方蔓桃
海上風電建設成本在 15000 元-17000 元/kw 左右，其中海上風機價格在 6000-7000 元/kw 左右，風機成本占風電建設總成本的 40%左右。以廣東為例，2020 年底 海上風電典型造價約為 17600 元/千瓦，其中，機本體及塔筒、樁基礎、海纜環節占初始 投資的 45%、27%和 19%;運維成本、貸款利息成本、稅收成本占運營成本的 48%、30%和 22%。
葉片、齒輪箱、發電機是風電整機中價值量最大的零部件，成本占比最高。以雙饋式風 電機組為例，成本占比結構中葉片占比最高為 23.58%，其次為齒輪箱和發電機分別占比 12.66%與 8.65%。直驅式發電機組與雙饋式發電機組的差異在于沒有齒輪箱，不過其發 電機成本占比會更高。
為確保風電設備行業數據精準性以及內容的可參考價值，我們研究團隊通過上市公司年報、廠家調研、經銷商座談、專家驗證等多渠道開展數據采集工作，并對數據進行多維度分析，以求深度剖析行業各個領域，使從業者能夠從多種維度、多個側面綜合了解風電設備行業的發展態勢，以及創新前沿熱點，進而賦能風電設備從業者搶跑轉型賽道。
風力發電主要是利用風動能來進行轉化，使其成為機械動能，最后再把機械動能轉換為 電能。風力發電機是實現上述能源轉變的電力設備，一般由風機、葉片、塔筒、基座、 傳動系統、控制系統等組成。葉片從底部到尖端均有許多不同尺寸和形狀的翼型界面組 成，簡易的翼型技術使得渦輪葉片轉動，當流體流過葉片時將產生升力，產生最基本的 旋轉。
一般情況下，風速達到3-5m/s時即可開始發電。葉片在風力的作用下旋轉產生動 能，通過傳動系統提升轉速，達到發電機的轉速后帶動發電機工作，得到的電力通過電 纜輸送到基站的升壓變壓器中。機組中的測量工具用于測量風速與風向，風向偏差時電 子控制器向偏航機構發送信號以矯正誤差，偏航馬達將轉動機艙使得風機始終正對風向 獲取最大發電功率。風能作為自然資源的一種，儲量豐富，分布廣泛，屬于可再生的清 潔能源，借助于風能進行發電成為當前新能源發電的主流方法之一。
風電場全壽命周期成本主要包括建設成本、資本成本、運行成本、維護成本、故障成本 以及報廢殘值等。建設成本屬于固定成本，包括設備及安裝工程費、建筑工程費以及其 他成本項，固定資產的折舊費用占到風電運營期成本的比例約為65%-70%。資本成本主 要包括長期借款、短期借款利息等。運行維護成本，包括運行成本、維護成本、故障成 本，約占風電總成本的15%-20%。
風電整機設備占到整風電場建設成本的比例較高，規模效益是降低單位投資成本提升投 資回報率的核心要素。對于陸上風電，在施工難度較低的平坦地形中，風電機組占到整 體建設成本的比例達到54.90%，塔筒的占比達到13.73%;在施工難度較高的山地中，風 機機組在成本結構中的占比降低至39.44%，塔筒的成本占比為14.08%。對于海上風電，由于海上的施工成本較高，基礎及施工的成本占比較高;
截止到2022年底，我國風電發電裝機容量達到36544萬千瓦，風電整體裝機量保 持穩定增長;風電設備平均利用小時累計數達到2008小時，預計2022年全年將超過2200 小時。在裝機量穩步提升，利用小時數保持穩定的情況下，風電發電量在我國電力結構 的占比亦提升明顯，截止到2022年11月，我國風電發電量占比首次突破8%，達到8.05%， 是我國第三大電源，覆蓋全國31個省、市、自治區，風電正逐步向主力能源發展。
風電設備行業市場機遇分析
雙碳目標明確，風電戰略地位提升。我國提出到2025年非化石能源比重達到20%，為實 現碳達峰、碳中和奠定堅實基礎;到2030年，非化石能源消費比重達到25%左右，風電、 太陽能發電總裝機容量達到12億千瓦以上，二氧化碳排放量達到峰值并實現穩中有降; 到2060年，非化石能源消費比重達到80%以上，碳中和目標順利實現。風電作為現階段發 展較為成熟且具有一定性價比的清潔能源，有望逐步發展成為我國主力能源之一。 風電光伏大基地建設進程穩步推進。根據《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十四 個五年規劃和2035年遠景目標綱要》，我國將建設雅魯藏布江下游水電基地，建設金沙 江上下游、雅礱江流域、黃河上游和幾字灣、河西走廊、新疆、冀北、松遼等清潔能源 基地，建設廣東、福建、浙江、江蘇、山東等海上風電基地。
隨著電網端的建設以及就地消納項目啟動，我國“三北”地區棄風率得到有 效控制。2022年全年風電開標項目中，“三北”地區的占比達到55.45%，未來風電特別 是陸上風電的重心逐步回歸“三北”地區。海上風電方面，開標項目規模位居前三的分 別是廣東省、山東省和浙江省。
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