲學員126865人，占比39.9%。23-30歲學員90763人，占比28.6%。31-40歲學員60284人，占比19.0%。40歲以上學員39634人，占比12.5%。

綜合近年來駕培行業數據變化進行分析，廣州駕培市場長期處于供大于求的狀態，2023年產能利用率僅為45.0%，產能過剩情況更趨嚴重。

當前駕培市場競爭激烈，廣州招生價格長期處于較低位，而駕培機構所需的教練場租金、員工工資、車輛維護、燃料消耗等固定支出成本不斷增加，企業的利潤空間和投資回報率相應減少，影響市場運行不確定因素較多，駕培行業仍處于微利甚至虧損狀態。

隨著我國汽車制造業水平的提升，駕駛車輛也變得更加簡單，而駕駛培訓的核心，已經不是教會人如何把車開跑，更重要的是安全意識的培養和對法規的敬畏，是把遵守規則變成習慣的一個過程。與此同時，駕駛人培訓學習要掌握的技能，不只是操作，還包括識別危險源、避免險情引發事故，以及發生事故時如何使損失降到最小等內容。這些才是當下和未來駕駛人培訓行業需要培訓的核心內容。

在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。報告準確把握行業未被滿足的市場需求和趨勢，有效規避行業投資風險，更有效率地鞏固或者拓展相應的戰略性目標市場，牢牢把握行業競爭的主動權。

更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國駕駛培訓行業市場分析及發展前景預測報告》。