鋼鐵工業是國民經濟的重要基礎產業,是國家經濟水平和綜合國力的重要標志,鋼鐵發展直接影響著與其相關的國防工業及建筑、機械、造船、汽車、家電等行業。隨著國際產業的轉移和中國國民經濟的快速發展,中國鋼鐵工業取得了巨大成就。
鋼鐵工業行業發展情況
“隨著產業結構持續調整,我國鋼鐵需求結構發生了較為明顯的變化。新能源汽車消費升溫、出口擴大,帶動國內汽車用鋼需求穩步增長,風電、光伏等基礎設施建設增長明顯,帶動了板材及品種鋼需求增長,船舶、家電等行業需求也較為旺盛,與此同時,建筑用鋼需求有所下滑,制約了鋼鐵消費。
2022年是一道分水嶺,鋼鐵行業從此急轉直下,一蹶不振。
據國家統計局數據,2022年鋼鐵業利潤只有366億元,大降91.3%。2023年形勢愈發嚴峻,一方面,鋼材價格仍繼續下滑;另一方面,鐵礦石和焦煤價格相對較高,兩頭夾擊,鋼鐵產業利潤被大量吞噬,去年行業利潤率在主要工業行業中排名倒數第一。
2023年前三季度,鋼企成本重心實際下移幅度小于鋼價降幅,行業整體利潤同比下降。但行業效益逐月回升,資產負債率同比基本持平。
據中研產業研究院《2023-2028年中國鋼鐵工業市場運行形勢分析及投資盈利預測研究報告》分析:
從效益數據來看,前三季度,鋼協重點統計會員企業利潤總額同比下降34.1%,平均利潤率僅為1.33%,在41個工業大類中排名靠后,處于較低水平。但是行業效益逐月回升,資產負債率同比基本持平。
從供需總體態勢看,2023年前三季度,鋼鐵供給強于需求,鋼材品種結構隨國家產業結構調整而優化,鋼產量同比增長1.7%,鋼材出口同比增長32%,折合粗鋼表觀消費量同比下降1.5%,鋼材出口增長和國內制造業用鋼需求上升成為支撐鋼產量增長的主要動力,建筑業用鋼需求收縮成為消費量減少的主要因素。進口礦價同比雖然有所下降,囿于美元升值的影響,鋼企成本重心實際下移幅度小于鋼價降幅,行業整體利潤同比下降。行業效益逐月回升,資產負債率同比基本持平。
據鋼協統計,2023年前三季度,重點統計鋼企營業收入4.66萬億元,同比下降1.74%;營業成本4.39萬億元,同比下降0.61%,收入比成本降幅大1.13個百分點;利潤總額621億元,同比下降34.11%;銷售利潤率1.33%,同比下降0.66個百分點。從月度數據看,重點企業利潤6月起環比逐月增長。9月末,重點統計企業資產負債率為62.65%,同比上升0.56個百分點。
當前我國鋼鐵工業發展環境至少面臨三個方面的挑戰
在十三屆全國政協委員,中國鋼鐵工業協會黨委書記、執行會長何文波看來,當前我國鋼鐵工業發展環境至少面臨三個方面的挑戰:
一是市場壓力。市場環境變了。發達國家鋼鐵業幾十年前就已經歷了這樣的階段,已基本適應,而我們的思維方式還沒有從市場持續擴張的環境中真正跳出來,加上我國鋼鐵工業集中度依然明顯偏低,這“一軟一硬”對我國鋼鐵工業高效運行和高質量發展形成了制約;
二是環境壓力。環境要求變了。包括中國在內的全球鋼鐵業都在大力推進低碳轉型,但我國鋼鐵業是減污降碳雙重任務同步實施;
三是成本壓力。競爭基礎變了。盡管我國鋼鐵通過持續改革和改造不斷提升效率、改善成本,但人工成本和環境成本的逐漸增高是必然趨勢,靠成本打天下的時代過去了。
“雖然面對以上挑戰,但我國龐大的市場基礎以及下游新領域帶來的需求升級、環境全面改善給鋼鐵發展構筑的新發展基礎,以及鋼鐵業在長期高速發展中積累的人才群體,都是我們戰勝困難、應對挑戰的堅實基礎和可靠保障。”何文波說。
報告對我國鋼鐵工業行業的供需狀況、發展現狀、子行業發展變化等進行了分析,重點分析了國內外鋼鐵工業行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力,以及行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了鋼鐵工業行業的整體發展動態,對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
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