中國是“自行車王國”,產量占據全球市場份額7成以上。據自行車行業協會統計,目前我國自行車保有量約4億輛,仍然是全世界自行車數量最多的國家。隨著人們生活水平的提高,中國自行車行業的重心正從傳統的代步需求向運動、休閑、健身的需求轉變。
過去人們購買自行車更多用于通勤,現在人們開始把騎行當成一種新的休閑生活方式。從市場反饋的信息來看,騎行愛好者在選擇自行車時已經開始關注車輛的技術以及性價比。自行車運動人群不斷壯大,消費者也越來越懂產品。
業內人士表示,很多70后、80后也成為騎行運動的愛好者。他們結伴成群,或是到郊區探索自然,或是在內環深夜刷圈,一起感受著城市的溫度,也成為城市的一道獨特風景線。
截至2023年中國戶外運動產業總規模已達1.2萬億,背后是日益增長的多樣化興趣愛好所提供的強大支撐。戶外運動早已不是聚焦專業領域的小眾群體活動,現已發展成為兼具極限運動與大眾休閑的雙重特征,參與人群愈發廣泛。戶外運動產業鏈長、輻射面廣,能直接拉動裝備研發制造、旅游康養、教育培訓等多行業的消費增長。
近年來,不少人開始把自行車作為出行工具的新選擇,戶外騎行也掀起了一股熱潮。
運動自行車是一種專門設計用于運動和競賽的自行車,通常具有輕量化、高強度、高速度等特點。運動自行車的設計和制造都非常注重性能和效率,以滿足運動員在比賽中的需求。運動自行車采用輕質材料制造,如碳纖維、鋁合金等,以減輕車身重量,提高速度和靈活性。運動自行車通常用于公路自行車比賽、山地自行車比賽、場地自行車比賽等運動項目。
據中研產業研究院《2023-2028年中國運動自行車市場深度調查研究報告》分析:
隨著國內外消費者的消費能力和消費層次的提升,高端化、智能化產品需求將進一步提升,運動、休閑類高端自行車產品比例將進一步提高。因此,包括碳纖維等在內的新材料在自行車行業應用也愈加廣泛,進一步推動自行車行業向中高端發展。
中國科學院地理科學與資源研究所研究員張文忠認為,中高端自行車能夠滿足各種出行活動和鍛煉需求,給自行車產業轉型和高質量發展帶來了新機遇。與上世紀七八十年代的騎行潮相比,自行車的代步功能和時尚性并沒有變化。但如今,騎行的健身和運動屬性更加凸顯,綠色出行的理念更加深入人心。
提升產品附加值是眾多自行車企業追求的目標,唐山金亨通將高端復合材料碳纖維應用于自行車主要部件的生產制作,由該公司研發設計的產品獲發明、實用新型、外觀設計專利達到61項,公司自主設計的碳纖維部件組成的JMB011山地車入圍歐洲紅點最佳設計獎。
作為國家專精特新“小巨人”企業和山東省“瞪羚”企業,瑞豹在碳纖維自行車車圈、車架、車座制造等方面擁有65項自主創新技術。據工作人員介紹,近兩年“騎行熱”帶動了中高端自行車市場快速發展,公司擴建了生產線、推出智能化生產項目。面對影響行業發展的供應鏈問題,王春青認為自制是解決辦法,瑞豹依托自身研發以及市場需求推出了MVMT品牌,包含車把、牙盤、輪組等一系列產品,這不僅緩解了供應鏈問題,也提升了產品的易用性和整合度。
未來,伴隨國人對于自行車觀念的轉變悄然發生,自行車運動還將持續普及。同時,全球自行車市場將持續增長,保守預計,全球自行車市場價值將在2027年達到823億美元。
報告對我國運動自行車市場的發展狀況、供需狀況、競爭格局、贏利水平、發展趨勢等進行了分析。報告重點分析了運動自行車前十大企業的研發、產銷、戰略、經營狀況等。
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