路橋工程行業是中國基礎設施建設的重要組成部分,它不僅將直接影響和調整國家的整體基礎設施格局,而且將為我國經濟社會發展提供可持續的支撐。
我國地域遼闊、人口眾多,基礎交通設施如高速公路一直都是國家的重點關注與支持對象,從“八五”計劃到“十四五”規劃,高速公路行業經歷了主干線建設、國道系統建設、交通網優化建設的變化歷程。
路橋工程行業政策
2022年1月,國務院印發《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》,將加快建設沿江高鐵,暢通沿江通道,并優化以高等級(1)航道和干線鐵路、高速公路為骨干的沿江綜合運輸大通道功能,建設大容量、高品質(2)的運輸走廊。
部分省市積極響應國家號召,相繼發布相關政策。2022年1月,天津印發《天津市貫徹落實<國家綜合立體交通網規劃綱要>實施方案》,將在綜合立體交通主骨架和主樞紐的基礎上,更加注重存量資源優化與增量供給提質,強化雙城輻射、便捷各區連通、全面(3)覆蓋城鄉,構建鐵路、公路“快、干、基”三級網絡。2022年5月,湖北印發《長江中游城市群發展“十四五”實施方案湖北省主要目標和任務分工方案》,將規劃建設一批省級高速公路,加快國省道干線跨省路段提質改造,推動省際高速公路銜接暢通,并大力支持渡改橋等項目建設。
為落實“十四五”規劃綱要,加快建設交通強國,充分重視交通運輸的基礎性、先導性和戰略性意義,推動路橋交通實現積極向好的大跨越,我國大力支持路橋施工這一基礎產業,先后出臺一系列政策措施,為行業穩定發展注入強心劑。根據《國家公路網規劃》(2013-2030)顯示,國家公路網規劃總規模達40.1萬公里,其中高速公路約11.8萬公里,普通國省干道約26.5萬公里,這一規劃的實施為路橋施工行業提供了新的增長空間。
路橋工程按構造可以分為:路基、路面、橋梁、涵洞、隧道、排水、防護、綠化、交通工程、機電等工程。按規范的單位工程劃分為:路基工程、路面工程、橋梁工程、互通立交工程、隧道工程、環保工程、交通安全設施、機電工程、房屋建筑工程(注:指路橋工程里的房屋建筑工程,例如收費站、服務區等)路橋工程還包括城市軌道工程和鐵路工程。
目前,國內從事路橋工程施工的企業,按照規模和所有制性質劃分,主要有以下幾類:①特大型、全國性企業:主要包括中國交通建設股份有限公司、中國中鐵股份有限公司、中國鐵建股份有限公司、中國建筑股份有限公司以及中國水利水電建設集團公司在內的五大集團以及旗下從事路橋工程施工的企業;②各省市從事路橋工程施工的國有企業;③各省市民營路橋工程施工企業。
據中研產業研究院《2024-2029年中國路橋工程行業市場分析及發展前景預測報告》分析:
除了少數特大型、全國性企業能夠在各個地區開展各種規模及類型的路橋工程外,其他各省從事路橋施工的國有企業、民營企業重點在其所在地區開展路橋施工業務,少量業務在其他臨近區域開展。
新時代下,交通運輸行業的新發展為路橋施工裝備制造業帶來了發展新機遇,各企業應緊跟時代風向標,以新思維新思想應對行業變化,方能走得更穩更遠。
當前,路橋工程正在推進綠色低碳發展戰略及交通強國戰略,更加強調創新驅動發展,更加需要科技創新與行業發展深度融合,圍繞產業鏈、價值鏈進行平臺化整合,更加強調高質量發展。在我國相關的環保政策的推動下,建筑行業優先使用綠色、可循環的產品,鋼結構作為綠色、環保、可持續發展的新興產業,逐漸受到大眾的歡迎。
我們對路橋工程行業進行了長期追蹤,結合我們對路橋工程相關企業的調查研究,對我國路橋工程行業發展現狀與前景、市場競爭格局與形勢、贏利水平與企業發展、投資策略與風險預警、發展趨勢與規劃建議等進行深入研究,并重點分析了路橋工程行業的前景與風險。
想要了解更多路橋工程行業詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年中國路橋工程行業市場分析及發展前景預測報告》。