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2024年汽車線束行業產業鏈分析及市場分析

汽車線束行業發展機遇大,如何驅動行業內在發展動力?

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據中國汽車工業協會統計分析,預計2024年中國汽車總銷量將超過3100萬輛。其中,新能源汽車銷量1150萬輛。中國新能源汽車工業的迅猛發展,為汽車線束及連接器行業提供了堅實的產業基礎和有力的市場支撐,已成為全球最大汽車線束及連接器市場。

汽車零部件是汽車工業發展的基礎,汽車線束及連接器是汽車零部件的重要組成部分。近幾年,國內汽車市場快速發展,吉利、奇瑞、長城、長安、比亞迪等優秀國產品牌正逐漸崛起。自主品牌本土零部件采購率較高,為國產零部件企業帶來發展機遇。新能源汽車滲透率加速提升。中國新能源汽車工業的迅猛發展,為汽車線束及連接器行業提供了堅實的產業基礎和有力的市場支撐,已成為全球最大汽車線束及連接器市場。

據公安部統計,2023年全國機動車保有量達4.35億輛,其中汽車3.36億輛。截至2023年底,全國新能源汽車保有量達2041萬輛,占汽車總量的6.07%。全國有94個城市的汽車保有量超過百萬輛,與2022年相比增加10個城市,其中43個城市超200萬輛,25個城市超300萬輛,成都、北京、重慶、上海、蘇州等5個城市超過500萬輛。

2023年中國汽車產銷量首次雙雙突破3000萬輛,創下歷史新高。2023年,我國汽車產銷分別完成3016.1萬輛和3009.4萬輛,同比分別增長11.6%和12%。

據中國汽車工業協會統計分析,預計2024年中國汽車總銷量將超過3100萬輛,同比增長3%以上。其中,乘用車銷量2680萬輛,同比增長3%;商用車銷量420萬輛,同比增長4%。新能源汽車銷量1150萬輛。

線束是整車中不可或缺的系統級零部件,具有“柔、重、廣”等特點,覆蓋車輛所有配置,為所有電器提供穩定的電源、信號和數據,是車輛的“神經網絡”和“動脈血管”。

汽車線束定義及分類

汽車線束 是汽車的重要組成部分,承載著汽車動力與信號的傳輸。

汽車線束主要由三部分組成,分 別為線纜、包裹材料以及連接器(端子)。具體工藝為:線束廠商講上游線纜廠商提供的線 纜與由銅材等沖制而成的接觸件端子壓接后,通過塑壓絕緣體或者外加金屬殼體等,以線 束捆扎形成連接電路的組件。

按照電壓劃分:可分為高壓線束和低壓線束,高壓線束電壓在 300V 及以上,主要用 于新能源車輛的驅動電力傳輸;低壓線束電壓在 60V 以下,一般車用電壓為 12V,主要用 于整車信號的傳遞。 按照組成劃分:發動機線束、儀表線束、照明線束、空調線束以及輔助電器線束等。

從具體應用來看,高壓線束一般分為動力電池高壓線束、電機控制器高壓線束、快充插座線束、慢充插座線束、空調系統線束及充電高壓線束五大類。隨著新能源汽車的不斷滲透,市場對于高壓線束的需求不斷提升

汽車線束行業產業鏈分析

線束產業鏈包括電線電纜、連接器、加工設備、線束制造和下游應用產業,線束應用非常廣泛,可用在汽車、家用電器、計算機和通訊設備、各種電子儀器儀表等方面,車身線束連接整個車身,大體形狀呈H形。

汽車線束產業的特點是勞動力密集、上游材料成本占比較高。由于線束包裝難度大,運輸成本高,所以往往線束廠會與汽車制造商產業集群;汽車線束具有定制化的特點,在車型開發初期汽車線束廠就會與整車廠協同開發。

據中研產業研究院《2024-2029年汽車線束產業現狀及未來發展趨勢分析報告》分析:

目前汽車線纜的制造商主要包括線束公司旗下的線纜廠商、獨立專門生產線纜的公司兩類。矢崎、住電、古河等日系線束廠商與安波福、萊尼等歐美系線束廠商在原材料線纜方面,大多采取“自產+外購”模式;而滬光、金亭等國內線束廠商則主要以外購模式為主。

中游為汽車線束供應商,包括以德國萊尼集團、安波福有限公司等為主的國外廠商與滬光股份、上海金亭等為首的國內廠商,目前國內供應商雖數量較多,但規模大都較小。

下游則為各大車企,在產業鏈中擁有較強的話語權與議價能力,對汽車線束等汽車零部件具有嚴格考核,認證周期長。

汽車線束行業市場分析

汽車零部件是汽車工業發展的基礎,汽車線束及連接器是汽車零部件的重要組成部分。近幾年,國內汽車市場快速發展,吉利、奇瑞、長城、長安、比亞迪等優秀國產品牌正逐漸崛起。自主品牌本土零部件采購率較高,為國產零部件企業帶來發展機遇。新能源汽車滲透率加速提升。中國新能源汽車工業的迅猛發展,為汽車線束及連接器行業提供了堅實的產業基礎和有力的市場支撐,已成為全球最大汽車線束及連接器市場。

就國內市場而言,大型自主品牌車廠大多擁有穩定配套生產的本土線束廠,而外資以及合資整車廠,對線束的要求較高,選擇的線束廠家大多為國際零部件廠商在國內的獨資或者合資廠商,例如得潤電裝主要為廣州本田、東風本田配套。

線束價格方面,傳統燃油車主要搭載低壓線束。在低檔汽車、中檔汽車、高檔汽車線束平均價格分別為 2500 元、3500元以及 5000 元左右;新能源車由于新增高壓線束,目前線束平均價格 5000 元左右。

國外每輛車用到的連接器成本大約在在 125 美元-150 美元,而國內每輛汽車平均用到的連接器成本僅有幾百元,隨著中國新能源汽車發展,中國汽車連接器市場還有較大的增長空間。

本報告對國內外汽車線束行業的發展狀況進行了深入透徹地分析,對我國行業市場情況、技術現狀、供需形勢作了詳盡研究,重點分析了國內外重點企業、行業發展趨勢以及行業投資情況,報告還對汽車線束下游行業的發展進行了探討。

想要了解更多汽車線束行業詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年汽車線束產業現狀及未來發展趨勢分析報告》

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