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車載顯示器行業市場需求如何?車載顯示器行業市場機遇深度調研2024

車載顯示器行業發展機遇大,如何驅動行業內在發展動力?

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為確保車載顯示器行業數據精準性以及內容的可參考價值,我們研究團隊通過上市公司年報、廠家調研、經銷商座談、專家驗證等多渠道開展數據采集工作,并對數據進行多維度分析,以求深度剖析行業各個領域,使從業者能夠從多種維度、多個側面綜合了解車載顯示器行業的發展態

液晶顯示屏,也就是LCD,仍然是大部分汽車廠商的選擇。理想ONE是一款比較典型的大膽使用液晶顯示屏作為內飾的車型。其中從儀表盤到副駕駛的三聯屏設計最為人稱道:兩塊12.3英寸的LCD屏以及一塊16.2英寸的LCD屏。但是值得注意的是,理想ONE是一款2020年非常暢銷的中高端車型,2020年的OLED在中高端的手機、電視領域已經是非常常見的了。

在面臨汽車行業銷量不如預期和供應鏈壓力的影響,全球車載顯示面板市場仍呈現出競爭激烈、出貨增長不如預期的態勢。根據最新統計數據,2023年上半年全球車載顯示面板前裝市場出貨約8734萬片,同比增長約0.6%,基本與去年持平。

為確保車載顯示器行業數據精準性以及內容的可參考價值,我們研究團隊通過上市公司年報、廠家調研、經銷商座談、專家驗證等多渠道開展數據采集工作,并對數據進行多維度分析,以求深度剖析行業各個領域,使從業者能夠從多種維度、多個側面綜合了解車載顯示器行業的發展態勢,以及創新前沿熱點,進而賦能車載顯示器從業者搶跑轉型賽道。

車內使用OLED的汽車品牌依然是那些中高端汽車品牌。舉幾個例子:凱迪拉克Escalade是一款燃油車,這款車的特點就是有一塊超大曲面的OLED屏幕,售價在98萬元以上;奔馳牌電動車,奔馳EQS也配備了OLED屏幕,儀表盤和中控區域由三個獨立的OLED組成,全寬超過1.4米,售價在99萬元以上;蔚來ET5也是潮流的追逐者,中控有一塊12.8英寸大屏,液晶儀表屏10.2英寸,中控屏使用的就是AMOLED,售價32萬以上。

從價位就能看出來,使用OLED屏幕作為中控屏或者儀表盤的基本都是中高端車型。因此,寶馬綁定三星,使用OLED顯示屏是一個非常合理的選擇。

近日,天馬微電子股份有限公司公布了Micro LED車載技術最新研發進度,展示了業界首款反射率低至4%的超低反透明Micro LED車載顯示屏,透過率達到65%以上。該公司表示,盡管Micro LED技術關注度較高,但成熟度和商業化仍需時間,公司已在柔性、高透明、拼接顯示方面進行了大量的技術開發,并與國際頭部客戶在進行預研合作,合資投建的Micro LED產線也將車載列為重點應用產品,未來公司將積極跟進Micro LED車載技術發展應用。

在Mini LED車載技術方面,天馬微電子的Mini LED技術方案已實現了對車載大客戶的出貨,另有客戶新項目也會在今年陸續投產。在新產品上,該公司于上半年相繼發布AM Mini LED車載背光顯示技術方案、集成Mini LED等多項技術的DREAM車載顯示屏。

在車載屏技術研發方面取得顯著進展的還有TCL華星光電技術有限公司。據了解,TCL華星已推出了47.5英寸曲面貫穿一體顯示車載顯示屏,迎合了車載顯示大屏化發展趨勢;采用了Mini LED技術解決光污染問題,實現局部控光,同時將傳感器集成到車載屏中,包括手勢傳感、觸控和振動馬達,能夠通過屏下攝像技術解決人臉識別、駕乘者監控等各種需求。

根據數據,2022年全球車載顯示屏的出貨量約為1.7億,市場規模達到90億美元。預計到2023年,車載顯示屏的出貨量將達到2億,市場規模將擴大至約110億美元。車載顯示器的市場需求年均復合增速將維持在5%-6%左右,成為整個顯示行業的巨頭。

隨著消費者越來越重視智能座艙,智能座艙在汽車市場加速滲透,有望成為智能汽車的標配。數據顯示,全球智能座艙科技配置新車滲透率從2019年的38.4%增長到2025年的59.4%,中國市場滲透率更高,到2025年將達到75.9%。

車載顯示器行業發展趨勢

隨著抬頭顯示、后排車載娛樂顯示系統等新的人車交互概念產生和消費升級的客觀需要,車載顯示的應用落地日漸增多,車載顯示器行業市場總體保持較高速度的增長。

受益于智能汽車的飛速發展,單車顯示屏的數量向著多塊方向發展,汽車顯示屏的發展將成為汽車智能化的重要標志,車載顯示屏市場需求快速擴大,具備核心技術優勢的觸摸屏電子企業將在汽車電子的供應體系中實現快速滲透,進而帶動車載顯示屏行業進一步發展。

伴隨著汽車智能化,車載顯示面板的分辨率越高、尺寸越大、數量越多,并朝著設計多元化、技術多樣化、功能集成化等方向發展。

隨著用戶及終端廠商對創新形態、多聯屏、屏幕窄邊框、分辨率提升、大尺寸化等的需求層出不窮,傳統的儀表盤、中控屏、車載娛樂系統終端等面臨不斷豐富、持續升級和強化集成的考驗。

智能汽車不僅是智能終端,還是一個獨立空間,更具有場景化特征。由于智能汽車不同的場景需要不同種類、技術和功能的屏幕,而且為了講究美觀、實用,還需要對屏幕進行特別的設計,所以呈現設計多元化、技術多樣化、功能集成化的特征。

類似從功能手機向智能手機進化的過程,隨著人們需求的增多,車載顯示屏也開始走向多樣化,從屏幕的材料、屏幕的空間布局再到屏幕造型的多樣化。屏幕材料的多樣化是其中一個重要部分,而OLED擁有著優秀的色彩顯示性能,同時具備柔性彎曲的特性,未來將逐步應用于車內儀表、娛樂系統等顯示系統中。

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